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的中報告  03/29()中京5R 

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>> 中山5R (12:20)  サラ系3歳未勝利
2008年03月29日() 1回中京9日 5R 11:50発走
中京5R
11:50
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・左1000m
 

払戻金

馬連
的中!
10-119802人気
馬単
的中!
11→101,8803人気
3連複
的中!
10-11-121,2101人気
単勝113701人気
複勝111301人気
101602人気
121603人気
枠連5-64201人気
ワイド10-113302人気
11-122801人気
10-125704人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
6 ・ 1 ・ 11 ・ 14 ・ 2 ・ 10 ・ 3
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
6-11  11-12  3-11  10-11  11-14  4-11  6-12  3-6  
6-14  5-6
馬単
的中!
6→11  11→12  3→11  1011  11→14  4→11  6→12  3→6  
6→14  5→6    11→6  12→11  11→3  11→10  14→11  
11→4  12→6  6→3  14→6  6→5
3連複
的中!
11・ 6相手12・ 3・10・ 1・14・ 2・16
1112相手 3・10・ 1・ 2・ 4
軸 6・12相手14・ 2・13
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

80【74】44【42】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
52.0K
4牝
シアトルレイナ  
丸田恭介
石毛善彦
(地) 
トーヨーシアトル
トーヨーコンコルド
07/07/07
函館ダ1000
56
47
07/07/21
函館ダ1000
57
47
07/10/20
福島ダ1150
66
56
07/11/03
福島ダ1150
69
50
07/11/18
福島ダ1150
62
43
4
12
106
105
12
54.0K
5牝
アソビゴコロ   
北村友一
田中章博
 
デザートキング
サンゴショウ
06/07/22
小倉芝1200
73
51
06/08/20
小倉芝1200
74
49
07/07/16
小倉芝1200
67
40
07/08/04
小倉芝1200
72
43
08/03/15
中京ダ1000
61
50
4
6
92116
23
53.0K
6牝
センティーレ   
藤岡康太
中竹和也
 
フジキセキ
ルビーベイビー
07/09/30
障 害
13人
4着
07/12/01
障 害
5人
3着
07/12/15
障 害
4人
9着
08/03/02
障 害
9人
13着
08/03/08
中京ダ1000
74
50
12
7
7698
24
55.0K
4牝
フィリアルドーター
中舘英二
作田誠二
 
ディアブロ
アークロイヤル
07/09/15
札幌ダ1000
59
55
07/10/13
京都ダ1400
54
24
07/11/03
福島ダ1150
66
39
08/03/08
中京ダ1000
71
39
08/03/22
中京ダ1000
65
39
4
6
6977
35
55.0K
5牝
ブンブンブン   
古川吉洋
高松邦男
 (B)
アサティス
リズミカルヒミコ
07/11/03
福島ダ1150
61
39
07/11/24
中京ダ1000
38
27
07/12/23
中京ダ1000
48
34
08/03/08
障 害
13人
13着
08/03/15
中京ダ1000
53
46
1
3
691513
36
55.0K
4牝
ジェイケイクリーク
加藤士津
加藤和宏
(地) 
パラダイスクリーク
メグミガバナー
07/11/11
地方ダ1300
1人
1着
08/01/05
中山ダ1200
72
45
08/01/26
中山ダ1200
49
22
08/02/16
東京ダ1600
40
5
08/03/15
中京ダ1000
78
57
9
12
103
54
47
55.0K
6牝
メイショウグレイス
上村洋行
武邦彦 
 
グラスワンダー
メイショウサチカゼ
06/06/24
京都ダ1800
64
32
06/07/23
小倉ダ1700
63
41
07/04/25
地方ダ1400
8人
10着
08/02/02
小倉ダ1000
42
33
08/03/01
中京ダ1000
39
30
2
2
641616
48
55.0K
5牝
シルクラズベリー 
丹内祐次
大和田稔
 
フォーティナイナー
シャクヤク
07/08/05
函館芝1200
52
6
07/09/09
札幌ダ1000
48
44
07/09/22
札幌ダ1000
54
39
08/01/26
中山ダ1200
54
28
08/03/08
中山ダ1200
61
39
1
2
521314
59
55.0K
4牝
インディゴラヴ  
安藤光彰
宮徹  
 
Holy Bull
デルタラヴ
07/05/13
京都ダ1200
62
39
07/11/25
京都ダ1200
67
37
07/12/09
中京ダ1000
74
46
07/12/22
中京ダ1700
43
21
08/01/27
小倉ダ1000
46
30
6
3
68810
510
55.0K
5牝
ビーチフェスタ  
赤木高太
加用正 
 
フジキセキ
ビーチフラッグ
07/03/04
中京ダ1000
71
40
07/04/15
福島芝1200
58
41
07/08/26
札幌ダ1000
65
48
08/01/27
小倉ダ1000
51
33
08/03/15
中京ダ1000
73
57
5
14
8232
611
53.0K
5牝
イエスオアノー  
浜中俊 
崎山博樹
 
サクラバクシンオー
コガネセンガン
07/09/22
札幌ダ1000
74
48
08/01/27
小倉ダ1000
53
33
08/02/09
小倉ダ1000
56
36
08/03/01
中京ダ1000
78
49
08/03/15
中京ダ1000
73
53
13
12
9011
612
55.0K
4牝
メイスンシンデレラ
津村明秀
岩戸孝樹
 
スクワートルスクワ
タカラミア
07/10/27
福島ダ1000
65
50
07/12/01
中京ダ1000
78
45
08/01/05
中山ダ1200
76
47
08/01/26
中山ダ1200
70
37
08/03/08
中京ダ1000
81
44
16
3
7523
713
55.0K
5牝
ウエストワード  
小林久晃
二ノ宮敬
(地) 
タイキシャトル
ウエストバイノース
07/01/18
地方ダ1400
1人
1着
07/02/06
地方ダ1400
1人
1着
07/03/01
地方ダ1400
1人
1着
07/03/29
地方ダ1400
1人
1着
07/12/08
中京芝1200
53
31
2
2
451215
714
55.0K
5牝
プレシャスドロップ
大野拓弥
平井雄二
 (B)
フレンチデピュティ
ザラストドロップ
07/11/17
福島芝1200
74
46
07/12/09
中山ダ1200
79
45
08/01/05
中山ダ1200
68
43
08/01/19
京都ダ1200
63
35
08/03/15
障 害
9人
12着
11
3
9149
815
55.0K
4牝
ブラックプラネット
鮫島良太
松田国英
 (B)
ブラックホーク
ファキューラ
07/06/30
阪神ダ1200
73
45
07/08/04
小倉芝1200
64
35
07/09/01
小倉芝1200
66
37
07/09/22
阪神ダ1200
59
31
08/03/22
中京ダ1000
65
44
3
3
74611
816
52.0K
4牝
トーホウマリン  
田中健 
川村禎彦
(地) 
カリズマティック
ジュウニヒトエ
08/01/02
地方ダ1400
1人
1着
08/01/17
地方ダ1600
7人
6着
08/01/30
地方ダ1600
1人
2着
08/02/06
地方ダ1400
1人
1着
08/03/16
中京ダ1700
50
36
2
2
451412

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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