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的中報告  06/27()福島7R 

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2009年06月27日() 2回福島3日 7R 13:25発走
福島7R
13:25
サラ系3歳上 500万下  定量 芝・右1200m
 

払戻金

馬連 13-1454,06076人気
馬単 13→14109,450153人気
3連複 5-13-14228,340284人気
3連単 13→14→51,275,5501657人気
単勝133,66011人気
複勝131,10011人気
141,24012人気
56208人気
枠連7-728,43032人気
ワイド13-1410,76070人気
5-135,51056人気
5-147,15061人気

予想買い目

 
ボックス予想 9 ・ 5 ・ 1 ・ 2 ・ 4 ・ 14 ・ 15
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 1-4  1-14  1-16  1-2  1-15  1-9  1-8  4-14  
4-12  4-8
馬単 1⇔4  1⇔14  1⇔16  1⇔2  1⇔15  1⇔9  1⇔8  4⇔14  
4⇔12  4⇔8
3連複 軸 1・ 4相手14・16・ 2・15・12・ 9・ 8・ 513
軸 1・14相手16・ 2・15・12・ 3
軸 4・14相手16
3連単 軸 1・ 4相手14・16・ 2・15・12・ 9・ 8・ 513のマルチ
軸 1・14相手16・ 2・15・12・ 3のマルチ
軸 4・14相手16 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

84【87】49【53】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
4牡
イサミチェリー  
千葉直人
領家政蔵
 (B)
フォーティナイナー
トゥザポイント
09/01/25
中京芝1200
77
56
09/02/14
小倉芝1200
68
55
09/05/16
新潟芝1400
81
56
09/06/06
中京芝1200
80
62
09/06/13
中京芝1200
86
63
15
18
6327
12
55.0K
4牝
シャンパンフルート
後藤浩輝
藤沢則雄
 
クロフネ
トランシーフレーズ
08/07/06
福島芝1200
71
48
08/07/26
小倉芝1200
70
45
08/08/16
新潟芝1000
80
56
08/09/07
新潟芝1000
62
39
09/05/03
新潟芝1200
77
46
5
6
84711
23
57.0K
4牡
スズノカイソク  
高山太郎
佐藤全弘
 
サクラバクシンオー
イフアイソーデザイ
09/02/07
京都ダ1400
67
35
09/03/01
阪神ダ1200
54
42
09/03/22
中京ダ1700
55
39
09/04/12
中山ダ1200
55
40
09/05/09
東京ダ1300
65
48
1
3
571513
24
57.0K
6牡
フェルロッサー  
石橋脩 
柴田政人
(地) 
フィガロ
デスティーノ
07/11/06
地方ダ1700
5人
1着
07/12/23
中京芝1200
72
48
08/01/26
小倉芝1200
81
40
08/02/10
小倉芝1200
87
48
08/11/02
福島芝1200
78
47
14
3
7559
35
55.0K
4牝
コスモランゲル  
松岡正海
畠山重則
 
スターオブコジーン
マイネカンパーナ
08/06/08
競 除
競取
08/10/12
京都芝1200
72
56
08/11/02
福島芝1200
69
53
08/11/16
福島芝1200
70
48
08/12/06
中山ダ1200
60
52
2
8
9383
36
57.0K
5牡
ドンアドヴァイタ 
北村宏司
田島俊明
 
キングヘイロー
バトルグレイシー
08/11/01
東京ダ1300
72
46
08/11/08
福島ダ1700
79
50
08/11/22
福島ダ1700
71
35
09/04/18
福島ダ1700
59
39
09/05/19
地方ダ1600
13人
9着
3
3
681414
47
52.0K
5牝
テンエイルンルン 
草野太郎
嶋田潤 
 
グラスワンダー
ハピネスヒロイン
07/09/09
札幌ダ1700
63
44
07/10/08
東京ダ1400
68
44
08/10/25
福島ダ1000
69
52
08/11/15
福島ダ1150
58
35
09/05/09
東京ダ1300
59
40
2
3
681315
48
52.0K
3牝
フォーチュンガール
勝浦正樹
荒山勝徳
[地] 
バチアー
ジェシカ
09/01/20
地方ダ1200
3人
1着
09/03/08
中山芝1200
73
42
09/04/12
中山芝1200
58
46
09/05/09
東京芝1400
73
47
09/06/06
東京芝1600
71
39
3
3
7364
59
57.0K
5牡
クロスホーリー  
郷原洋司
郷原洋行
 
ディアブロ
フリーパス
09/01/24
中山ダ1200
71
55
09/02/22
小倉芝1200
71
39
09/04/12
福島芝1200
74
53
09/04/19
中山ダ1200
76
49
09/05/09
新潟芝1000
71
52
4
9
100
108
510
57.0K
4牡
ブラボーデイ   
柴山雄一
菊川正達
(地) 
ファルブラヴ
フィールディ
08/12/09
地方ダ1400
2人
4着
08/12/26
地方ダ1400
2人
6着
09/01/18
地方ダ1400
3人
2着
09/03/29
中京芝1800
63
44
09/05/09
東京ダ1300
53
44
1
2
521612
611
55.0K
4牝
ニシノクニカラ  
田中勝春
牧光二 
 
グランデラ
ニシノイボンヌ
08/07/26
小倉芝1200
70
44
08/08/17
小倉芝1200
74
39
09/02/14
小倉芝1200
41
22
09/03/15
中京ダ1000
55
43
09/03/22
阪神ダ1400
43
21
1
2
52916
612
54.0K
3牡
ウインバンディエラ
吉田隼人
松山康久
 
キングカメハメハ
サンフラワーガール
09/02/15
東京ダ1400
61
34
09/03/07
中山ダ1200
74
55
09/04/11
中山ダ1200
70
42
09/05/16
新潟芝1200
78
42
09/06/06
東京芝1400
77
39
5
3
7115
713
55.0K
4牝
アモーレヴォレ  
吉田豊 
田村康仁
 
アグネスデジタル
ダンシングハピネス
07/08/26
札幌芝1500
42
44
07/09/29
札幌芝1800
74
35
07/11/11
東京芝1600
65
46
08/10/05
札幌芝1500
72
39
09/05/02
東京芝1400
63
40
2
2
69111
714
57.0K
5牡
オールライトナウ 
内田博幸
本郷一彦
 
クロフネ
イノセントラジー
07/06/02
東京芝1400
78
55
08/02/17
東京ダ1400
63
40
08/03/08
中京ダ1700
70
41
08/03/23
降 着
83
60
08/04/27
東京芝1400
74
47
7
9
75122
815
54.0K
3牡
ティーガー    
大野拓弥
尾形充弘
 
サクラバクシンオー
インコグニート
09/03/08
中山ダ1200
57
39
09/03/22
中京芝1200
70
40
09/04/19
福島芝1200
73
45
09/05/16
新潟芝1200
79
45
09/06/07
中京芝1200
71
52
5
4
80410
816
52.0K
6牝
ウスイ      
伊藤工真
鈴木伸尋
 
オース
ケイマイ
07/09/22
札幌芝1200
82
48
07/10/21
福島芝1200
76
48
07/11/03
福島芝1200
71
42
07/11/17
福島芝1200
76
49
09/03/15
中京芝1200
61
41
6
3
8036

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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