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的中報告  10/31()福島9R 

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2010年10月31日() 3回福島4日 9R 14:05発走
福島9R
14:05
サラ系3歳上 500万下  定量 芝・右1200m
 

払戻金

馬連 7-155,63026人気
馬単 15→710,00038人気
3連複 2-7-1518,40069人気
3連単 15→7→2102,310342人気
単勝157104人気
複勝152804人気
74007人気
23105人気
枠連4-83,11013人気
ワイド7-151,81023人気
2-151,17011人気
2-71,96027人気

予想買い目

 
ボックス予想 15 ・ 4 ・ 11 ・ 2 ・ 3 ・ 10 ・ 5
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 1-15  1-12  1-14  1-11  1-4  1-2  1-10  12-15  
15-16  10-15
馬単 1⇔15  1⇔12  1⇔14  1⇔11  1⇔4  1⇔2  1⇔10  12⇔15  
15⇔16  10⇔15
3連複 軸 1・15相手12・14・11・ 4・16・ 2・10・ 3・ 9
軸 1・12相手14・11・ 4・16・ 6
15・12相手14
3連単 軸 1・15相手12・14・11・ 4・16・ 2・10・ 3・ 9のマルチ
軸 1・12相手14・11・ 4・16・ 6のマルチ
15・12相手14 のマルチ
コメント
堅軸不在の混戦。数値上位に人気薄が何頭もいるので、ボックスで積極的に高配当を狙いたい。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

84【85】50【55】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
3牡
ジョーモカ    
藤岡康太
梅田智之
 
ロージズインメイ
ジョーマリコ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
09/12/13
阪神芝1200
70
51
10/01/31
京都芝1400
89
48
14
3
58213
12
55.0K
3牡
ショウナンスマイル
中舘英二
古賀史生
 
ショウナンカンプ
ショウナンラビアル
10/05/22
東京芝1400
57
47
10/06/12
東京芝1400
66
51
10/06/27
福島芝1200
64
42
10/07/25
新潟芝1400
76
52
10/08/15
新潟芝1400
78
53
4
8
8553
23
55.0K
5牝
シャイニーカフェ 
二本柳壮
小島太 
 
マンハッタンカフェ
マイサニーカフェ
10/01/24
中京芝1200
65
39
10/04/18
福島芝1200
72
48
10/05/08
新潟芝1200
70
51
10/07/25
新潟芝1200
70
48
10/09/12
中山芝1600
71
49
3
4
86145
24
55.0K
3牡
ドリームヒーロー 
石橋脩 
鮫島一歩
 
マーベラスサンデー
マイドリームラン
10/07/31
函館芝1200
74
47
10/08/15
札幌芝1200
74
52
10/09/11
札幌芝1500
79
53
10/09/25
札幌芝1500
81
52
10/10/03
札幌芝1500
78
49
7
5
9214
35
50.0K
3牝
ベッラフィーリア 
国分優作
平田修 
 
タニノギムレット
ラバンディエーラ
10/01/10
京都芝1600
60
32
10/02/06
中京芝1800
55
29
10/05/01
新潟芝1600
57
30
10/07/04
阪神芝1200
63
46
10/09/20
阪神芝1200
71
55
3
7
811014
36
53.0K
3牝
サウンドウェーブ 
大野拓弥
土田稔 
(地) 
シンボリクリスエス
ペンタルビー
09/07/28
地方ダ1700
5人
2着
10/01/24
京都ダ1400
45
19
10/03/14
中京ダ1700
48
27
10/08/14
札幌芝1200
45
31
10/09/20
札幌芝1200
70
49
2
3
611310
47
53.0K
3牝
キルシュバウム  
江田照男
加藤和宏
 
キングヘイロー
グッドミセスマーフ
10/04/18
福島芝1200
64
39
10/05/02
新潟芝1200
73
48
10/05/22
東京芝1400
75
50
10/06/06
東京芝1600
59
40
10/09/11
札幌芝1200
69
49
3
3
7182
48
55.0K
4牝
ヘイハチプリンセス
西田雄一
和田正一
(地) 
アドマイヤボス
ホットスポット
09/11/06
地方ダ1300
1人
1着
09/11/20
地方ダ1600
6人
8着
09/12/27
中京芝1200
56
51
10/01/30
中京ダ1000
60
49
10/08/15
新潟芝1000
58
53
1
5
73166
59
52.0K
3牝
フレイムヴェイン 
丸山元気
萩原清 
 
フレンチデピュティ
スカイクレイバー
 
 
 
10/01/23
中山芝1600
33
34
10/05/01
東京ダ1600
59
36
10/05/29
東京ダ1600
67
37
10/09/12
中山ダ1200
77
51
3
3
7167
510
55.0K
5牝
ワンダフルスイート
丹内祐次
清水英克
(地) 
ボストンハーバー
グラールスイート
10/05/01
東京ダ1400
52
37
10/06/20
福島芝1200
69
51
10/07/10
福島芝1200
77
58
10/08/07
新潟芝1400
62
52
10/09/19
中山芝1200
70
59
3
18
721111
611
55.0K
5牝
インディゴライト 
的場勇人
手塚貴久
(地) 
ファルブラヴ
ブルーラスター
10/04/10
福島芝1200
72
55
10/05/01
新潟芝1200
86
49
10/06/19
福島芝1200
64
52
10/08/08
函館芝1200
77
58
10/08/28
札幌芝1200
67
56
7
16
791212
612
55.0K
4牝
アスターローズ  
村田一誠
加藤敬二
(地) 
マイネルラヴ
シンコウローズ
10/05/22
京都芝1200
75
55
10/06/20
阪神芝1200
76
50
10/07/17
小倉芝1700
92
59
10/08/15
小倉芝1700
82
44
10/09/11
阪神芝1600
76
55
11
11
673 
713
55.0K
4牝
フレアリングローズ
田辺裕信
本郷一彦
 
スターリングローズ
フレアリングセレス
09/07/05
福島ダ1150
46
42
09/08/01
札幌ダ1000
56
51
09/10/25
福島ダ1150
49
32
09/11/08
東京ダ1400
57
37
09/12/19
中京ダ1700
58
41
1
2
51159
714
55.0K
5牝
チャールストン  
太宰啓介
長浜博之
 
タニノギムレット
タニノティアラ
09/10/17
障 害
2人
-
09/11/21
障 害
7人
5着
09/12/20
障 害
6人
4着
10/01/17
障 害
7人
7着
10/09/20
阪神芝1200
81
55
9
9
7198
815
57.0K
5牡
ビービーナエトル 
古川吉洋
古賀慎明
(地) (B)
バブルガムフェロー
ダイナカプリ
10/05/02
東京芝1400
88
58
10/05/22
東京芝1400
79
50
10/07/31
新潟芝1600
72
46
10/09/18
札幌芝1200
79
47
10/10/02
札幌芝1200
81
50
12
8
8541
816
55.0K
6牝
エイワンキセキ  
木幡初広
伊藤伸一
 
フジキセキ
マヤノイシス
09/11/15
京都ダ1400
74
53
09/11/28
京都芝1600
86
57
09/12/19
中山ダ1200
67
44
10/03/14
中京ダ1700
72
44
10/09/22
地方ダ1400
4人
4着
5
4
727 

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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