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2009ゴールデン サドル トロフィー的中報告  12/05()阪神10R 

中山
阪神
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2009年12月05日() 5回阪神1日 10R 15:05発走
阪神10R
15:05
サラ系3歳上 1000万下  定量 芝・右1400m
2009ゴールデン サドル トロフィー 

払戻金

馬連 8-132,1806人気
馬単 8→133,0908人気
3連複 3-8-1329,41077人気
3連単 8→13→3105,900270人気
単勝81901人気
複勝81101人気
136107人気
31,13012人気
枠連5-75201人気
ワイド8-139007人気
3-82,26020人気
3-136,83056人気

予想買い目

 
ボックス予想 1 ・ 8 ・ 14 ・ 7 ・ 5 ・ 10 ・ 12
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 1-8  1-12  1-4  1-10  1-7  1-14  6-8  8-12  
8-10  4-6
馬単 1⇔8  1⇔12  1⇔4  1⇔10  1⇔7  1⇔14  6⇔8  8⇔12  
8⇔10  4⇔6
3連複 軸 1・ 6相手 8・12・ 7・ 5・15
軸 1・ 8相手12・10・ 4・ 7・11
軸12・ 4相手 1・ 6・ 8・ 9・ 2
3連単 軸 1・ 6相手 8・12・ 7・ 5・15のマルチ
軸 1・ 8相手12・10・ 4・ 7・11のマルチ
軸12・ 4相手 1・ 6・ 8・ 9・ 2 のマルチ
コメント
SA値・PA値ともにトップのヴェリタスが中心。荒れるジョッキーシリーズなので、手広い流しで高配当を狙いたい。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

88【91】56【62】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
58.0K
5牡
ヴェリタス    
ウィリア
岡田稲男
 
アドマイヤベガ
カーペディエム
09/07/05
札幌芝1200
79
58
09/08/16
札幌芝1200
76
60
09/09/20
阪神芝1400
98
60
09/10/24
京都芝1600
84
59
09/11/08
東京芝1400
99
64
14
19
7027
22
58.0K
5牡
マルサンテクニカル
秋山真一
南井克巳
 
ダンスインザダーク
タイキカレン
09/08/02
札幌ダ1700
68
54
09/09/05
札幌ダ1700
81
58
09/09/20
阪神ダ1800
78
37
09/10/31
福島ダ1700
71
43
09/11/14
京都芝1600
86
53
3
3
7779
23
58.0K
4セン
ニホンピロキリバス
武豊  
作田誠二
(地) 
トワイニング
ニホンピロテイト
09/06/28
札幌芝1500
77
51
09/07/04
札幌芝2000
76
53
09/07/26
札幌ダ1700
50
38
09/09/27
阪神ダ1200
68
45
09/11/04
地方ダ1400
2人
1着
1
2
61123
34
58.0K
5牡
マイネルクラッチ 
キネーン
吉田直弘
 
スクワートルスクワ
ディアウィンク
09/02/28
阪神芝1600
82
50
09/03/22
阪神芝1400
90
51
09/04/19
阪神芝1400
93
57
09/05/09
東京芝1400
88
55
09/11/14
京都芝1600
84
48
9
3
7445
35
56.0K
5牝
ケイエスバウアー 
岩田康誠
高橋成忠
 
キャプテンスティー
プレジャーホーク
09/06/28
札幌芝1200
79
56
09/08/15
札幌芝1200
67
55
09/09/12
新潟芝1000
80
53
09/10/04
阪神芝1600
72
55
09/11/01
福島芝1800
85
54
3
3
841512
46
56.0K
4牝
ロックオブサリサ 
ホワイト
森秀行 
(外) 
Rock of Gibraltar
Sarissa
09/05/30
中京芝1200
87
55
09/08/02
小倉芝1200
79
51
09/08/08
小倉芝1200
88
53
09/09/13
中山芝1200
84
64
09/10/18
京都芝1200
67
58
3
15
6394
47
58.0K
4牡
リバーアゲイン  
内田博幸
須貝彦三
 
カルラネイチャー
ドラゴンハレー
09/08/08
札幌ダ1700
58
38
09/09/13
阪神ダ1400
79
54
09/09/27
阪神ダ1400
92
57
09/10/24
東京ダ1400
74
55
09/11/22
京都ダ1400
89
51
7
3
841110
58
58.0K
4牡
オセアニアボス  
ボレル 
矢作芳人
(外) 
Red Ransom
Touched By God
09/05/24
東京芝1400
91
61
09/08/29
札幌芝1500
87
55
09/09/12
阪神芝1600
77
59
09/10/24
京都芝1600
87
60
09/11/01
京都芝1400
86
56
6
12
8511
59
58.0K
5牡
エーシンビーエル 
ゴメス 
湯窪幸雄
 
Sakura Bakushin O
Eishin Linden
09/08/22
小倉芝1200
84
56
09/09/20
阪神芝1400
93
59
09/10/11
京都芝1400
83
56
09/11/01
京都芝1400
82
54
09/11/22
京都芝1400
75
52
6
3
691011
610
58.0K
5牡
ティムガッド   
藤田伸二
上原博之
 
サザンヘイロー
パルツェ
09/07/25
札幌芝1200
89
54
09/08/08
札幌芝1200
86
58
09/09/06
札幌芝1200
87
61
09/11/15
福島芝1200
80
47
09/11/21
東京芝1400
83
59
3
8
7958
611
58.0K
5セン
エリモサリュート 
メンディ
小島貞博
 
ラムタラ
エリモロマンス
09/05/02
新潟芝1600
79
51
09/05/24
新潟芝1600
78
47
09/06/13
中京芝1200
80
50
09/10/25
福島芝1200
79
56
09/11/15
福島芝1200
78
55
2
3
68814
712
57.0K
3牡
メイショウコウセイ
的場文男
池添兼雄
 
ワイルドラッシュ
ハイパスチャー
09/09/26
阪神芝1800
73
57
09/10/11
東京芝1400
70
62
09/10/25
東京芝1600
75
49
09/11/01
京都芝1400
76
56
09/11/22
京都芝1400
87
60
3
12
73315
713
57.0K
3牡
ケンブリッジエル 
横山典弘
山内研二
 
エイシンプレストン
セイントセーラ
09/04/19
福島芝1200
83
47
09/09/12
阪神芝1600
56
43
09/09/27
新潟芝1400
56
32
09/11/01
福島芝1200
80
47
09/11/21
福島芝1200
80
53
3
3
7162
814
58.0K
6牡
アドマイヤダーリン
ムーア 
友道康夫
 
サンデーサイレンス
ガゼルロワイヤル
09/03/22
中山芝1600
76
54
09/04/19
中山芝2000
76
59
09/05/30
東京芝1600
84
49
09/06/21
阪神芝1800
79
52
09/11/22
京都芝1400
79
57
3
3
93136
815
58.0K
6牡
ホシシャトル   
ルメール
増本豊 
 
タイキシャトル
テイムズシチー
09/02/07
京都ダ1200
75
46
09/03/08
阪神ダ1200
75
49
09/04/12
阪神ダ1200
75
47
09/10/25
京都ダ1200
77
52
09/11/22
京都芝1400
73
49
1
2
511413

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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