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的中報告  03/02()中京5R 

中山
中京
阪神
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>> 中山5R (12:20)  サラ系3歳未勝利
2008年03月02日() 1回中京2日 5R 11:50発走
中京5R
11:50
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・左1700m
 

払戻金

馬連
的中!
4-61,4804人気
馬単
的中!
4→62,8707人気
3連複
的中!
4-6-152,0002人気
単勝43802人気
複勝41401人気
62104人気
151503人気
枠連2-31,4608人気
ワイド4-66008人気
4-152901人気
6-154804人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
4 ・ 15 ・ 16 ・ 8 ・ 6 ・ 9 ・ 7
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 4-15  15-16  11-15  7-15  4-16  4-11  4-7  4-10  
11-16  6-8
馬単 4→15  15→16  11→15  7→15  4→16  4→11  4→7  4→10  
11→16  6→8    15→4  16→15  15→11  15→7  16→4  
11→4  7→4  10→4  16→11  8→6
3連複
的中!
154相手16・11・ 6・ 7
15・16相手11・ 9・ 7・10・ 2・13・ 1
4・16相手11・ 6・ 7・10
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

73【76】46【54】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
4牝
フレノエンジェル 
安藤光彰
谷潔  
(地) 
カリスタグローリ
マイティーク
07/11/11
地方ダ1300
1人
1着
07/11/25
地方ダ1400
1人
1着
07/12/23
地方ダ1400
1人
1着
08/01/27
小倉ダ1000
43
32
08/02/10
小倉ダ1700
54
25
1
2
581513
12
53.0K
4牝
ラブレター    
浜中俊 
坂口正大
 
Rock of Gibraltar
ナショナルポートレ
07/07/15
小倉芝1200
65
45
07/08/05
小倉芝1200
68
40
07/12/23
中京芝1200
56
46
08/01/27
小倉芝1200
60
41
08/02/09
小倉芝1200
64
43
2
4
68716
23
55.0K
4牝
シンティランテ  
松田大作
中尾秀正
 
マリエンバード
ブライトリー
07/02/11
小倉ダ1700
49
30
07/03/03
阪神ダ1800
42
20
07/03/24
阪神ダ1400
57
35
08/01/23
地方ダ1400
3人
9着
08/02/10
小倉ダ1700
62
36
2
2
651111
24
55.0K
4牝
アクセルファイヤー
中村将之
安田伊佐
 
ステイゴールド
ゲイリークレイン
07/09/23
阪神芝1800
76
58
07/10/08
京都ダ1400
62
39
07/12/09
中京ダ1700
75
53
08/01/26
小倉ダ1700
65
49
08/02/03
小倉ダ1700
71
52
9
17
101
21
35
52.0K
4牝
エムアイティアラ 
丸田恭介
佐々木亜
(地) 
アフリート
ファクテュアルパー
07/09/01
新潟ダ1200
45
36
07/09/29
中山ダ1800
36
14
07/11/03
地方ダ1300
7人
1着
07/11/19
地方ダ1300
1人
1着
08/01/26
中山ダ1200
57
37
1
2
521614
36
52.0K
4牝
ギブソンガール  
田中健 
沖芳夫 
 
ブライアンズタイム
マジックキス
07/07/15
函館芝1800
44
24
07/07/29
函館芝1800
59
35
07/12/23
中京ダ1700
70
52
08/01/26
小倉ダ1700
54
39
08/02/02
小倉ダ1700
66
51
3
9
7742
47
55.0K
4牝
アドマイヤミスティ
中舘英二
中尾正 
 
アドマイヤボス
アドマイヤエール
07/07/07
阪神ダ1800
71
45
07/07/29
小倉ダ1700
65
42
07/12/22
中京ダ1700
68
46
08/01/20
小倉ダ1700
61
34
08/02/02
京都ダ1800
61
41
3
3
7634
48
55.0K
4牝
ラジョリー    
橋本美純
大橋勇樹
 
サザンヘイロー
リオクラーロ
07/09/09
阪神ダ1200
46
31
07/09/22
阪神ダ1200
55
36
08/01/12
京都ダ1400
69
45
08/01/26
京都ダ1200
58
42
08/02/02
京都ダ1800
54
37
3
3
92129
59
53.0K
4牝
オーミチェリッシュ
藤岡康太
宮徹  
 
キャプテンスティー
メイショウユキカゼ
07/05/19
中京ダ1700
68
39
07/06/16
阪神ダ1800
53
38
07/06/23
阪神ダ1800
60
35
07/07/29
小倉ダ1700
62
45
07/08/12
小倉ダ1700
66
39
3
3
82810
510
52.0K
4牝
テイエムヨカドー 
田中克典
西園正都
 
テイエムオペラオー
テイエムシンデレラ
07/11/17
京都ダ1200
62
44
07/12/01
中京ダ1700
54
43
07/12/22
中京ダ1700
64
47
08/01/06
京都ダ1800
54
36
08/01/29
地方ダ1500
3人
3着
2
6
5165
611
55.0K
5牝
キラメキパスワード
古川吉洋
福島信晴
(地) 
タマモクロス
ローズオブダイヤ
07/10/13
京都ダ1400
74
41
07/11/03
京都ダ1400
65
41
07/12/22
中京ダ1700
68
47
08/01/20
小倉ダ1700
61
31
08/02/03
小倉ダ1700
61
37
4
5
6596
612
55.0K
4牝
アリダーチャーム 
鮫島良太
松永幹夫
(地) 
バブルガムフェロー
アリダーフラッシュ
07/09/16
阪神ダ1400
73
41
07/11/07
地方ダ1600
10人
4着
07/11/24
中京ダ1000
51
39
07/12/08
中京ダ1700
62
41
08/02/03
小倉ダ1700
54
31
3
2
65108
713
55.0K
5牝
ユノブラッキー  
二本柳壮
伊藤正徳
 
サンデーサイレンス
マチカネハツシマダ
07/04/28
東京芝1400
67
45
07/05/20
新潟芝1600
72
44
07/06/02
東京芝1600
64
40
07/12/22
中京ダ1700
50
26
08/02/03
小倉ダ1700
59
39
2
2
671312
714
55.0K
4牝
ボルガ      
津村明秀
伊藤伸一
(地) (B)
サフロンウォルデン
ブランドエレッセ
07/10/24
地方ダ1700
1人
3着
07/10/30
地方ダ1700
1人
1着
07/11/28
地方ダ1400
2人
4着
07/12/13
地方ダ1400
3人
4着
07/12/31
地方ダ1400
5人
3着
2
2
571415
815
52.0K
5牝
トーセンレジェンド
宮崎北斗
鈴木康弘
 
エルコンドルパサー
スプリングコート
07/07/21
新潟ダ1800
75
54
07/09/09
中山ダ1800
81
51
07/09/29
中山ダ1800
49
16
08/01/26
小倉ダ1700
79
61
08/02/10
小倉ダ1700
66
41
10
15
9213
816
54.0K
4牝
グッドチョイス  
北村友一
和田正道
 
フレンチデピュティ
ワインアンドローズ
07/03/10
中山ダ1800
72
37
07/04/08
中山ダ1800
78
37
07/05/06
新潟ダ1800
67
34
07/06/17
福島ダ1700
72
55
07/07/21
新潟ダ1800
59
37
7
8
100
57

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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