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2010年04月11日(日) 2回阪神6日 11R 16:20発走 | 阪神11R 16:20 |
サラ系4歳上 1000万下 定量 ダート・右1200m | |
赤穂特別 |
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予想買い目 |
| コメント 堅軸不在の混戦。中では、ダート1200mなら相対的に高位安定と言えるアナモリがややリード。同馬からのヒモ荒れ狙いが基本。 |
WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
TB指数表 | 94【93】 | 59【58】 |
枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | 5走前 | 4走前 | 3走前 | 2走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
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1 | 1 | 57.0K 4牡 プライムパレス 和田竜二 清水出美 | ナイナーパレス | 09/10/24 京都ダ1400 69 39 | 09/12/02 地方ダ1400 2人 2着 | 10/01/09 京都ダ1200 68 47 | 10/02/17 地方ダ1400 2人 1着 | 10/03/07 阪神ダ1400 69 49 | 1 3 | 60 | 14 | 8 |
1 | 2 | 57.0K 4牡 ドクターラオウ 佐藤哲三 西園正都 | イアラスーベニア | 09/12/27 阪神ダ1200 91 50 | 10/01/10 京都ダ1400 84 46 | 10/01/31 京都ダ1200 98 58 | 10/02/20 京都ダ1400 80 53 | 10/03/13 阪神ダ1200 89 50 | 10 4 | 68 | 2 | 2 |
2 | 3 | 55.0K 5牝 アピール 蛯名正義 吉岡八郎 | (地) シーロオータムリーフ | 09/10/10 京都ダ1200 71 58 | 09/12/12 阪神ダ1200 78 61 | 10/01/31 京都ダ1200 66 44 | 10/02/27 阪神ダ1200 59 52 | 10/03/13 阪神ダ1200 64 41 | 1 5 | 61 | 13 | 14 |
2 | 4 | 55.0K 5牝 アナモリ 川田将雅 吉田直弘 | エクシードワン | 09/11/14 京都ダ1200 96 71 | 09/11/28 京都ダ1200 90 60 | 10/01/09 京都ダ1200 81 60 | 10/01/30 京都ダ1400 77 50 | 10/02/07 京都ダ1200 90 64 | 7 16 | 85 | 3 | 5 |
3 | 5 | 55.0K 4牝 タムロウイング 酒井学 西園正都 | ノーブルエターナル | 09/03/28 阪神芝1200 66 37 | 09/07/18 小倉ダ1000 55 34 | 09/08/01 小倉ダ1000 34 28 | 09/09/05 小倉ダ1000 62 37 | 09/09/19 新潟ダ1200 66 36 | 1 2 | 51 | 10 | 13 |
3 | 6 | 57.0K 5牡 ユウキアックン 武幸四郎 梅田康雄 | (地) マヤノトップガンユウキフォーティ | 10/01/24 中京ダ1000 86 44 | 10/02/07 中京ダ1000 97 51 | 10/02/27 阪神ダ1200 69 45 | 10/03/13 阪神ダ1200 86 46 | 10/03/28 阪神ダ1200 91 57 | 9 3 | 75 | 6 | 6 |
4 | 7 | 57.0K 4牡 デュークワンダー 福永祐一 庄野靖志 | (地) (B) アッミラーレデュークセレナード | 09/12/13 中京ダ1000 82 52 | 10/01/09 京都ダ1200 63 37 | 10/02/07 京都ダ1200 77 47 | 10/02/20 京都ダ1200 56 28 | 10/03/20 中京ダ1000 102 56 | 13 3 | 76 | 7 | 12 |
4 | 8 | 55.0K 5牝 ユメイッポ 国分恭介 福島信晴 | レディキャッツアイ | 09/12/26 中京芝1200 72 47 | 10/01/17 京都ダ1400 75 41 | 10/02/07 京都ダ1400 83 44 | 10/02/28 阪神芝1400 84 50 | 10/03/14 阪神ダ1400 77 45 | 4 2 | 65 | 9 | 9 |
5 | 9 | 57.0K 4牡 シャーズブルー 小牧太 羽月友彦 | (B) マリエンバードレストレス | 09/08/15 札幌ダ1000 78 54 | 09/08/30 札幌ダ1000 66 56 | 10/01/17 中山ダ1200 87 51 | 10/01/30 京都ダ1400 83 47 | 10/02/28 中山ダ1200 81 60 | 4 6 | 85 | 8 | 7 |
5 | 10 | 57.0K 6牡 ホッコーワンマン 飯田祐史 須貝尚介 | (地) マヤノトップガンホッコーシャープ | 09/05/16 京都ダ1400 76 55 | 09/06/28 福島ダ1150 84 57 | 09/10/10 京都ダ1200 73 46 | 09/12/12 阪神ダ1200 92 61 | 10/01/09 京都ダ1200 81 51 | 4 7 | 73 | 12 | 15 |
6 | 11 | 57.0K 7牡 クレバージェフリー 高倉稜 崎山博樹 | オカノクレバー | 09/08/16 札幌芝1200 75 59 | 09/09/27 中山芝1200 87 62 | 09/10/18 京都芝1200 74 62 | 09/11/08 京都芝1200 69 60 | 09/11/29 京都芝1200 66 57 | 1 9 | 56 | 16 | 15 |
6 | 12 | 57.0K 7牡 レッドスポーツカー 勝浦正樹 天間昭一 | (外) (B) TrippiPrecise Storm | 08/11/01 京都ダ1200 76 35 | 08/11/22 東京ダ1300 90 57 | 08/12/13 中山ダ1200 80 48 | 08/12/21 中山ダ1200 68 46 | 10/03/20 中山ダ1200 28 23 | 2 2 | 63 | 11 | 10 |
7 | 13 | 57.0K 4牡 キクノフレヴァン 藤岡佑介 北出成人 | キクノロマニー | 09/10/25 東京ダ1300 71 41 | 09/11/15 京都ダ1200 76 48 | 09/12/06 阪神ダ1200 76 49 | 10/03/06 阪神ダ1200 88 57 | 10/03/21 阪神ダ1200 93 54 | 8 5 | 88 | 4 | 3 |
7 | 14 | 57.0K 4牡 エイシンクエスト 内田博幸 野元昭 | アスクコマンダー | 09/05/03 京都ダ1800 67 37 | 09/11/28 京都ダ1200 85 46 | 09/12/12 阪神ダ1200 79 49 | 10/02/14 京都ダ1200 64 32 | 10/03/13 阪神ダ1200 87 50 | 3 3 | 95 | 5 | 4 |
8 | 15 | 55.0K 4牝 エーシンリードオー 岩田康誠 小崎憲 | (外) OrientateEishin Linden | 09/11/21 福島ダ1150 68 38 | 10/01/10 中山ダ1200 82 49 | 10/01/23 中山ダ1200 83 48 | 10/02/07 京都ダ1200 83 51 | 10/03/20 中山ダ1200 62 47 | 3 2 | 64 | 1 | 1 |
8 | 16 | 57.0K 5牡 マルサンチーフ 幸英明 南井克巳 | タイキパンドラ | 09/08/19 地方ダ1200 6人 1着 | 09/09/05 小倉芝1800 77 46 | 09/12/26 阪神芝1600 76 58 | 10/02/07 京都ダ1400 82 53 | 10/03/07 阪神ダ1400 81 56 | 4 5 | 107 ★ | 15 | 11 |
スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。 |
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ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。 |
SA値 | スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
PA値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
WA値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |