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的中報告  01/11()京都8R 

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2010年01月11日() 1回京都4日 8R 14:00発走
京都8R
14:00
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1400m
 

払戻金

馬連
的中!
5-96,59019人気
馬単
的中!
5→913,96033人気
3連複
的中!
5-9-1112,47041人気
3連単
的中!
5→9→11109,940251人気
単勝51,9906人気
複勝58505人気
94803人気
114102人気
枠連3-55804人気
ワイド5-91,56017人気
5-111,40015人気
9-118008人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
10 ・ 11 ・ 16 ・ 9 ・ 4 ・ 5 ・ 12
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 10-11  4-10  9-10  10-12  10-16  1-10  5-10  9-11  
1-11  4-16
馬単 10⇔11  4⇔10  9⇔10  10⇔12  10⇔16  1⇔10  5⇔10  9⇔11  
1⇔11  4⇔16
3連複 軸10・11相手 4・ 2・ 3・ 9・12・ 5
軸10・ 4相手 2・ 3・ 95・ 1
11・ 4相手 2・ 3・ 9・16
3連単 軸10・11相手 4・ 2・ 3・ 9・12・ 5のマルチ
軸10・ 4相手 2・ 3・ 95・ 1のマルチ
11・ 4相手 2・ 3・ 9・16 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

82【81】48【45】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
6牡
テラノフォースワン
柴原央明
昆貢  
(外) (B)
Crafty Prospector
Ligurian
08/02/10
京都ダ1200
70
37
08/03/01
阪神ダ1400
86
48
08/07/27
函館ダ1000
73
40
08/08/03
函館芝1200
63
31
09/11/21
福島ダ1150
49
23
5
2
561215
12
57.0K
5牡
デルマリゲル   
岩田康誠
牧浦充徳
(地) 
スリリングサンデー
アジアンビューティ
09/05/13
地方ダ1600
1人
9着
09/07/12
札幌ダ1000
63
52
09/07/25
札幌ダ1000
75
55
09/08/19
地方ダ1200
5人
2着
09/10/21
地方ダ1400
5人
2着
3
9
70136
23
56.0K
4牡
コパノカミ    
佐藤哲三
松永幹夫
 
サクラプレジデント
メロー
09/01/24
京都芝2000
77
35
09/03/22
中山芝1600
77
48
09/04/26
京都芝1600
81
45
09/09/26
新潟芝1600
71
53
09/10/10
東京芝1400
63
56
3
7
74810
24
56.0K
4牡
フェイマステイル 
藤田伸二
大江原哲
 
グラスワンダー
フェイムドグレイス
09/09/26
中山ダ1800
75
50
09/10/18
東京ダ1600
73
46
09/11/08
福島ダ1700
79
46
09/11/21
福島ダ1700
71
48
09/12/12
阪神ダ1400
81
58
6
10
7845
35
56.0K
4牡
ビヨンドマックス 
武幸四郎
増本豊 
 
アフリート
クローストゥユー
 
 
 
09/03/15
阪神ダ1200
69
49
09/04/19
阪神ダ1200
59
39
09/11/15
京都ダ1200
66
53
09/12/26
阪神ダ1200
80
51
4
5
8261
36
56.0K
4牡
アベニールシチー 
太宰啓介
清水出美
 
ボストンハーバー
イソノフォーティ
09/08/15
小倉ダ1000
58
47
09/09/20
阪神ダ1200
69
44
09/10/11
京都ダ1400
68
44
09/11/22
京都ダ1400
69
50
10/01/05
京都ダ1200
78
52
3
4
74114
47
56.0K
4牡
ウインザモチ   
小坂忠士
境直行 
 
シルバーチャーム
ベネットクィーン
08/12/07
阪神芝1200
68
45
08/12/28
阪神芝1600
64
39
09/01/17
京都芝1600
66
37
09/07/08
地方ダ1400
6人
8着
09/08/01
小倉ダ1700
61
41
1
2
511616
48
55.0K
5牝
ラピッドガール  
川田将雅
小崎憲 
(外) 
Seeking the Gold
Personal Glory
09/03/28
中京ダ1700
26
4
09/05/17
新潟芝1200
58
33
09/09/19
新潟ダ1200
77
39
09/10/04
中山ダ1200
47
32
09/11/15
京都ダ1200
56
38
2
2
641011
59
54.0K
4牡
ピースオブパワー 
松山弘平
矢作芳人
(地) 
フジキセキ
タイキガイア
09/08/01
札幌ダ1700
78
56
09/08/23
札幌芝1500
67
47
09/09/21
新潟芝1600
78
52
09/09/27
新潟ダ1800
74
48
09/12/27
中京ダ1700
78
53
5
6
9222
510
57.0K
6牡
ライフストリーム 
武豊  
佐山優 
 
キングヘイロー
アリシバクィーン
09/09/21
阪神ダ1400
80
47
09/10/11
京都ダ1400
72
45
09/10/24
京都ダ1400
80
49
09/11/22
京都ダ1400
77
52
09/12/12
阪神ダ1400
94
62
16
19
102
19
611
56.0K
4牡
ファンドリカップ 
幸英明 
高橋成忠
 
クロフネ
ウルフコール
09/10/18
京都ダ1200
69
44
09/11/01
福島ダ1700
89
58
09/11/14
福島ダ1700
70
45
09/12/20
中京ダ1700
86
62
09/12/26
中京ダ1700
81
57
10
10
9033
612
56.0K
4牡
ディアトウシロウ 
北村友一
斎藤誠 
 
ニューイングランド
エムエヌメロディー
09/08/23
札幌ダ1700
65
46
09/08/30
札幌ダ1700
63
56
09/10/24
京都ダ1800
64
45
09/11/21
東京ダ1600
80
53
09/11/28
東京ダ1600
79
50
5
5
8197
713
56.0K
4牡
ナショナルヒーロー
池添謙一
池江泰郎
 
キングカメハメハ
シルクプリマドンナ
09/04/18
阪神芝1400
74
50
09/05/16
京都芝1400
73
44
09/06/28
阪神芝1600
67
39
09/10/24
京都ダ1400
78
44
09/11/07
福島芝2000
74
45
4
2
7458
714
56.0K
4牡
タイガースラム  
和田竜二
西園正都
 (B)
ゴールドアリュール
スラムイン
09/05/23
新潟ダ1200
56
23
09/06/28
札幌ダ1000
56
48
09/07/18
札幌ダ1700
46
35
09/08/26
地方ダ1200
2人
1着
09/10/24
京都ダ1400
72
43
2
2
66714
815
57.0K
5牡
ニホンピロルブラ 
酒井学 
大橋勇樹
(地) 
デヒア
ニホンピロステージ
09/01/14
地方ダ1700
3人
7着
09/02/05
地方ダ1400
4人
2着
09/02/17
地方ダ1400
1人
1着
09/03/25
地方ダ1800
6人
4着
09/05/07
地方ダ1400
4人
10着
2
2
551513
816
57.0K
5牡
ナリタシャトル  
秋山真一
小野幸治
 
タイキシャトル
ミスティックライト
09/01/25
中京ダ1700
59
50
09/02/07
京都ダ1800
71
52
09/03/01
小倉ダ1700
73
49
09/03/29
中京ダ1700
78
48
09/04/26
福島ダ1700
80
52
5
4
951412

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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