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的中報告 12/02(日)阪神4R
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| 2007年12月02日(日) 5回阪神2日 4R 11:30発走 | 阪神4R 11:30 |
| サラ系２歳 未勝利 馬齢 芝・右2000m | |
払戻金
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予想買い目 |
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| WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
ＴＢ指数表 | 71【56】 | 47【46】 |
| 枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | ５走前 | ４走前 | ３走前 | ２走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 55.0K 2牡 グローリーシーズ 岩田康誠 音無秀孝 | サファイヤコースト | 07/11/04 京都芝2000 43 45 | 4 7 | 74 | 2 | 3 | ||||
| 2 | 2 | 54.0K 2牝 スリーマーチャン 赤岡修次 橋本寿正 | (市) チーフベアハートインシェーメ | 07/06/16 阪神芝1600 -39 -9 | 07/09/17 阪神ダ1400 16 9 | 07/10/07 京都芝1400 51 38 | 07/11/03 京都ダ1400 29 23 | 07/11/17 京都ダ1400 31 28 | 3 3 | 91 | 8 | 8 |
| 3 | 3 | 55.0K 2牡 ブラックシェル 安藤勝己 松田国英 | オイスターチケット | 07/11/11 京都芝1800 50 49 | 7 13 | 76 | 1 | 1 | ||||
| 4 | 4 | 55.0K 2牡 マイネルローゼン 後藤浩輝 宮徹 | (市) グラスワンダーフラワーケープ | 07/11/11 京都芝1800 42 45 | 4 7 | 74 | 5 | 5 | ||||
| 5 | 5 | 55.0K 2牡 ドリームストライド 武豊 飯田雄三 | (外) MediceanSummer Daze | 07/11/04 京都芝2000 37 41 | 07/11/17 京都芝2000 64 42 | 15 5 | 81 | 4 | 2 | |||
| 6 | 6 | 55.0K 2牡 ハリケーンジャズ 武幸四郎 角居勝彦 | (父) アドマイヤベガディクシースプラッ | 07/10/21 京都芝2000 21 31 | 07/10/28 京都芝1800 63 30 | 13 2 | 69 | 6 | 6 | |||
| 7 | 7 | 55.0K 2牡 ケイアイマクラレン 福永祐一 長浜博之 | (父) アグネスタキオンオーシャンドリーム | 07/10/07 京都芝1800 25 38 | 07/11/03 京都芝2000 63 50 | 13 13 | 78 | 3 | 4 | |||
| 8 | 8 | 55.0K 2牡 ブルーアンビシャス 和田竜二 中村均 | (父) フサイチコンコルドイセノトウショウ | 07/11/18 京都芝2000 40 37 | 3 3 | 72 | 7 | 7 | ||||
| 8 | 9 | 54.0K 2牝 ピサアントワネット 秋山真一 坂口正大 | ペルヴィア | 07/10/07 京都芝1800 22 41 | 07/11/03 京都芝2000 46 38 | 3 3 | 54 | 9 | 9 |
説明
| スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値（指数）化したもの。タイム理論の心臓部。 |
|---|---|
| ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり３ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値（指数）化したもの。 |
| ＳＡ値 | スピード指数に基づく新解析値（近３走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧ＴＡ理論の解析値の算出方法をバージョンアップ）を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＰＡ値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト３ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＷＡ値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
| WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |
