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舞浜特別的中報告  12/11()中山9R 

中山
阪神
小倉
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2011年12月11日() 5回中山4日 9R 14:05発走
中山9R
14:05
サラ系3歳上 1000万下  定量 ダート・右1800m
舞浜特別 

払戻金

馬連
的中!
9-111,2104人気
馬単
的中!
11→92,87012人気
3連複
的中!
9-11-133,45010人気
3連単
的中!
11→9→1321,64062人気
単勝117904人気
複勝112404人気
91602人気
132905人気
枠連5-61,0504人気
ワイド9-114904人気
11-131,17013人気
9-137008人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
13 ・ 9 ・ 11 ・ 1 ・ 2 ・ 14 ・ 6
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
1-13  1-9  1-11  1-2  1-6  1-10  9-13  2-13  
9-11  2-11
馬単
的中!
1⇔13  1⇔9  1⇔11  1⇔2  1⇔6  1⇔10  9⇔13  2⇔13  
911  2⇔11
3連複 軸 1相手 91113・ 2・ 6・10
3連単 軸 1相手 91113・ 2・ 6・10 のマルチ
コメント
アオゾラペダルが好仕上がりなら堅軸。仕上がりひと息なら数値上位のボックスで勝負。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

85【87】61【65】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
5牝
アオゾラペダル  
横山典弘
加藤征弘
 
ホワイトマズル
フェスタデルドンナ
11/04/16
小倉ダ1700
55
43
11/05/14
東京ダ1600
74
46
11/06/05
新潟ダ1800
80
57
11/08/14
新潟ダ1800
85
60
11/09/17
中山ダ1800
90
64
17
15
6215
12
55.0K
4牝
カンマビード   
的場勇人
牧光二 
 (B)
マーベラスサンデー
シルクサファイア
11/06/26
中山ダ1800
70
43
11/07/03
中山ダ1800
81
59
11/08/14
新潟ダ1800
85
57
11/08/28
新潟ダ1800
82
51
11/09/17
中山ダ1800
79
50
8
5
80810
23
54.0K
3牝
ルイーズ     
吉田豊 
粕谷昌央
 (B)
ロージズインメイ
ベツレヘムスター
11/07/03
中山ダ1800
61
52
11/07/16
新潟ダ1800
74
48
11/10/09
東京芝1800
80
50
11/10/30
東京ダ1600
79
50
11/11/13
東京ダ1600
67
46
3
3
73136
24
55.0K
4牝
ペンテシレイア  
柴田善臣
高橋祥泰
(地) 
ネオユニヴァース
アコースティクス
11/05/09
地方ダ1600
1人
1着
11/06/11
新潟ダ1800
81
55
11/08/14
新潟ダ1800
80
54
11/10/10
東京芝1800
77
52
11/11/12
東京芝2000
73
40
3
3
75315
35
55.0K
4牝
マイネルナロッサ 
柴田大知
畠山重則
 
ロージズインメイ
オカノスピカ
11/03/27
小倉ダ1700
64
44
11/04/09
小倉ダ1700
51
44
11/10/04
地方ダ1600
10人
7着
11/10/26
地方ダ1800
6人
1着
11/11/19
新潟ダ1800
75
49
2
3
661512
36
54.0K
3牝
イイデステップ  
村田一誠
北出成人
 (B)
ファンタスティック
パレガルニエ
11/02/12
東京芝1600
68
39
11/02/27
中山芝1800
66
51
11/08/13
札幌芝2000
79
59
11/09/25
札幌芝1800
77
54
11/10/22
新潟ダ1800
72
48
3
6
7357
47
54.0K
3牝
エーシンメンフィス
幸英明 
野中賢二
 
Medaglia d'Oro
テネシーガール
11/07/10
京都ダ1200
53
37
11/07/23
京都ダ1200
61
44
11/08/07
小倉ダ1000
38
30
11/09/04
小倉ダ1700
62
59
11/10/01
阪神ダ1800
72
50
1
5
607 
48
55.0K
4牝
ブラックジョーク 
坂井英光
和田正一
 
ブラックホーク
ヒメチャン
10/12/12
中山ダ1800
54
31
11/01/09
中山ダ1800
70
45
11/07/30
新潟芝1800
71
37
11/09/10
札幌ダ1700
67
33
11/09/25
札幌ダ1700
74
48
2
3
661413
59
55.0K
4牝
ヒラボクビジン  
後藤浩輝
土田稔 
 
ブライアンズタイム
オリジナルスピン
11/02/20
東京ダ1600
80
52
11/05/07
東京ダ2100
93
48
11/09/11
札幌芝1800
71
48
11/10/16
東京ダ2100
89
54
11/11/13
東京ダ1600
82
58
12
7
8322
510
55.0K
4牝
トウカイライフ  
秋山真一
成島英春
 
トウカイテイオー
ファヴォリ
11/08/13
新潟芝1800
83
51
11/09/03
新潟ダ1800
71
43
11/09/18
中山ダ1800
76
50
11/10/01
中山ダ1800
69
51
11/10/30
新潟芝1800
76
54
3
4
7494
611
55.0K
5牝
リコリス     
田辺裕信
久保田貴
 
シンボリクリスエス
ジューンアナガリス
11/03/26
阪神ダ2000
95
53
11/05/15
東京ダ2100
78
48
11/06/04
新潟ダ1800
81
52
11/10/16
東京ダ2100
89
51
11/11/13
東京ダ1600
67
40
11
3
8541
612
55.0K
6牝
ハーマジェスティ 
小林慎一
矢作芳人
 (B)
ラムタラ
リザーブシート
11/07/10
京都芝2200
64
42
11/09/19
阪神芝2000
72
35
11/10/02
阪神芝2400
76
48
11/11/06
東京芝1800
69
44
11/11/12
東京芝2000
76
54
3
3
721011
713
55.0K
5牝
テクニカルラン  
石橋脩 
堀宣行 
 (B)
アグネスタキオン
モテック
11/05/07
東京ダ1600
82
50
11/05/28
東京ダ1600
89
64
11/07/30
新潟ダ1800
72
54
11/10/22
東京ダ1400
79
61
11/11/19
東京ダ1400
83
56
9
15
8863
714
54.0K
3牝
ウッドシップ   
大庭和弥
石栗龍彦
 
クロフネ
ブライドウッド
11/07/30
函館芝1200
55
41
11/09/04
札幌ダ1700
74
58
11/09/25
中山ダ1200
80
53
11/10/22
東京ダ1400
68
52
11/11/19
東京ダ1400
77
45
3
4
80118
815
54.0K
3牝
ケイジーシオン  
田中勝春
宗像義忠
 
マーベラスサンデー
コウヨウヒロイン
11/08/06
新潟芝1800
56
36
11/09/03
新潟ダ1800
57
37
11/09/18
中山ダ1800
59
41
11/11/12
新潟ダ1800
58
43
11/11/27
小倉ダ1700
68
53
1
3
561214
816
55.0K
5牝
パルクエスト   
丸山元気
鮫島一歩
 (B)
コロナドズクエスト
パルブライト
11/01/23
小倉ダ1700
67
39
11/02/06
小倉ダ1700
74
44
11/03/05
小倉ダ1700
72
53
11/10/30
京都ダ1800
62
39
11/11/13
京都ダ1800
64
25
1
3
62169

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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