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的中報告  02/27()小倉8R 

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2011年02月27日() 2回小倉2日 8R 13:40発走
小倉8R
13:40
サラ系4歳上 500万下  定量 芝・右1200m
 

払戻金

馬連
的中!
1-33,35013人気
馬単
的中!
3→16,42024人気
3連複 1-3-810,71034人気
3連単 3→1→877,350278人気
単勝31,3106人気
複勝33606人気
12202人気
83204人気
枠連1-21,7108人気
ワイド1-31,01014人気
3-81,91025人気
1-88106人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
3 ・ 16 ・ 1 ・ 10 ・ 7 ・ 2 ・ 6
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 3-16  12-16  15-16  14-16  1-16  10-16  6-16  3-12  
3-7  3-6
馬単 3⇔16  12⇔16  15⇔16  14⇔16  1⇔16  10⇔16  6⇔16  3⇔12  
3⇔7  3⇔6
3連複 軸16・ 3相手12・15・14・ 1・ 7・10・ 6・ 8・11
軸16・12相手15・14・ 1・ 7・13
3・12相手15
3連単 軸16・ 3相手12・15・14・ 1・ 7・10・ 6・ 8・11のマルチ
軸16・12相手15・14・ 1・ 7・13のマルチ
3・12相手15 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

81【87】45【55】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
53.0K
5牝
マルセイユシチー 
高倉稜 
佐々木晶
 
アグネスタキオン
アデレードシチー
10/06/20
阪神芝1200
71
45
10/07/11
阪神芝1400
66
35
10/08/01
小倉芝1200
78
53
10/08/15
小倉芝1200
70
46
11/02/05
小倉芝1200
62
44
4
3
9522
12
57.0K
4牡
コスモソルスティス
丹内祐次
清水利章
 
アドマイヤマックス
パールピアス
10/03/06
中山芝1600
65
29
10/04/11
中山芝1200
65
53
10/04/25
東京芝1400
67
53
10/05/22
東京芝1400
73
47
10/06/05
東京芝1400
63
53
2
5
79145
23
57.0K
7牡
メタリック    
田辺裕信
武市康男
(地) (B)
アドマイヤコジーン
マグネテック
10/08/15
新潟芝1000
70
58
10/09/05
新潟芝1000
70
55
10/10/23
福島芝1200
82
59
10/12/12
小倉芝1200
82
46
10/12/26
小倉芝1200
78
47
12
8
9561
24
57.0K
4牡
エーシンハダル  
上村洋行
野中賢二
 
サクラバクシンオー
フジャブ
10/04/10
阪神ダ1200
66
41
10/09/26
阪神ダ1200
54
42
10/10/16
京都ダ1200
71
53
10/10/31
東京ダ1300
59
44
10/12/11
阪神ダ1400
73
48
3
3
7058
35
55.0K
5牝
フェリキタース  
大野拓弥
松永康利
 
キングヘイロー
アリア
10/10/24
福島芝2000
77
62
10/11/07
福島芝2000
76
52
10/11/21
福島ダ1700
39
17
11/01/22
小倉芝1200
66
48
11/02/05
小倉芝1200
65
50
1
6
5574
36
57.0K
5セン
シェアアプローズ 
安藤光彰
新川恵 
(地) 
タイキシャトル
シェアエレガンス
10/03/16
地方ダ1400
3人
4着
10/05/18
地方ダ1400
2人
1着
10/11/21
福島芝1200
78
50
10/12/04
小倉ダ1000
36
36
11/01/22
小倉芝1200
59
50
3
3
741513
47
55.0K
4牝
トーホウカクテル 
丸山元気
古賀史生
 
タニノギムレット
ピアノリサイタル
10/05/08
新潟芝1400
64
40
10/06/27
函館芝1200
64
58
10/07/17
函館芝1200
76
56
10/08/07
函館芝1200
57
57
10/09/04
札幌芝1500
71
53
3
12
76810
48
55.0K
4牝
キタサンスズラン 
酒井学 
須貝尚介
 
アルカセット
キタサンヒボタン
09/09/05
札幌芝1500
68
48
09/10/11
京都芝1400
62
46
09/11/08
京都芝1400
67
50
10/11/07
京都ダ1400
43
24
10/12/12
小倉芝1700
75
40
3
2
6633
59
52.0K
6牝
メルシーパッション
小野寺祐
武宏平 
(地) 
フサイチコンコルド
ブルーエンプレス
10/05/20
地方ダ1600
2人
2着
10/06/17
地方ダ1600
3人
2着
10/07/29
地方ダ1600
3人
7着
10/11/07
福島ダ1700
58
31
10/12/07
地方ダ1600
12人
13着
2
2
461611
510
55.0K
5牝
フェリスホイール 
太宰啓介
加藤敬二
 (B)
ダンスインザダーク
プレイヤーホイール
10/07/17
小倉芝1200
71
50
10/08/08
小倉芝1200
73
42
10/08/21
小倉芝1200
73
49
10/10/24
福島芝1200
69
58
11/01/22
小倉芝1200
59
46
3
8
86137
611
54.0K
5牝
ニシノアンクレット
松山弘平
池添兼雄
 
パラダイスクリーク
ニシノブレスレット
09/08/30
小倉芝1800
55
36
10/02/06
中京芝1200
55
32
10/04/11
福島芝1200
74
48
10/11/14
福島芝1200
67
45
10/12/18
小倉ダ1000
44
35
2
2
721214
612
54.0K
4牡
ベストブルーム  
西村太一
森秀行 
 (B)
フジキセキ
タヤスブルーム
10/08/15
札幌芝1500
64
42
10/10/24
福島芝1200
67
56
10/11/21
福島芝1200
80
44
11/01/22
小倉芝1200
65
51
11/01/30
小倉芝1200
76
53
6
7
6719
713
55.0K
4牝
マルカシャルダン 
小林徹弥
松永昌博
(地) 
オペラハウス
マルカサワヤカ
10/11/25
地方ダ1400
1人
1着
10/12/17
地方ダ1600
3人
2着
10/12/30
地方ダ1400
2人
3着
11/01/10
地方ダ1400
1人
1着
11/01/22
地方ダ1600
1人
3着
2
2
541112
714
57.0K
5牡
シルクブリッツ  
武英智 
昆貢  
 
マーベラスサンデー
イシノビリーヴミー
08/12/13
阪神芝1400
73
43
08/12/28
阪神芝1600
62
38
09/01/24
中京芝1200
78
40
10/05/08
新潟ダ1200
53
29
11/01/30
小倉芝1200
77
51
5
3
64915
815
53.0K
5牝
フラワーウィンド 
伊藤工真
平田修 
(地) 
タニノギムレット
ダルーゼット
10/03/22
地方ダ1600
2人
1着
10/07/25
小倉芝1200
71
47
10/09/19
中山芝1200
64
49
10/11/21
福島芝1200
79
50
10/12/12
小倉芝1200
68
45
5
3
701016
816
54.0K
6牡
バクシンミノル  
川須栄彦
南井克巳
 
サクラバクシンオー
クインオブオールデ
10/08/14
札幌芝1200
82
59
10/09/18
札幌芝1200
79
54
10/09/26
札幌芝1200
84
54
10/11/06
福島芝1200
82
61
10/12/26
小倉芝1200
76
57
12
17
8646

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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