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南総特別的中報告  12/12()中山10R 

中山
中京
阪神
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2009年12月12日() 5回中山3日 10R 14:50発走
中山10R
14:50
サラ系3歳上 1000万下  定量 ダート・右1200m
南総特別 

払戻金

馬連
的中!
10-121,2504人気
馬単
的中!
10→122,89010人気
3連複 9-10-126,79024人気
3連単 10→12→935,450122人気
単勝107404人気
複勝102004人気
121601人気
94608人気
枠連6-71,0204人気
ワイド10-125104人気
9-101,77023人気
9-121,24016人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
10 ・ 12 ・ 3 ・ 15 ・ 8 ・ 1 ・ 5
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
3-10  10-12  10-15  8-10  5-10  7-10  3-12  3-15  
3-5  3-6
馬単
的中!
3⇔10  1012  10⇔15  8⇔10  5⇔10  7⇔10  3⇔12  3⇔15  
3⇔5  3⇔6
3連複 10・ 3相手12・15・ 8・ 1・ 5・14・11
1012相手15・ 8・ 1・14・ 7
軸 3・12相手 5・14・ 4
3連単 10・ 3相手12・15・ 8・ 1・ 5・14・11のマルチ
1012相手15・ 8・ 1・14・ 7のマルチ
軸 3・12相手 5・14・ 4 のマルチ
コメント
上位拮抗の混戦。SA値トップのドリームクラウンがややリードとみて、同馬からの流しを基本とするのが正攻法。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

94【97】58【69】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
4牡
シンボリシュタルク
勝浦正樹
菊川正達
 
サクラバクシンオー
タッチオブイノセン
09/01/11
中山ダ1200
60
34
09/04/26
福島ダ1150
74
43
09/06/27
福島ダ1150
64
35
09/11/07
福島ダ1000
78
43
09/11/21
福島ダ1000
97
54
11
3
8366
22
56.0K
3牡
エーブダッチマン 
横山典弘
清水利章
 
アフリート
フェルメールブルー
09/03/08
中山ダ1200
66
47
09/04/19
阪神ダ1200
74
47
09/09/26
中山ダ1200
90
54
09/10/18
東京ダ1300
88
53
09/11/21
福島芝1200
83
52
5
3
6924
23
57.0K
4牡
ドリームクラウン 
内田博幸
中村均 
 
コロナドズクエスト
ロイヤルディナー
09/06/20
阪神ダ1200
84
57
09/08/16
新潟ダ1200
85
55
09/09/19
新潟ダ1200
86
48
09/11/08
福島ダ1150
95
56
09/11/28
東京ダ1300
98
58
21
4
8535
34
56.0K
3牡
フローズンタイム 
田中勝春
加藤征弘
(外) 
Danehill Dancer
Bravo Dancer
09/04/19
阪神ダ1400
74
49
09/05/31
東京ダ1400
36
23
09/06/14
東京ダ1400
66
41
09/09/13
新潟芝1400
80
40
09/09/27
新潟ダ1200
74
45
2
2
601315
35
57.0K
4牡
フミノパシフィック
松岡正海
西浦勝一
(地) 
ボストンハーバー
モリチヅル
09/03/21
阪神ダ1400
84
51
09/04/18
中山ダ1200
86
61
09/05/10
東京芝1400
87
55
09/10/25
京都ダ1200
84
60
09/11/14
京都ダ1200
86
53
5
8
8359
46
56.0K
3牡
リスペクトキャット
吉田隼人
相沢郁 
(外) 
Storm Cat
Princess Atoosa
08/12/17
地方ダ1600
5人
7着
09/02/15
東京ダ1600
75
51
09/03/22
中山芝1800
65
41
09/04/11
中山芝1600
69
45
09/07/26
新潟ダ1800
51
24
1
2
511113
47
57.0K
5牡
ラオムフェーレ  
柴田大知
保田一隆
 
キャプテンスティー
マルサンミッキー
09/07/26
札幌ダ1700
57
36
09/08/08
札幌ダ1700
71
54
09/09/12
中山ダ1200
89
58
09/09/20
中山ダ1200
87
55
09/11/08
福島ダ1150
85
48
6
3
801510
58
57.0K
4牡
グランプリヒーロー
伊藤工真
矢作芳人
 
コロナドズクエスト
メジロライリー
09/07/19
札幌芝1200
82
50
09/08/16
札幌芝1200
69
46
09/11/01
東京ダ1600
77
45
09/11/07
京都ダ1400
87
58
09/12/06
阪神ダ1400
90
60
4
12
8977
59
56.0K
3牡
ドスライス    
柴田善臣
森秀行 
(外) 
Speightstown
Daisies and Nites
09/05/20
地方ダ1200
1人
1着
09/06/21
阪神ダ1200
61
44
09/09/13
中山ダ1200
77
60
09/10/10
京都ダ1200
73
47
09/11/14
取 消
取消
1
5
6883
610
57.0K
5セン
ダノンブライアン 
後藤浩輝
国枝栄 
 
ブライアンズタイム
マチカネハツシマダ
09/05/23
東京ダ1400
54
35
09/06/07
東京ダ1600
70
47
09/09/20
中山ダ1200
94
60
09/10/18
東京ダ1300
96
59
09/11/14
東京ダ1300
90
60
15
14
8441
611
57.0K
4牡
ザシークレット  
江田照男
和田正一
 
スピードワールド
スピードハミング
09/01/04
中山ダ1200
74
41
09/01/11
京都ダ1200
86
51
09/05/09
京都ダ1400
68
41
09/07/11
札幌ダ1700
65
43
09/08/22
札幌ダ1000
69
57
1
3
551212
712
56.0K
3牡
サクセスオネスティ
北村宏司
久保田貴
 
クロフネ
サクセスビューティ
09/05/17
東京ダ1400
83
54
09/05/31
東京ダ1400
81
59
09/10/18
東京ダ1400
91
63
09/11/07
東京ダ1400
92
62
09/11/22
東京ダ1300
91
57
9
11
9112
713
57.0K
5牡
アポインテッドボブ
武士沢友
手塚貴久
(外) 
Johannesburg
Danzerella
09/03/29
中山ダ1200
76
54
09/04/19
中山芝1200
77
56
09/06/28
福島ダ1150
69
37
09/09/19
新潟ダ1200
78
42
09/09/27
中山芝1200
83
56
3
3
701414
814
57.0K
4牡
ミッキーフォルテ 
津村明秀
中村均 
 
スクワートルスクワ
スリースポット
09/01/24
京都ダ1400
83
57
09/02/08
京都ダ1200
96
51
09/02/21
京都ダ1200
80
57
09/04/05
中山ダ1200
82
54
09/11/28
京都ダ1200
82
45
9
3
8198
815
55.0K
5牝
ヒカリマーガレット
三浦皇成
池上昌弘
 (B)
フレンチデピュティ
タヤスメモリー
09/01/04
中山ダ1200
78
48
09/01/18
中山ダ1200
79
53
09/02/15
京都ダ1200
76
54
09/03/14
阪神ダ1200
79
54
09/04/18
中山ダ1200
91
64
5
12
921011

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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