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的中報告  02/22()京都6R 

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2009年02月22日() 2回京都8日 6R 12:40発走
京都6R
12:40
サラ系3歳 新馬  馬齢 芝・右1600m
 

払戻金

馬連 4-162,0007人気
馬単 4→164,26017人気
3連複 4-15-162,0003人気
3連単 4→16→1514,75032人気
単勝47604人気
複勝42204人気
161803人気
151602人気
枠連2-84702人気
ワイド4-166907人気
4-156605人気
15-163602人気
 WINNING INDEX
予想値
スピード指数ペース指数

TB指数表

--


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
3牝
カワカミキラリン 
池添謙一
西浦勝一
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
066
12
54.0K
3牝
フロルアンディーナ
小林徹弥
佐々木晶
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01014
23
56.0K
3牡
フサイチセブン  
デムーロ
松田国英
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
057
24
54.0K
3牝
レイナクーバ   
熊沢重文
石坂正 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
041
35
56.0K
3牡
エリモサリーレ  
津村明秀
沖芳夫 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0119
36
54.0K
3牝
クィーングラス  
四位洋文
昆貢  
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0211
47
56.0K
3牡
サンレイギャラント
難波剛健
高橋成忠
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0813
48
54.0K
3牝
コートスター   
幸英明 
北出成人
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01410
59
54.0K
3牝
ドゥボンヌール  
角田晃一
松永幹夫
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01215
510
56.0K
3牡
アグネスアンカー 
石橋守 
的場均 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01512
611
51.0K
3牝
スズカオペック  
船曳文士
武宏平 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01616
612
54.0K
3牝
サンコロネット  
和田竜二
石坂正 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
075
713
52.0K
3牝
オートホワイティ 
田中克典
沖芳夫 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
094
714
54.0K
3牝
マドリガルトゥユー
高野容輔
大江原哲
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0138
815
54.0K
3牝
ピュアチャプレット
鮫島良太
友道康夫
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
013
816
56.0K
3牡
マルブツジャンボ 
小牧太 
加用正 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
032

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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