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的中報告 02/15(日)小倉4R
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| 2009年02月15日(日) 1回小倉4日 4R 11:20発走 | 小倉4R 11:20 |
| サラ系３歳 新馬 馬齢 芝・右1200m | |
払戻金
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| WINNING INDEX 予想値 | スピード指数 | ペース指数 | |
ＴＢ指数表 | - | - |
| 枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | ５走前 | ４走前 | ３走前 | ２走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 53.0K 3牝 トモロサンサン 田中博康 松永幹夫 | 0 0 | 0 | 11 | 13 | ||||||
| 1 | 2 | 54.0K 3牝 ラブイズモネ 長谷川浩 梅内忍 | 0 0 | 0 | 16 | 14 | ||||||
| 2 | 3 | 53.0K 3牝 サムシングフォー 藤岡康太 藤岡健一 | (外) | 0 0 | 0 | 7 | 11 | |||||
| 2 | 4 | 54.0K 3牝 ハンサムウーマン 赤木高太 加藤征弘 | (外) | 0 0 | 0 | 6 | 5 | |||||
| 3 | 5 | 53.0K 3牝 ヴィスペッツァ 的場勇人 的場均 | 0 0 | 0 | 4 | 3 | ||||||
| 3 | 6 | 55.0K 3牡 サイキョウシャトル 浜中俊 坂口正大 | 0 0 | 0 | 2 | 4 | ||||||
| 4 | 7 | 56.0K 3セン トウショウブリスク 中村将之 坪憲章 | 0 0 | 0 | 3 | 9 | ||||||
| 4 | 8 | 51.0K 3牝 テイクザラブ 宮崎北斗 鈴木康弘 | 0 0 | 0 | 8 | 15 | ||||||
| 5 | 9 | 56.0K 3牡 アイアンルック 小牧太 橋口弘次 | 0 0 | 0 | 1 | 1 | ||||||
| 5 | 10 | 56.0K 3セン シゲルサヌキフジ 河北通 小野幸治 | 0 0 | 0 | 10 | 8 | ||||||
| 6 | 11 | 54.0K 3牝 マヤコマリ 野元昭嘉 野元昭 | 0 0 | 0 | 12 | 7 | ||||||
| 6 | 12 | 54.0K 3牝 コウセイグレイト 荻野要 境直行 | 0 0 | 0 | 9 | 2 | ||||||
| 7 | 13 | 52.0K 3牝 マヤノサラバンド 田中健 坂口正則 | 0 0 | 0 | 17 | 16 | ||||||
| 7 | 14 | 54.0K 3牝 オウシュウスター 太宰啓介 庄野靖志 | 0 0 | 0 | 14 | 6 | ||||||
| 7 | 15 | 56.0K 3牡 アキノビギニング 松田大作 昆貢 | 0 0 | 0 | ||||||||
| 8 | 16 | 56.0K 3牡 ケイエスシンヨシキ 佐藤哲三 高橋成忠 | 0 0 | 0 | 5 | 10 | ||||||
| 8 | 17 | 54.0K 3牝 サクラオンハート 北村友一 梅田康雄 | 0 0 | 0 | 13 | 12 | ||||||
| 8 | 18 | 54.0K 3牝 カシノニケ 安藤光彰 田所清広 | 0 0 | 0 | 15 | 17 |
説明
| スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値（指数）化したもの。タイム理論の心臓部。 |
|---|---|
| ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり３ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値（指数）化したもの。 |
| ＳＡ値 | スピード指数に基づく新解析値（近３走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧ＴＡ理論の解析値の算出方法をバージョンアップ）を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＰＡ値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト３ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＷＡ値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
| WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |
