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2007年04月07日(土) 3回中山5日 12R 16:15発走 | 中山12R 16:15 |
サラ系4歳上 1000万下 定量 ダート・右1800m | |
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予想買い目 |
| コメント 500万卒業には時間を要したが、昇級初戦の前走いきなり高指数で2着にきたマルブツクロスが、引き続き得意コースで、鞍上強化。不動の中心とみて、相手の絞り込みに専念したい。 |
WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
TB指数表 | 93【94】 | 59【61】 |
枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | 5走前 | 4走前 | 3走前 | 2走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
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1 | 1 | 57.0K 4牡 マルブツクロス 武豊 杉浦宏昭 | (B) クロフネロイヤルクロス | 06/12/16 中山ダ2400 70 65 | 07/01/07 中山ダ2400 80 41 | 07/01/20 小倉ダ2400 86 67 | 07/02/04 小倉ダ2400 90 72 | 07/03/25 中山ダ1800 101 67 | 14 21 | 131 ★ | 1 | 1 |
1 | 2 | 57.0K 8牡 ハウンドコップ 大庭和弥 清水美波 | (父) (B) バブルガムフェローエアシャロン | 06/06/04 中京ダ1700 81 52 | 06/07/09 福島ダ1700 83 58 | 06/07/29 新潟ダ1800 71 39 | 07/02/10 東京ダ1600 83 49 | 07/03/10 中山ダ1800 89 48 | 5 3 | 72 | 8 | 3 |
2 | 3 | 57.0K 7牡 ヤマノサップ 柴山雄一 畠山吉宏 | (父) バブルガムフェローヤマノカサブランカ | 06/04/09 中山ダ1800 81 49 | 06/04/15 中山ダ1800 78 43 | 06/05/06 京都ダ1800 88 57 | 06/05/21 新潟ダ1800 84 52 | 06/06/11 中京ダ1700 86 62 | 4 9 | 85 | 13 | 11 |
2 | 4 | 57.0K 4牡 スズノマグマ 田中勝春 加藤征弘 | レン2 | 06/06/18 福島ダ1700 80 55 | 06/07/29 新潟ダ1800 74 46 | 06/12/02 中山ダ1800 90 52 | 06/12/23 中山ダ1800 84 55 | 07/03/25 中山ダ1800 98 65 | 11 13 | 95 | 2 | 7 |
3 | 5 | 57.0K 6牡 セイカモリオカ 南田雅昭 南田美知 | (父)(市) メジロディザイヤーモーニングライト | 06/09/09 中山ダ1800 71 44 | 06/09/30 中山ダ1800 73 39 | 06/10/09 地方ダ1600 1人 1着 | 06/10/21 東京ダ1400 78 52 | 06/11/12 東京ダ1600 80 46 | 3 3 | 66 | 16 | 16 |
3 | 6 | 57.0K 6牡 ダブルブラザー 川田将雅 岩戸孝樹 | (外) MarquetryCrafty Tenderoni | 06/07/16 新潟ダ1800 70 47 | 06/10/14 東京ダ2100 77 52 | 06/11/05 東京ダ2100 93 57 | 07/02/18 東京ダ2400 90 51 | 07/03/17 中山ダ1800 86 55 | 8 5 | 87 | 4 | 4 |
4 | 7 | 57.0K 4牡 ジョウテンロマン 藤岡佑介 二ノ宮敬 | (B) サンデーサイレンスビューチフルドラマ | 06/03/18 中山ダ1800 86 54 | 06/04/02 中山ダ1800 92 51 | 06/04/29 京都ダ1800 81 60 | 06/08/26 札幌ダ1700 68 41 | 06/10/01 中山ダ1800 -88 -9 | 3 5 | 87 | 11 | 15 |
4 | 8 | 57.0K 8牡 メジログリーン 菅原勲 奥平雅士 | (父) メジロライアンメジロラモーヌ | 06/09/09 札幌芝2000 75 55 | 06/10/21 福島芝1800 69 54 | 06/12/16 中山ダ1800 75 47 | 07/01/20 障 害 5人 7着 | 07/02/17 障 害 3人 9着 | 3 5 | 71 | 14 | 14 |
5 | 9 | 57.0K 4牡 セレスケイ 後藤浩輝 和田正道 | (外) ArchMiss Aircraft | 06/07/23 新潟芝2200 75 41 | 06/08/27 新潟芝2200 69 33 | 06/12/10 中山ダ1800 68 28 | 07/01/14 中山ダ1800 78 43 | 07/02/10 東京ダ1600 86 49 | 3 3 | 73 | 6 | 6 |
5 | 10 | 57.0K 4牡 パワーコレクター 松岡正海 萩原清 | グリーティングス | 06/07/08 函館ダ1700 72 38 | 06/07/16 函館ダ1700 62 33 | 06/11/26 京都芝1600 72 43 | 06/12/09 中京ダ1700 77 46 | 07/02/17 東京ダ1400 72 48 | 2 3 | 68 | 7 | 13 |
6 | 11 | 57.0K 6牡 ハセノダンディ 池添謙一 大江原哲 | (B) ラムタラジャビラバ | 06/07/30 函館ダ1700 88 49 | 06/08/20 札幌ダ1700 73 44 | 06/09/10 札幌ダ1700 64 30 | 07/02/18 東京芝1600 60 25 | 07/03/10 中山ダ1800 76 40 | 2 2 | 65 | 15 | 5 |
6 | 12 | 55.0K 4牝 ゴーファイトウィン 勝浦正樹 尾形充弘 | ライラアラウィ | 06/07/02 福島ダ1700 64 42 | 06/07/22 新潟ダ1800 64 45 | 06/08/12 新潟ダ1800 79 54 | 06/09/03 新潟ダ1800 73 48 | 07/01/08 中山ダ1800 68 46 | 2 3 | 62 | 9 | 8 |
7 | 13 | 57.0K 5牡 ウエスタンリジ 北村宏司 保田一隆 | トップウィッシュ | 06/01/05 中山ダ1800 81 43 | 06/01/22 中山ダ1800 71 37 | 06/02/04 東京ダ2100 75 42 | 06/02/26 中山ダ1800 77 46 | 06/03/25 中山ダ1800 87 55 | 3 3 | 77 | 12 | 10 |
7 | 14 | 57.0K 5牡 タイキスピリッツ 横山典弘 藤沢和雄 | パテントリークリア | 06/11/12 東京ダ1600 88 58 | 06/12/09 中山ダ1800 84 47 | 07/01/14 中山芝1800 85 52 | 07/03/11 阪神芝1600 76 49 | 07/03/17 中山ダ1800 78 53 | 3 7 | 110 ★ | 3 | 12 |
8 | 15 | 57.0K 5牡 トラストブラック 蛯名正義 土田稔 | (B) フレンチデピュティアムワジ | 06/07/01 福島ダ1700 59 48 | 07/01/06 中山ダ1800 74 39 | 07/01/20 中山ダ1800 71 44 | 07/03/18 中山ダ1800 76 37 | 07/04/01 中山ダ1800 81 49 | 3 3 | 70 | 10 | 8 |
8 | 16 | 57.0K 5牡 フサイチウィード 田中剛 岩戸孝樹 | (外) (B) Friendly LoverRuthenwood | 06/11/12 福島ダ1700 79 52 | 06/12/16 中京ダ1700 81 50 | 07/01/31 地方ダ1600 2人 1着 | 07/02/25 中山ダ1800 80 42 | 07/03/17 中山ダ1800 89 55 | 6 3 | 67 | 5 | 2 |
スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。 |
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ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。 |
SA値 | スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
PA値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
WA値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |