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的中報告  12/08()阪神7R 

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2007年12月08日() 5回阪神3日 7R 13:30発走
阪神7R
13:30
サラ系3歳上 1000万下  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連 3-116,64025人気
馬単 11→311,31045人気
3連複 2-3-1137,630109人気
単勝115703人気
複勝112203人気
35308人気
24807人気
枠連2-68703人気
ワイド3-111,60023人気
2-111,68024人気
2-34,36047人気

予想買い目

 
ボックス予想 16 ・ 13 ・ 2 ・ 4 ・ 7 ・ 8 ・ 12
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 13-16  4-13  11-13  9-13  13-14  12-13  4-16  11-16  
14-16  5-16
馬単 13→16  4→13  11→13  9→13  13→14  12→13  4→16  11→16  
14→16  5→16    16→13  13→4  13→11  13→9  14→13  
13→12  16→4  16→11  16→14  16→5
3連複 軸13・16相手 4・11・ 9・ 2・14・10・15
軸13・ 4相手11・ 9・ 2・10・12
軸16・ 4相手14・10・ 3
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

76【87】49【58】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
4牝
キクノハヤブサ  
武幸四郎
藤岡範士
(父) 
サクラバクシンオー
オギサバンナ
06/09/24
札幌ダ1000
77
53
06/10/21
京都ダ1200
63
31
06/11/11
京都芝1200
59
31
07/11/17
福島ダ1000
74
44
07/12/01
中京ダ1000
81
47
4
3
851312
12
55.0K
4牝
ヘイローフジ   
飯田祐史
飯田明弘
(父) 
キングヘイロー
アサカフジ
07/03/24
阪神ダ1400
70
45
07/04/21
京都芝1400
76
55
07/10/06
京都ダ1400
77
45
07/11/03
京都ダ1400
81
50
07/11/23
京都ダ1400
79
45
10
4
94103
23
53.0K
3牝
リボンノキシ   
北村友一
菊川正達
 
スクワートルスクワ
マジックリボン
07/04/07
中山ダ1200
77
50
07/05/27
中京芝1200
56
29
07/08/26
札幌ダ1000
79
55
07/09/17
札幌芝1200
66
39
07/11/11
福島芝1200
72
18
3
3
9172
24
55.0K
5牝
ホワイトペッパー 
安藤勝己
松田博資
 
サンデーサイレンス
レッドチリペッパー
07/09/08
阪神ダ1200
91
60
07/09/30
阪神ダ1200
74
46
07/10/14
京都ダ1200
80
51
07/10/27
京都ダ1400
74
38
07/11/11
京都ダ1400
82
57
11
10
8624
35
54.0K
3牝
ウエスタンダンサー
内田浩一
崎山博樹
 
デヒア
ウエスタンローズ
07/04/14
阪神ダ1200
60
35
07/04/28
新潟ダ1200
73
37
07/05/27
中京ダ1000
81
44
07/06/17
阪神ダ1200
66
38
07/11/17
福島ダ1150
58
33
3
2
83513
36
55.0K
5牝
オポテューニティ 
鮫島良太
稗田研二
(父) 
ミラクルアドマイヤ
ペキンローズ
07/06/24
福島ダ1150
81
54
07/07/15
新潟ダ1200
66
47
07/09/16
中山ダ1200
57
38
07/10/08
東京ダ1400
74
45
07/10/27
京都ダ1400
62
37
2
2
65158
47
55.0K
6牝
バリーバーン   
岩崎祐己
田所秀孝
(市) 
エンドスウィープ
シルバージョイ
07/06/03
中京ダ1700
71
45
07/07/14
函館ダ1700
83
46
07/08/05
函館ダ1700
84
54
07/10/27
京都ダ1400
69
41
07/11/11
京都ダ1400
72
52
3
5
98 
48
51.0K
3牝
ビーチブリーズ  
船曳文士
加用正 
(父) 
マンハッタンカフェ
ビーチフラッグ
06/12/09
中京芝1200
71
40
07/01/08
中山ダ1200
76
46
07/04/28
京都ダ1200
75
44
07/06/03
中京芝1200
66
40
07/11/10
京都ダ1200
78
46
4
3
9619
59
54.0K
3牝
クリップフェアリー
幸英明 
矢作芳人
(市) 
タイキシャトル
ファンシーブライド
07/05/27
中京芝1200
53
38
07/08/05
函館ダ1000
45
39
07/09/02
札幌ダ1000
58
47
07/09/17
札幌ダ1000
66
56
07/09/22
札幌ダ1000
75
55
3
12
791414
510
55.0K
5牝
アドマイヤイチ  
福永祐一
中尾秀正
(市) 
ヘクタープロテクタ
タガノアイリス
06/04/23
競 中
7人
競中
06/05/28
東京ダ1400
73
53
06/10/28
福島ダ1150
63
51
06/11/25
京都ダ1400
77
47
06/12/17
阪神ダ1200
76
44
8
3
701110
611
52.0K
4牝
カシノエスケイプ 
大下智 
梅内忍 
 
スズカストリート
サンカンピアレス
07/08/26
小倉ダ1000
50
46
07/09/17
阪神ダ1200
83
56
07/09/30
阪神ダ1200
76
47
07/10/28
京都ダ1200
83
54
07/11/17
福島ダ1150
81
52
11
10
7331
612
55.0K
5牝
キョウエイシンファ
デムーロ
的場均 
 (B)
リンドシェーバー
オンクラウドナイン
07/01/13
中山ダ1200
79
43
07/03/10
阪神ダ1200
61
31
07/03/24
中山ダ1200
81
51
07/04/08
中山ダ1200
79
46
07/04/22
京都ダ1400
74
43
5
3
91815
713
55.0K
5牝
シャイニングムーン
武豊  
小西一男
 
エリシオ
パラダイスムーン
07/06/24
福島ダ1150
78
49
07/07/21
新潟ダ1800
54
25
07/10/08
東京ダ1400
81
47
07/10/28
東京ダ1400
75
50
07/11/23
東京ダ1300
89
58
12
15
91411
714
55.0K
4牝
デンコウグラス  
岩田康誠
坂口正則
 
グラスワンダー
タイアカデミー
07/01/21
京都ダ1200
55
27
07/06/16
阪神ダ1200
67
33
07/07/28
小倉ダ1000
55
34
07/08/11
小倉ダ1000
59
27
07/11/24
中京ダ1000
86
49
8
3
8797
815
54.0K
3牝
セレブラール   
藤岡佑介
福永甲 
 
ボストンハーバー
モンローウォーク
07/09/02
小倉芝1200
70
49
07/10/08
京都芝1400
77
50
07/10/27
京都ダ1400
74
43
07/11/11
京都ダ1400
79
52
07/11/23
京都ダ1200
70
35
3
3
78126
816
55.0K
5牝
アイファーラブラブ
松岡正海
小島茂之
(父) 
タックスパラダイス
アイファールミ
07/07/14
新潟ダ1200
84
49
07/08/26
新潟芝1200
71
52
07/09/16
中山ダ1200
75
58
07/10/08
東京ダ1400
81
51
07/11/11
京都ダ1400
78
54
11
15
9865

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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