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的中報告  01/07(日)中山8R 

中山
京都
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2007年01月07日(日) 1回中山2日 8R 13:40発走
中山8R
13:40
サラ系４歳上 500万下  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連 9-1113,150円44人気
馬単 11→923,350円78人気
３連複 7-9-1118,160円60人気
単勝11810円5人気
複勝11230円4人気
9850円11人気
7210円3人気
枠連5-64,530円15人気
ワイド9-113,510円43人気
7-11710円8人気
7-92,440円29人気

予想買い目

 
ボックス予想 3 ・ 14 ・ 6 ・ 15 ・ 8 ・ 11 ・ 13
馬連・馬単・３連複・３連単のボックス馬券として推奨。
馬連 11-15  8-15  14-15  13-15  3-15  10-15  8-11  11-14  
3-11  2-11
馬単 11→15  8→15  14→15  13→15  3→15  10→15  8→11  11→14  
3→11  2→11    15→11  15→8  15→14  15→13  15→3  
15→10  11→8  14→11  11→3  11→2
３連複 軸15・11相手 8・14・13・ 6・ 3・ 7・16
軸15・ 8相手14・13・ 6・ 7・10
軸11・ 8相手 3・ 7・ 5
 WINNING INDEX
予想値【確定値】		スピード指数ペース指数

ＴＢ指数表

75【58】47【40】
枠
番		馬
番
斤量
齢性
馬　　　　名
厩舎
騎手
記号 (B)
父
母
５走前４走前３走前２走前前　走SA
値
PA		WA
値		人
気		着
順
11
54.0K
4牝
グロスターチャーム
菊沢隆徳
中野渡清
(父)(地) 
ウイングアロー
ヴエスル
06/05/21
東京芝1800
56
35
06/06/11
東京芝1800
48
4
06/07/02
福島ダ1700
62
39
06/10/29
東京ダ1400
38
22
06/12/03
中京ダ1700
64
39
3
3		58147
12
54.0K
4牝
ビービーイリューム
蛯名正義
勢司和浩
(父) 
スペシャルウィーク
オクトニア
06/02/04
東京芝1600
56
36
06/03/18
中山ダ1800
58
36
06/04/23
東京ダ1600
58
26
06/08/26
札幌ダ1700
51
32
06/09/09
札幌ダ1700
44
29
2
2		581214
23
53.0K
5牝
アサクサコンソメ　
大野拓弥
杉浦宏昭
(父) 
ダンスインザダーク
メイクアウイッシュ
06/05/21
新潟芝1400
62
36
06/07/16
新潟芝1200
72
48
06/08/13
新潟芝1000
65
52
06/10/07
東京芝1400
66
45
06/10/21
東京芝1800
61
47
5
9		105
★		139
24
53.0K
4牝
スイートピルエット
塚田祥雄
坂本勝美
(父) 
ステイゴールド
スイートミルド
 
 
 
 
 
 
 
 
 
05/10/22
東京芝1400
48
45
06/03/12
中山芝1800
47
32
1
3		53715
35
54.0K
4牝
デアリングワールド
中舘英二
田村康仁
 
エンドスウィープ
デアリングダンジグ
06/05/20
東京ダ1300
65
42
06/06/11
東京ダ1400
51
32
06/07/02
京都ダ1400
38
30
06/07/30
新潟ダ1200
59
31
06/10/29
東京ダ1400
58
35
3
2		62413
36
55.0K
5牝
メジロターキッシュ
吉田豊　
高橋裕　
 (B)
フレンチデピュティ
ケイリズム
05/12/10
中山ダ1200
64
39
06/01/23
中山ダ1200
61
37
06/03/12
中山ダ1200
76
49
06/03/25
中山ダ1200
46
44
06/10/01
中山ダ1200
62
36
7
9		8866
47
54.0K
4牝
チェルケッティ　　
北村宏司
坂本勝美
 
