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的中報告  06/20()福島8R 

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2010年06月20日() 2回福島2日 8R 14:01発走
福島8R
14:01
サラ系3歳上 500万下  定量 芝・右1200m
 

払戻金

馬連
的中!
2-162,2907人気
馬単
的中!
16→24,05012人気
3連複
的中!
2-4-161,1901人気
3連単
的中!
16→2→411,24026人気
単勝165802人気
複勝161602人気
21903人気
41101人気
枠連1-82,0908人気
ワイド2-166907人気
4-162101人気
2-43102人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
2 ・ 4 ・ 16 ・ 1 ・ 6 ・ 11 ・ 14
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 4-16  4-12  2-4  4-11  4-7  4-8  4-6  12-16  
1-16  6-16
馬単 4⇔16  4⇔12  2⇔4  4⇔11  4⇔7  4⇔8  4⇔6  12⇔16  
1⇔16  6⇔16
3連複
的中!
416相手12・ 2・11・ 7・ 1・ 8・ 6・ 5・14
4・12相手 2・11・ 7・ 1・ 3
16・12相手 2
3連単
的中!
416相手12・ 2・11・ 7・ 1・ 8・ 6・ 5・14のマルチ
4・12相手 2・11・ 7・ 1・ 3のマルチ
16・12相手 2 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

84【81】50【54】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
5牝
ドゥービリーヴイン
嘉藤貴行
高橋義博
 
フジキセキ
プリーズルックアッ
09/04/05
中山芝2000
62
32
09/12/26
中京芝1200
55
34
10/01/24
中山ダ1200
50
30
10/02/06
中京ダ1000
58
38
10/05/08
新潟芝1000
68
53
3
7
821311
12
54.0K
3牡
オリオンザポラリス
田辺裕信
小西一男
 
マイネルラヴ
オリオンザヴィアン
09/08/08
新潟芝1000
64
53
09/10/24
福島芝1200
64
55
10/03/06
中山芝1600
70
36
10/03/27
阪神芝1200
81
52
10/04/11
中山芝1200
56
50
7
13
9642
23
57.0K
5セン
マックスドーズ  
大庭和弥
谷原義明
(地) 
サウスヴィグラス
オーケーパット
09/12/26
中京ダ1700
67
41
10/01/23
中山ダ1200
63
37
10/02/07
中京ダ1700
64
39
10/04/10
福島芝1200
67
51
10/05/08
新潟芝1200
60
45
2
4
75913
24
57.0K
4牡
ヤマニンオクタゴン
柴田大知
粕谷昌央
 
イーグルカフェ
ヤマニンカーニバル
10/01/24
中京芝1200
71
44
10/02/14
中京芝1200
82
53
10/03/06
中京芝1200
84
38
10/03/21
中京芝1200
89
39
10/04/19
福島芝1200
84
48
20
6
8913
35
55.0K
4牝
ラガーキセキ   
松田大作
柴田政見
(地) 
キングヘイロー
ラガーエンジェル
10/01/07
地方ダ1400
1人
1着
10/01/28
地方ダ1400
1人
2着
10/03/07
中京芝1200
64
20
10/03/27
中京芝1200
66
36
10/05/02
京都芝1400
65
49
3
3
651012
36
55.0K
5牝
ヤマニンファンシー
江田照男
星野忍 
 
シンボリクリスエス
マダニナ
09/09/12
阪神芝1400
58
40
09/09/26
阪神芝1400
70
47
09/12/13
中京芝1800
60
27
10/02/14
中京芝1200
60
41
10/03/27
中京芝1200
68
43
3
3
80115
47
57.0K
5牡
メリトゥム    
中舘英二
和田正一
(地) (B)
スウェプトオーヴァ
マルカデスティニー
10/01/30
中京芝1200
75
39
10/03/13
中山ダ1200
74
48
10/04/11
中山ダ1200
51
34
10/04/18
中山ダ1200
79
63
10/05/09
新潟ダ1200
43
21
3
8
71710
48
52.0K
6牝
ジョウノオアシス 
平野優 
武藤善則
 
タイキシャトル
エスカベッシュ
09/09/06
新潟芝1000
77
55
09/11/15
福島芝1200
73
48
09/12/12
中京芝1200
71
48
10/03/06
中京芝1200
58
22
10/04/25
福島芝1200
64
42
3
7
6957
59
55.0K
5牝
カシノレッド   
二本柳壮
二本柳俊
 
ボストンハーバー
モーニングミュージ
10/01/31
中京ダ1000
66
39
10/03/07
中京ダ1000
58
43
10/03/27
中京ダ1000
67
43
10/04/17
中山ダ1200
54
45
10/05/09
新潟ダ1200
50
29
2
3
59129
510
57.0K
5牡
ネイチャーグロウ 
西田雄一
佐藤全弘
(地) (B)
カルラネイチャー
セイワロートス
10/01/17
中山ダ1200
73
48
10/03/04
地方ダ1200
11人
9着
10/03/21
中山ダ1200
53
40
10/04/10
福島ダ1150
76
49
10/05/08
新潟ダ1200
53
27
3
3
711515
611
55.0K
4牝
ベイビーローズ  
後藤浩輝
小崎憲 
(外) (B)
Singspiel
Intizaa
09/10/25
東京芝1800
73
43
09/11/08
東京ダ1600
62
39
09/12/19
中京ダ1700
70
46
10/01/16
競 除
競取
10/01/31
中京ダ1700
72
43
4
3
7938
612
57.0K
4牡
カネコメリッチ  
吉田豊 
須貝尚介
 
イーグルカフェ
ミサトレインボー
09/03/15
阪神芝1200
62
34
09/07/05
札幌芝1200
58
45
09/07/26
札幌芝1200
62
41
10/02/13
中京芝1200
83
40
10/04/19
福島芝1200
69
43
9
3
7066
713
52.0K
5牝
エスユーペニー  
小野寺祐
高橋祥泰
 
クロフネ
グレースペニー
09/03/14
中山ダ1200
58
47
09/04/18
福島ダ1150
40
26
09/11/01
東京ダ1400
53
29
10/04/11
福島ダ1150
50
33
10/05/02
東京芝1400
64
46
1
3
571616
714
55.0K
5牝
ワンダフルスイート
石橋脩 
清水英克
(地) 
ボストンハーバー
グラールスイート
10/01/24
中山ダ1200
66
45
10/03/06
中京ダ1700
57
46
10/03/27
中山ダ1200
55
55
10/04/17
中山ダ1200
68
62
10/05/01
東京ダ1400
52
37
2
11
7384
815
51.0K
3牡
フジペガサス   
国分優作
中野栄治
(地) 
キングヘイロー
フジレインボー
10/02/13
東京ダ1400
60
37
10/03/21
中山芝1600
54
31
10/04/10
福島芝1800
68
40
10/04/24
福島ダ1700
68
42
10/05/08
東京ダ1600
53
29
3
2
651414
816
57.0K
5牡
コアレスカポーテ 
蛯名正義
池上昌弘
 
アグネスデジタル
クーチュア
09/01/17
中京芝1200
84
47
09/04/12
福島芝1200
76
51
09/05/16
新潟芝1400
75
51
09/06/27
競 除
競取
09/12/12
中京芝1200
78
52
13
13
8821

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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