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的中報告  08/14()札幌4R 

札幌
新潟
小倉
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2010年08月14日() 1回札幌1日 4R 12:30発走
札幌4R
12:30
サラ系2歳 新馬  馬齢 芝・右1500m
 

払戻金

馬連 3-91,4805人気
馬単 9→34,21018人気
3連複 3-9-123,0409人気
3連単 9→3→1223,61080人気
単勝91,1306人気
複勝92304人気
31401人気
122405人気
枠連3-71,7408人気
ワイド3-95805人気
9-121,02015人気
3-124303人気
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

-【68】-【55】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
2牝
メーヴェ     
横山典弘
栗田博憲
(外) 
Motivator
Top Table
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
035
22
54.0K
2牡
シゲルトウカツカン
長谷川浩
小原伊佐
 
デビッドジュニア
ハイフレンドディア
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01010
33
54.0K
2牡
オールアズワン  
安藤勝己
領家政蔵
 
ネオユニヴァース
トウホープログレス
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
012
44
54.0K
2牡
マイネルムジカ  
大野拓弥
中村均 
 
フジキセキ
ベリーリズミック
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
058
55
54.0K
2牡
コスモインスパイア
三浦皇成
稲葉隆一
 
アドマイヤジャパン
パープルコート
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
029
56
54.0K
2牝
アドマイヤアキーダ
勝浦正樹
戸田博文
 
アドマイヤジャパン
アドマイヤダンサー
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
076
67
54.0K
2牡
ショウナンカライス
中舘英二
本間忍 
 
ショウナンカンプ
ショウナンザサマー
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0117
68
54.0K
2牡
ジョウノアラミス 
藤岡佑介
牧浦充徳
 
スウェプトオーヴァ
ジョウノボレロ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
094
79
54.0K
2牡
グランプリボス  
岩田康誠
矢作芳人
 
サクラバクシンオー
ロージーミスト
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
061
710
54.0K
2牝
レモンマートル  
黛弘人 
保田一隆
 
タップダンスシチー
メイプレンピーチ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01212
811
54.0K
2牡
ベルモントスコッチ
丸田恭介
和田正道
 
タニノギムレット
エスケイチャーミイ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0811
812
54.0K
2牝
ラベンダーラッシー
ホワイト
須貝尚介
 
アドマイヤマックス
ピュアハーモニー
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
043

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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