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的中報告  01/31()京都8R 

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2009年01月31日() 2回京都1日 8R 13:50発走
京都8R
13:50
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連 14-1533,65049人気
馬単 15→1471,98099人気
3連複 7-14-1550,580110人気
3連単 15→14→7453,780771人気
単勝152,4008人気
複勝156008人気
141,19010人気
72102人気
枠連7-84,44012人気
ワイド14-155,86045人気
7-151,52016人気
7-143,41034人気

予想買い目

 
ボックス予想 5 ・ 14 ・ 8 ・ 12 ・ 13 ・ 16 ・ 7
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 5-14  5-13  5-8  5-12  4-5  5-6  13-14  8-14  
4-14  1-14
馬単 5⇔14  5⇔13  5⇔8  5⇔12  4⇔5  5⇔6  13⇔14  8⇔14  
4⇔14  1⇔14
3連複 軸 5・14相手13・ 8・12・ 7・ 4・ 2・10
軸 5・13相手 8・12・ 7・ 2・ 6
14・13相手 4・ 2・11
3連単 軸 5・14相手13・ 8・12・ 7・ 4・ 2・10のマルチ
軸 5・13相手 8・12・ 7・ 2・ 6のマルチ
14・13相手 4・ 2・11 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

84【82】47【56】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
4牝
リバーキャッスル 
秋山真一
須貝彦三
 
テイエムオペラオー
テイエムロゼット
08/07/20
小倉ダ1700
51
42
08/08/09
小倉ダ1700
45
32
08/08/30
小倉芝1800
29
0
08/12/20
中京ダ1700
55
33
09/01/18
京都ダ1200
66
40
2
2
571110
12
52.0K
5牝
カリキュレイター 
荻野琢真
高松邦男
(地) 
アサティス
フレンディガール
08/10/26
福島ダ1150
44
43
08/11/09
福島ダ1150
50
40
08/12/20
中京ダ1000
60
51
09/01/11
中京ダ1000
42
34
09/01/24
中山ダ1200
54
55
1
9
681613
23
56.0K
5牡
ホッコーワンマン 
藤岡康太
浜田光正
(地) 
マヤノトップガン
ホッコーシャープ
08/05/10
京都ダ1800
64
27
08/06/11
地方ダ1400
6人
5着
08/07/09
地方ダ1800
3人
7着
08/11/16
福島ダ1700
72
42
09/01/10
京都ダ1400
57
36
3
2
72136
24
56.0K
4牡
アクセプトアゲン 
幸英明 
岩戸孝樹
 
アジュディケーティ
エキサイトアゲン
08/03/29
中山ダ1200
67
48
08/04/13
中山ダ1200
46
44
08/05/18
新潟ダ1200
73
44
08/10/25
福島ダ1000
62
49
08/12/20
中山ダ1200
61
49
2
9
74911
35
57.0K
5牡
トウカイインパクト
石橋守 
野中賢二
 (B)
スクワートルスクワ
トウカイロータス
08/04/13
阪神ダ1400
90
60
08/11/23
京都ダ1400
79
44
08/12/21
阪神ダ1800
76
44
09/01/10
京都ダ1400
83
52
09/01/17
京都ダ1400
81
49
15
17
7814
36
56.0K
4牡
カウンセラー   
小林徹弥
目野哲也
 
スウェプトオーヴァ
アドラブリー
07/12/01
阪神ダ1200
64
43
07/12/15
阪神ダ1200
52
30
08/01/20
京都ダ1200
69
40
08/01/26
京都ダ1200
67
37
08/02/16
京都ダ1200
78
48
6
3
7038
47
54.0K
4牝
テイエムクレナイ 
藤岡佑介
福島信晴
 
ティンバーカントリ
グラヴィール
08/03/29
阪神ダ1200
67
49
08/04/19
阪神ダ1200
65
52
08/05/11
京都ダ1200
69
45
08/06/07
中京ダ1700
57
44
09/01/18
京都ダ1200
80
43
7
4
7723
48
57.0K
5牡
メモリージャグラー
東川公則
福永甲 
(地) 
スキャン
メモリーアイズ
08/11/02
福島ダ1700
72
48
08/11/15
福島ダ1700
78
48
08/12/13
中京ダ1700
73
43
09/01/10
中京ダ1700
62
42
09/01/17
中京ダ1700
84
53
7
6
8377
59
56.0K
4牡
ゼンノオリンピア 
武幸四郎
武邦彦 
(地) 
ゼンノエルシド
ホクトスキャット
08/07/26
小倉ダ1000
21
14
08/09/13
地方ダ1300
3人
1着
08/10/11
地方ダ1300
1人
1着
08/11/29
地方ダ1400
4人
4着
08/12/20
地方ダ1400
4人
1着
2
2
45614
510
57.0K
5牡
セトノジェネシス 
酒井学 
西園正都
 
フォーティナイナー
セトノウインド
07/06/03
東京ダ1300
63
38
07/06/24
阪神ダ1200
65
35
07/07/08
阪神ダ1200
70
46
08/07/05
函館ダ1700
-1
-9
09/01/17
京都ダ1400
62
32
2
2
6559
611
56.0K
5牡
アルーリングライン
浜中俊 
中尾正 
 
タニノギムレット
アルーリングアクト
08/01/19
京都ダ1200
54
31
08/07/20
小倉ダ1000
54
37
08/11/09
福島ダ1150
68
43
08/12/20
中京ダ1700
56
38
09/01/10
中京ダ1700
48
33
2
2
751516
612
57.0K
5牡
ロングゼネラル  
河北通 
小野幸治
 
スペシャルウィーク
ロングフルムーン
08/04/12
福島ダ1700
57
34
08/10/19
京都ダ1200
57
42
08/11/02
京都ダ1200
60
38
08/11/16
福島ダ1700
64
42
09/01/18
中京芝1200
84
54
7
6
821212
713
57.0K
5牡
クリノラブゴールド
デムーロ
中島敏文
 
マイネルラヴ
レインボーネット
08/04/13
中山ダ1200
84
59
08/05/17
東京ダ1400
73
50
08/06/16
地方ダ1600
1人
1着
08/11/22
東京ダ1600
45
15
08/12/28
中京ダ1700
55
26
5
9
7845
714
55.0K
5牡
マルカラボンバ  
田中克典
河内洋 
 
クロフネ
セントリーラス
08/01/19
京都ダ1400
88
50
08/06/29
阪神ダ1400
64
40
08/11/23
京都ダ1400
70
44
08/12/28
中京ダ1700
76
48
09/01/24
京都ダ1200
68
48
10
9
82102
815
55.0K
5牝
フェスティヴマロン
小牧太 
岡田稲男
 
クロフネ
アローム
08/08/10
函館芝1200
78
51
08/08/24
札幌芝1200
70
55
08/09/28
札幌芝1200
70
52
08/10/11
京都ダ1400
67
37
08/12/13
阪神ダ1400
72
44
4
5
7781
816
56.0K
4牡
シデンカイ    
長谷川浩
高松邦男
(地) 
シーロ
サマニシューガ
08/10/01
地方ダ1000
4人
5着
08/10/25
福島芝1200
57
48
08/11/09
福島芝1800
68
47
08/12/28
中京芝2000
58
15
09/01/24
中京芝2000
72
32
3
3
851415

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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