オペラハウス
シューシャ
06/03/19
中山芝1600
65
37
06/04/16
中山ダ1200
73
48
06/05/07
東京ダ1400
75
45
06/06/03
東京ダ1600
60
33
06/11/19
東京ダ1300
42
21
6
5		6633
48
55.0K
7牝
トレトレジョリ　　
石橋脩　
斎藤誠　
 
オジジアン
ドルフィンソナー
06/09/17
中山ダ1200
60
32
06/10/21
東京ダ1300
71
40
06/11/12
福島ダ1150
64
41
06/12/09
中京ダ1000
75
44
06/12/23
中京ダ1000
75
44
14
5		8328
59
51.0K
4牝
オリオンシリウス　
佐藤聖也
根本康広
(父)(地) 
オリオンザサンクス
ファインハッピー
06/02/19
京都ダ1400
48
27
06/03/26
中山ダ1200
52
44
06/04/23
東京ダ1600
71
39
06/09/02
札幌ダ1700
30
-7
06/10/21
東京ダ1400
56
35
3
2		66102
510
54.0K
4牝
ベルモントユリア　
武士沢友
中野渡清
 
アジュディケーティ
ホクトシャーマン
06/02/12
東京ダ1600
37
2
06/03/05
中山芝1200
40
33
06/07/01
福島ダ1150
50
39
06/08/12
新潟ダ1200
36
23
06/09/09
札幌ダ1000
56
49
1
9		721110
611
51.0K
4牝
エレガントキャット
田中博康
岩戸孝樹
 
タバスコキャット
ブレーブビューティ
06/09/17
中京ダ1000
65
46
06/10/28
福島ダ1150
45
43
06/11/05
福島ダ1150
54
36
06/12/02
中京ダ1000
63
45
06/12/17
中京ダ1000
79
47
13
7		7951
612
54.0K
4牝
ブライティアメッセ
勝浦正樹
藤原辰雄
 
オペラハウス
レディブライティア
06/01/22
中山ダ1200
41
32
06/02/11
京都ダ1200
59
38
06/03/05
阪神ダ1400
57
32
06/04/01
阪神ダ1400
66
43
06/04/30
東京ダ1600
58
32
3
3		8095
713
55.0K
5牝
フェアリーティアラ
小野次郎
伊藤伸一
 
グラスワンダー
リスクフローラ
05/10/15
東京芝1600
70
47
06/04/22
福島芝1200
52
30
06/09/03
札幌芝1200
69
54
06/10/22
福島芝1200
69
55
06/11/05
福島芝1200
71
47
8
10		751612
714
54.0K
4牝
ヨイチトレジャー　
田中勝春
菅原泰夫
(父) (B)
トウカイテイオー
グリーンアマラード
06/07/15
函館芝1200
70
50
06/07/29
函館芝1200
69
49
06/08/20
新潟芝1600
61
43
06/09/18
中京芝1200
77
55
06/10/29
福島芝1200
73
53
8
11		9484
815
52.0K
5牝
タイキプロバンス　
的場勇人
高橋祥泰
 
トワイニング
タイキミストラル
05/03/12
中山ダ1200
48
28
05/06/04
東京ダ1300
64
39
05/07/17
新潟ダ1200
74
50
05/08/07
新潟ダ1200
80
46
05/10/22
東京ダ1400
34
11
13
9		81116
816
55.0K
5牝
ニシノオウヒ　　　
木幡初広
栗田博憲
(父) 
キングヘイロー
ブランドカメリア
 
 
 
05/04/30
新潟ダ1200
29
15
05/09/04
新潟ダ1200
62
43
05/10/23
福島ダ1700
32
9
06/11/12
東京ダ1400
9
-9
2
3		691511

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値（指数）化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり３ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値（指数）化したもの。
ＳＡ値スピード指数に基づく新解析値（近３走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧ＴＡ理論の解析値の算出方法をバージョンアップ）を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
ＰＡ値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト３ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
ＷＡ値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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