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2010年02月07日(日) 1回東京4日 12R 16:20発走 | 東京12R 16:20 |
サラ系4歳上 1000万下 定量 ダート・左1400m | |
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予想買い目 |
| コメント SA値二桁の4頭が拮抗しており軸は決めづらい。以下も混戦で配当妙味のある買い方は難しく、見送りが無難。 |
WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
TB指数表 | 94【101】 | 59【59】 |
枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | 5走前 | 4走前 | 3走前 | 2走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
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1 | 1 | 57.0K 5牡 ケイアイモーガン 大庭和弥 柴崎勇 | レディーマジョラム | 09/10/04 中山ダ1200 71 52 | 09/10/24 福島ダ1150 78 51 | 09/11/14 東京ダ1300 83 57 | 09/12/19 中山ダ1200 81 53 | 10/01/16 中山ダ1200 87 49 | 4 3 | 81 | 12 | 11 |
1 | 2 | 52.0K 6牝 カラベルラティーナ 伊藤工真 奥平雅士 | スターミー | 09/05/16 東京ダ1300 77 49 | 09/08/30 新潟ダ1200 71 46 | 09/10/18 東京ダ1300 79 46 | 09/11/21 東京ダ1400 82 56 | 09/12/05 中山ダ1200 72 51 | 2 3 | 69 | 9 | 12 |
2 | 3 | 57.0K 6牡 エヴァシャイン 津村明秀 武市康男 | マヤノメイビー | 09/02/21 東京ダ1400 95 67 | 09/05/10 東京ダ1400 86 55 | 09/06/06 東京ダ1300 82 60 | 09/08/01 新潟ダ1200 87 56 | 10/01/16 中山ダ1200 78 41 | 7 9 | 78 | 11 | 14 |
2 | 4 | 55.0K 6牝 カロンセギュール 坂井英光 戸田博文 | (外) Forest CampYesterdays Gone | 09/05/23 東京ダ1400 75 57 | 09/05/30 東京芝1600 65 31 | 09/07/05 福島ダ1700 61 49 | 09/10/11 東京ダ1400 73 49 | 09/11/21 東京ダ1400 76 53 | 1 3 | 61 | 14 | 13 |
3 | 5 | 57.0K 5牡 フサイチコウキ 田中勝春 加藤征弘 | サンデア | 08/09/27 中山ダ1200 83 57 | 08/10/19 京都ダ1200 84 47 | 09/01/04 中山ダ1200 91 55 | 09/01/24 中山ダ1200 85 66 | 10/01/09 中山ダ1200 86 51 | 4 10 | 78 | 3 | 7 |
3 | 6 | 57.0K 5牡 ステイドリーム 蛯名正義 佐々木亜 | クロッサンドラ | 08/12/06 中山ダ1800 91 62 | 09/07/11 福島ダ1700 83 50 | 09/08/22 新潟ダ1800 65 38 | 09/09/19 中山ダ1800 81 45 | 09/12/20 中山ダ1800 83 50 | 3 2 | 65 | 10 | 10 |
4 | 7 | 57.0K 6牡 チャリティショウ 武士沢友 柴田政人 | ミスアヴェニュー | 09/07/05 札幌ダ1700 82 52 | 09/07/26 札幌ダ1700 82 63 | 09/08/16 札幌ダ1700 85 57 | 09/12/27 中京ダ1700 70 41 | 10/01/16 中山ダ1800 64 30 | 2 3 | 63 | 15 | 8 |
4 | 8 | 57.0K 4牡 リスペクトキャット 柴山雄一 相沢郁 | (外) Storm CatPrincess Atoosa | 09/02/15 東京ダ1600 75 51 | 09/03/22 中山芝1800 65 41 | 09/04/11 中山芝1600 69 45 | 09/07/26 新潟ダ1800 51 24 | 09/12/12 中山ダ1200 69 58 | 1 3 | 56 | 13 | 15 |
5 | 9 | 57.0K 5牡 フミノパシフィック 後藤浩輝 西浦勝一 | (地) ボストンハーバーモリチヅル | 09/05/10 東京芝1400 87 55 | 09/10/25 京都ダ1200 84 60 | 09/11/14 京都ダ1200 86 53 | 09/12/12 中山ダ1200 85 67 | 10/01/16 中山ダ1200 96 50 | 12 11 | 87 | 5 | 1 |
5 | 10 | 57.0K 7牡 ヤマニンプレアデス 江田照男 佐藤吉勝 | ヤマニンパラダイス | 09/08/09 新潟ダ1800 74 60 | 09/09/05 新潟芝2000 60 33 | 09/10/18 東京ダ1600 57 27 | 09/11/29 東京ダ1600 52 36 | 10/01/11 中山ダ1200 70 47 | 1 2 | 51 | 16 | 16 |
6 | 11 | 57.0K 4牡 セイウンアスラン ルメール 手塚貴久 | (外) Lion HeartAfrican Skyline | 09/05/31 東京ダ1400 58 41 | 09/11/01 東京ダ1600 81 53 | 09/11/28 東京ダ1600 86 54 | 09/12/20 中山ダ1200 94 59 | 10/01/11 中山ダ1200 98 59 | 18 9 | 85 | 4 | 4 |
6 | 12 | 55.0K 5牝 ザッハーマイン 中谷雄太 国枝栄 | (外)(地) MineshaftPulsatilla | 09/05/10 東京ダ1400 69 49 | 09/07/18 新潟ダ1200 70 51 | 09/08/02 新潟ダ1200 79 53 | 09/08/30 新潟ダ1200 87 52 | 09/10/18 東京ダ1300 90 56 | 6 3 | 87 | 6 | 3 |
7 | 13 | 57.0K 7牡 メイショウヨシヒサ 吉田隼人 河内洋 | ウィズストリングス | 09/01/31 東京ダ1300 91 65 | 09/02/21 東京ダ1400 92 64 | 09/11/14 東京ダ1300 91 68 | 09/11/28 東京ダ1300 100 65 | 09/12/20 阪神ダ1400 91 47 | 16 12 | 91 | 1 | 2 |
7 | 14 | 57.0K 4牡 ケイアイダイオウ 吉田豊 尾形充弘 | シャイアーズエンデ | 09/04/12 中山ダ1200 86 57 | 09/05/03 東京ダ1300 93 59 | 09/06/07 中京芝1200 84 54 | 09/11/28 東京ダ1300 93 59 | 10/01/11 中山ダ1200 98 58 | 15 5 | 107 ★ | 2 | 6 |
8 | 15 | 57.0K 4牡 サルバドールアスカ 勝浦正樹 伊藤大士 | ブランドセーヌ | 09/04/12 中山ダ1200 87 60 | 09/04/26 京都芝1200 68 40 | 09/06/21 福島ダ1700 55 35 | 09/08/09 札幌ダ1000 81 60 | 10/01/16 中山ダ1200 90 47 | 3 3 | 76 | 7 | 9 |
8 | 16 | 57.0K 8牡 フィールドジュエル 柴田善臣 西園正都 | (B) アフリートシクレノンジュエル | 09/07/05 札幌ダ1700 81 54 | 09/10/11 東京ダ1400 87 59 | 09/10/24 東京ダ1400 70 57 | 09/11/07 東京ダ1400 85 61 | 09/11/21 東京ダ1400 84 58 | 3 7 | 78 | 8 | 5 |
スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。 |
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ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。 |
SA値 | スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
PA値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
WA値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |