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的中報告  06/06()東京8R 

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2010年06月06日() 3回東京6日 8R 13:50発走
東京8R
13:50
サラ系4歳上 1000万下  定量 ダート・左1300m
 

払戻金

馬連
的中!
1-144,05020人気
馬単
的中!
14→18,79042人気
3連複 1-14-1611,52041人気
3連単 14→1→1671,020234人気
単勝141,3909人気
複勝143909人気
12201人気
163207人気
枠連1-72,87012人気
ワイド1-141,43019人気
14-161,83029人気
1-161,19012人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
1 ・ 10 ・ 11 ・ 14 ・ 8 ・ 4 ・ 2
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 1-8  8-14  2-8  8-11  8-10  7-8  4-8  1-2  
1-7  10-14
馬単 1⇔8  8⇔14  2⇔8  8⇔11  8⇔10  7⇔8  4⇔8  1⇔2  
1⇔7  10⇔14
3連複 1・10相手 2・14・ 4・11・16・ 3
1・ 2相手14・ 4・11・ 3・ 6
軸10・ 2相手14・ 4・11・12
3連単 1・10相手 2・14・ 4・11・16・ 3のマルチ
1・ 2相手14・ 4・11・ 3・ 6のマルチ
軸10・ 2相手14・ 4・11・12 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

94【91】59【60】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
5牡
ステイドリーム  
大庭和弥
清水英克
 
ジェイドロバリー
クロッサンドラ
09/12/20
中山ダ1800
83
50
10/02/07
東京ダ1400
85
52
10/03/28
中山ダ1200
85
59
10/04/17
中山ダ1200
82
64
10/05/15
東京ダ1300
101
65
12
11
9832
12
57.0K
6牡
セイコースペシャル
柴田善臣
鈴木康弘
 (B)
スペシャルウィーク
スコールイ
09/05/16
東京ダ1300
95
64
09/06/06
東京ダ1300
84
67
09/11/14
東京ダ1300
82
60
09/11/28
東京ダ1300
89
56
10/05/15
東京ダ1300
84
56
6
9
73710
23
55.0K
6牝
プレンティラヴ  
木幡初広
清水利章
 
マイネルラヴ
プレンティブライト
09/11/08
福島ダ1150
90
53
09/12/05
中山ダ1200
90
64
09/12/27
中山ダ1200
79
55
10/01/23
中山ダ1200
81
55
10/04/17
中山ダ1200
75
56
3
6
6787
24
57.0K
6牡
クラッカージャック
岩田康誠
土田稔 
 (B)
ステイゴールド
オールフオーロンド
10/02/27
阪神ダ1400
82
60
10/03/21
中山ダ1200
76
54
10/04/03
中山ダ1200
78
57
10/04/18
中山ダ1200
76
62
10/05/09
東京ダ1300
84
57
3
7
7954
35
57.0K
6牡
エヴァシャイン  
松岡正海
武市康男
 
ブライアンズタイム
マヤノメイビー
09/05/10
東京ダ1400
85
55
09/06/06
東京ダ1300
80
57
09/08/01
新潟ダ1200
87
56
10/01/16
中山ダ1200
78
41
10/02/07
東京ダ1400
78
43
2
2
63145
36
55.0K
8牡
グリンガレット  
伊藤工真
粕谷昌央
 (B)
ブライアンズタイム
フリートスティード
09/03/22
中山ダ1200
73
46
09/04/26
東京ダ1400
65
45
10/02/21
東京ダ1400
54
26
10/03/20
中山ダ1200
44
39
10/04/10
中山ダ1200
72
54
1
3
611516
47
57.0K
4牡
シャイニークエスト
丸田恭介
石坂正 
 
コロナドズクエスト
ダイタクシードゥ
09/08/23
新潟ダ1200
70
42
09/09/21
新潟ダ1200
90
55
09/10/25
京都ダ1200
78
55
09/11/14
京都ダ1200
77
49
10/05/09
新潟ダ1200
86
48
4
2
67614
48
57.0K
4牡
ダイワフラッグ  
蛯名正義
田中清隆
 (B)
タイキシャトル
ブラッシュウィズテ
09/08/29
新潟ダ1200
76
45
09/12/19
中山ダ1200
78
48
10/01/05
中山ダ1200
73
42
10/01/23
中山ダ1200
72
39
10/05/01
新潟ダ1200
109
50
14
2
7729
59
57.0K
4牡
アンシャンレジーム
横山典弘
矢野英一
 
ティンバーカントリ
タックスヘイブン
09/09/26
中山ダ1200
84
54
09/10/17
東京ダ1300
84
50
09/11/07
東京ダ1400
88
55
09/11/28
東京ダ1300
84
52
10/04/18
福島ダ1700
75
43
3
2
63112
510
57.0K
6牡
アプローズヒーロー
鈴来直人
石栗龍彦
 
アメリカンボス
オグリビート
10/02/14
東京ダ1300
89
63
10/03/06
阪神芝1600
62
46
10/03/20
中山ダ1200
58
50
10/04/10
中山ダ1200
86
67
10/05/15
東京ダ1300
87
56
4
11
105
118
611
57.0K
5牡
ケイアイスウォード
武士沢友
松山康久
 
Smoke Glacken
ワンダーキャット
09/08/30
札幌ダ1000
94
62
09/11/14
東京ダ1300
65
43
10/02/14
東京ダ1300
79
50
10/03/07
中山ダ1200
87
63
10/03/28
中山ダ1200
87
58
5
6
93136
612
55.0K
5牝
ランブルジャンヌ 
福永祐一
的場均 
 
Mutakddim
レストレス
09/11/01
京都ダ1200
66
45
09/12/20
中山ダ1200
72
43
10/03/06
中山ダ1200
76
57
10/03/13
中山ダ1200
90
58
10/03/28
中山ダ1200
72
42
3
3
741213
713
55.0K
4牝
ワイズドリーム  
吉田隼人
天間昭一
(外) 
Yes It's True
Shappy
09/04/19
阪神ダ1200
80
53
09/05/16
京都芝1400
62
40
09/06/06
東京ダ1600
71
49
10/02/14
京都ダ1200
72
39
10/03/13
阪神ダ1200
73
42
1
2
511615
714
57.0K
5牡
ブラッシュアップ 
藤岡佑介
作田誠二
 
バブルガムフェロー
アマーレ
10/01/09
京都ダ1900
79
49
10/03/13
阪神ダ1400
81
45
10/04/03
阪神ダ1400
90
58
10/05/02
新潟ダ1800
92
63
10/05/15
新潟ダ1800
89
59
10
7
8191
815
53.0K
4牝
シャインエフォート
丸山元気
根本康広
 
バブルガムフェロー
ウエスタンバスター
09/08/10
地方ダ1600
1人
3着
09/09/12
新潟ダ1800
76
58
09/10/10
東京ダ1400
78
56
09/11/07
東京ダ1400
78
56
09/11/29
東京ダ1600
65
44
1
3
621011
816
57.0K
4牡
アークビスティー 
内田博幸
矢作芳人
(外) 
Street Cry
Celestic
09/05/09
東京ダ1600
84
52
09/05/23
東京ダ1600
85
52
09/06/14
中京ダ1700
73
57
09/08/09
新潟ダ1800
80
64
09/09/19
中山ダ1800
85
54
3
6
7343

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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