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2010年10月24日(日) 3回福島2日 9R 14:05発走 | 福島9R 14:05 |
サラ系3歳上 500万下 定量 芝・右1200m | |
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予想買い目 |
| コメント SA値・PA値ともに二桁のマヤノアンズとコクトーがリード。いずれかからの流しか、2頭中心視のフォーメーションでヒモ荒れを狙う。 |
WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
TB指数表 | 84【84】 | 50【58】 |
枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | 5走前 | 4走前 | 3走前 | 2走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
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1 | 1 | 57.0K 4牡 レインボースター 藤岡康太 和田正一 | (地) マンハッタンカフェミスサルデニア | 09/09/06 小倉ダ1000 64 36 | 09/09/26 新潟ダ1200 55 31 | 10/03/25 地方ダ1400 1人 1着 | 10/04/15 地方ダ1400 1人 1着 | 10/05/06 地方ダ1400 1人 5着 | 2 2 | 62 | 8 | 9 |
1 | 2 | 55.0K 5牝 キタノオーロラ 丸田恭介 高橋裕 | スピーディローザー | 09/05/16 東京芝1600 59 35 | 09/10/25 福島芝1200 65 46 | 10/02/13 中京芝1200 77 44 | 10/05/16 新潟芝1200 82 51 | 10/08/07 新潟芝1400 72 51 | 9 9 | 89 | 6 | 8 |
2 | 3 | 57.0K 4牡 カシノブシドー 加藤士津 天間昭一 | クラウンロッジ | 09/11/14 福島ダ1700 55 49 | 10/01/05 中山ダ1200 42 21 | 10/08/07 小倉芝1200 59 32 | 10/08/15 小倉芝1200 63 42 | 10/08/28 小倉芝1200 74 42 | 3 3 | 84 | 16 | 15 |
2 | 4 | 55.0K 4牝 ミラグロレディ 木幡初広 坂本勝美 | (B) マイネルラヴヒシワンダー | 10/02/06 中京芝1200 48 25 | 10/04/19 福島芝1200 79 45 | 10/05/08 新潟芝1000 69 51 | 10/06/27 福島芝1200 51 31 | 10/07/31 新潟芝1000 70 55 | 4 6 | 79 | 7 | 6 |
3 | 5 | 55.0K 4牝 キャンディームーン 石橋脩 野中賢二 | (外)(地) Candy RideBlushing Rahy | 10/03/08 地方ダ1400 1人 3着 | 10/04/26 地方ダ1400 2人 2着 | 10/05/10 地方ダ1400 1人 1着 | 10/06/13 東京ダ1400 33 16 | 10/08/28 新潟ダ1200 63 37 | 2 2 | 56 | 15 | 7 |
3 | 6 | 55.0K 5牝 マヤノアンズ 古川吉洋 庄野靖志 | (地) (B) フレンチデピュティエンベゼル | 10/07/11 函館芝1200 71 57 | 10/07/17 函館芝1200 85 61 | 10/08/07 函館芝1200 66 58 | 10/08/28 札幌芝1200 77 56 | 10/09/26 札幌芝1200 80 57 | 11 19 | 87 | 2 | 5 |
4 | 7 | 55.0K 4牝 コーヒーゼリー 鈴来直人 坂本勝美 | (地) イーグルカフェオグリエンゼル | 10/02/23 地方ダ1400 1人 1着 | 10/05/02 新潟芝1600 53 26 | 10/05/15 新潟芝1800 61 39 | 10/07/04 福島芝1200 69 44 | 10/07/18 函館芝1200 78 53 | 5 5 | 76 | 12 | 12 |
4 | 8 | 55.0K 3牡 スマイルバラッド 勝浦正樹 清水久詞 | メルヘンホーラー | 10/02/07 中京ダ1700 16 -9 | 10/05/09 新潟芝1200 62 36 | 10/05/15 新潟芝1200 62 41 | 10/07/11 福島ダ1150 46 31 | 10/08/15 小倉芝1200 78 51 | 4 3 | 85 | 3 | 2 |
5 | 9 | 55.0K 4牝 フェリスホイール 北村友一 加藤敬二 | (B) ダンスインザダークプレイヤーホイール | 10/02/14 中京芝1200 72 48 | 10/03/14 阪神ダ1200 59 37 | 10/07/17 小倉芝1200 71 50 | 10/08/08 小倉芝1200 73 42 | 10/08/21 小倉芝1200 73 49 | 5 5 | 96 | 5 | 13 |
5 | 10 | 54.0K 4牝 ゴールドキャメロン 国分恭介 加藤和宏 | (外)(地) Fusaichi PegasusBlab | 10/01/12 地方ダ1400 3人 4着 | 10/04/13 地方ダ1300 1人 1着 | 10/05/07 地方ダ1400 2人 2着 | 10/07/18 函館ダ1700 44 25 | 10/07/31 函館ダ1700 27 14 | 1 2 | 51 | 14 | 14 |
6 | 11 | 57.0K 5牡 ブルーラヴ 西田雄一 星野忍 | (外) Elusive QualityRadu Cool | 09/11/08 福島ダ1150 66 44 | 10/01/24 中京ダ1000 68 43 | 10/03/20 中山ダ1200 39 35 | 10/04/24 京都ダ1200 49 27 | 10/06/20 福島ダ1700 47 21 | 1 2 | 51 | 13 | 4 |
6 | 12 | 57.0K 4牡 ダークシャナオー 中舘英二 松山将樹 | (B) サクラバクシンオーアブクマレディー | 09/10/25 東京ダ1300 62 32 | 09/11/22 福島ダ1150 66 36 | 10/04/10 福島ダ1150 77 46 | 10/05/09 新潟ダ1200 60 30 | 10/08/22 新潟ダ1200 70 35 | 3 2 | 69 | 4 | 3 |
7 | 13 | 56.0K 4牡 コクトー 丸山元気 伊藤伸一 | フェザンレーヴ | 10/05/08 新潟芝1200 52 37 | 10/07/11 函館芝1200 86 58 | 10/08/08 函館芝1200 76 47 | 10/09/11 札幌芝1200 91 55 | 10/10/02 札幌芝1200 79 49 | 15 10 | 83 | 1 | 1 |
7 | 14 | 55.0K 3牡 スズカサクセス 中村将之 坪憲章 | サンレイスズカ | 10/06/05 京都芝1600 72 43 | 10/07/18 小倉芝1200 77 54 | 10/07/31 小倉芝1200 77 49 | 10/08/15 小倉芝1200 70 48 | 10/09/12 阪神芝1400 73 43 | 5 4 | 87 | 10 | 10 |
8 | 15 | 55.0K 4牝 イナズマガイア 武英智 武宏平 | (地) ボストンハーバーシャルマンダダ | 10/03/22 地方ダ1400 2人 9着 | 10/05/08 新潟芝1000 69 53 | 10/07/17 函館芝1200 50 32 | 10/08/01 函館芝1200 38 28 | 10/09/11 札幌芝1200 81 60 | 6 11 | 96 | 11 | 11 |
8 | 16 | 55.0K 3牡 デートマスター 田辺裕信 和田正道 | ファインショット | 09/07/18 新潟芝1400 48 31 | 09/08/02 新潟ダ1200 39 21 | 09/08/08 新潟芝1000 69 52 | 09/08/29 新潟芝1000 76 55 | 10/05/15 新潟芝1200 55 29 | 3 5 | 77 | 9 | 16 |
スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。 |
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ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。 |
SA値 | スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
PA値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
WA値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |