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2009年01月31日(土) 1回東京1日 10R 15:10発走 | 東京10R 15:10 |
サラ系4歳上 1600万下 定量 ダート・左1400m | |
春望ステークス |
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予想買い目 |
| コメント 比較的安定していて東京替わりも歓迎のワンダーポデリオが一歩リード。同馬から手広く流してヒモ荒れを狙いたい。 |
WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
TB指数表 | 101【101】 | 65【69】 |
枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | 5走前 | 4走前 | 3走前 | 2走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
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1 | 1 | 57.0K 10牡 タイキダイナスティ 横山義行 土田稔 | (外) (B) KingmamboVilla Rose | 07/02/10 障 害 1人 4着 | 07/03/11 障 害 2人 2着 | 07/04/29 障 害 1人 4着 | 07/05/12 障 害 1人 1着 | 07/06/02 障 害 1人 1着 | 2 2 | 55 | 15 | 16 |
1 | 2 | 57.0K 7牡 タガノシャンハイ 小野次郎 湯窪幸雄 | (地) シャンハイプロスペリオス | 08/02/10 京都ダ1800 88 57 | 08/03/22 阪神ダ1400 92 60 | 08/12/07 中山ダ1200 80 63 | 08/12/14 阪神ダ1400 89 58 | 09/01/11 京都ダ1200 88 59 | 3 5 | 90 | 12 | 10 |
2 | 3 | 56.0K 4牡 ケイアイスイジン 的場勇人 尾形充弘 | ポリーズフリート | 08/07/06 福島ダ1700 70 55 | 08/07/26 新潟ダ1800 85 69 | 08/11/16 福島ダ1700 76 44 | 08/12/13 中山ダ1800 64 40 | 08/12/28 中山ダ1800 84 55 | 1 3 | 51 | 11 | 2 |
2 | 4 | 55.0K 6牝 サンマルセイコー 大野拓弥 鈴木勝美 | ワンセイコー | 08/10/26 東京ダ1400 86 65 | 08/11/02 東京ダ1600 82 60 | 08/11/16 福島ダ1700 92 64 | 08/12/20 阪神ダ1800 75 40 | 09/01/11 中山ダ1800 80 62 | 2 5 | 69 | 14 | 8 |
3 | 5 | 57.0K 7牡 メイショウディオ 赤木高太 高橋成忠 | メイショウハゴロモ | 08/09/06 小倉芝1200 67 55 | 08/09/28 阪神ダ1400 89 60 | 08/10/12 京都ダ1400 66 43 | 08/11/02 京都ダ1200 76 52 | 08/11/09 京都ダ1400 70 47 | 1 2 | 51 | 16 | 14 |
3 | 6 | 57.0K 6牡 シルクプラチナム 丸田恭介 尾形充弘 | (B) サクラバクシンオーグラスファッション | 07/10/21 福島ダ1150 61 33 | 07/12/01 中京ダ1000 91 50 | 07/12/22 中山ダ1200 90 52 | 08/01/20 中山ダ1200 86 46 | 08/01/26 中山ダ1200 91 52 | 4 2 | 73 | 9 | 15 |
4 | 7 | 57.0K 8牡 タイキシルバー 大庭和弥 清水美波 | (B) ブラックタイアフェタイキハニー | 08/10/19 東京芝1400 79 52 | 08/11/22 東京ダ1400 88 60 | 08/12/13 中山ダ1800 91 70 | 08/12/28 中山ダ1800 87 56 | 09/01/11 中山ダ1800 86 61 | 3 9 | 124 ★ | 10 | 5 |
4 | 8 | 56.0K 4牡 ヒシオフェンス 後藤浩輝 国枝栄 | オージーカンパニー | 08/05/25 東京ダ1400 82 56 | 08/10/25 東京ダ1400 85 62 | 08/11/15 京都ダ1200 88 56 | 08/12/21 中山ダ1200 90 61 | 09/01/04 中山ダ1200 98 62 | 9 5 | 82 | 1 | 1 |
5 | 9 | 57.0K 5牡 ワンダーポデリオ 福永祐一 藤岡範士 | アラマサブレーヴ | 08/09/21 競 中 1人 競中 | 08/10/18 東京ダ1300 91 62 | 08/11/09 東京ダ1600 104 70 | 08/12/06 阪神ダ1800 95 57 | 08/12/27 阪神ダ1400 99 61 | 16 12 | 108 ★ | 2 | 3 |
5 | 10 | 57.0K 5牡 ラインストーム 津村明秀 松永昌博 | (B) クロフネオートサンデー | 08/10/12 京都ダ1400 89 54 | 08/12/14 阪神ダ1400 91 58 | 08/12/20 中山ダ1200 92 67 | 09/01/11 京都ダ1200 91 53 | 09/01/24 京都ダ1400 82 51 | 3 5 | 98 | 7 | 12 |
6 | 11 | 56.0K 4牡 ハイエモーション 武豊 萩原清 | (外) SongandaprayerStrikingperfection | 08/08/02 函館ダ1000 76 55 | 08/10/19 京都ダ1200 82 54 | 08/12/20 阪神ダ1400 100 66 | 09/01/04 京都ダ1400 97 54 | 09/01/24 京都ダ1400 89 56 | 9 4 | 92 | 3 | 13 |
6 | 12 | 57.0K 5牡 ミスターモナルコス ペリエ 中竹和也 | (外) (B) MonarchosWatchfull | 08/10/12 京都ダ1400 86 52 | 08/10/26 東京ダ1400 96 68 | 08/11/09 京都ダ1400 86 58 | 08/12/14 阪神ダ1400 87 60 | 08/12/20 阪神ダ1800 85 45 | 3 6 | 66 | 6 | 4 |
7 | 13 | 57.0K 5牡 ギシアラバストロ 内田博幸 古賀慎明 | (外) Gone WestJostle | 07/12/01 中山ダ1800 88 48 | 08/01/27 中山ダ1800 88 59 | 08/03/09 取 消 取消 | 08/11/02 東京ダ1400 87 58 | 08/11/22 東京ダ1300 92 62 | 4 5 | 92 | 5 | 9 |
7 | 14 | 57.0K 5牡 シャインウェーヴ 藤田伸二 角居勝彦 | シルバーコースト | 08/03/02 阪神ダ1200 78 45 | 08/11/15 東京ダ1400 87 56 | 08/11/24 京都ダ1400 90 53 | 08/12/20 阪神ダ1800 82 42 | 09/01/18 中京ダ1700 97 63 | 5 4 | 84 | 8 | 7 |
8 | 15 | 57.0K 5牡 アドマイヤゴルゴ 岩田康誠 橋田満 | (外) FasliyevCinnamon Rose | 08/10/12 京都ダ1400 88 54 | 08/10/26 京都ダ1400 89 56 | 08/11/22 東京ダ1400 98 66 | 08/12/14 阪神ダ1400 96 63 | 09/01/24 京都ダ1400 84 55 | 6 6 | 74 | 4 | 11 |
8 | 16 | 57.0K 6牡 セレスケイ 吉田豊 和田正道 | (外) ArchMiss Aircraft | 08/09/14 阪神ダ1800 85 52 | 08/09/28 阪神ダ1400 87 60 | 08/10/12 京都ダ1400 83 50 | 08/11/16 福島ダ1700 81 50 | 08/12/14 阪神ダ1400 89 55 | 3 2 | 70 | 13 | 6 |
スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。 |
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ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。 |
SA値 | スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
PA値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
WA値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |