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的中報告 01/07(日)中山7R
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| 2007年01月07日(日) 1回中山2日 7R 13:10発走 | 中山7R 13:10 |
| サラ系４歳上 500万下 定量 ダート・右2400m | |
払戻金
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予想買い目 |
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| WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
ＴＢ指数表 | 85【92】 | 53【54】 |
| 枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | ５走前 | ４走前 | ３走前 | ２走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 56.0K 4牡 エアクラマン バルジュ 田中清隆 | エラボレーション | 06/05/14 東京ダ1600 47 21 | 06/06/03 東京芝2500 78 46 | 06/07/15 新潟芝2400 66 38 | 06/08/05 新潟芝2200 76 38 | 06/11/26 東京芝2400 74 40 | 4 3 | 58 | 6 | 8 |
| 1 | 2 | 57.0K 5牡 キープウイン 田中剛 柄崎孝 | ナインツーナイン | 06/10/08 東京芝2000 75 43 | 06/10/26 地方ダ1700 4人 4着 | 06/11/04 福島芝2600 80 55 | 06/11/19 東京ダ2100 77 33 | 06/12/17 中京ダ2300 76 41 | 10 5 | 96 | 10 | 14 |
| 2 | 3 | 57.0K 8牡 リネンメイン 南田雅昭 南田美知 | (地) モガミヨット | 06/07/22 函館ダ2400 84 40 | 06/08/06 函館ダ1700 69 40 | 06/08/12 札幌ダ1700 61 31 | 06/12/10 中京ダ1700 67 37 | 06/12/17 中京ダ2300 77 36 | 9 2 | 77 | 15 | 5 |
| 2 | 4 | 56.0K 4牡 サクセスガーウィン 北村宏司 久保田貴 | アビ | 06/04/15 中山ダ1800 65 48 | 06/05/28 東京ダ1600 63 39 | 06/10/21 東京ダ2100 66 29 | 06/12/03 中京ダ2300 63 45 | 06/12/16 中山ダ2400 67 56 | 1 9 | 56 | 9 | 4 |
| 3 | 5 | 56.0K 4牡 ウインドストーム 中舘英二 堀井雅広 | ミスタイランド | 06/09/10 中山ダ1800 56 25 | 06/10/14 東京ダ1300 41 28 | 06/11/05 福島ダ1700 69 38 | 06/11/25 東京ダ1400 67 39 | 06/12/10 中京ダ1700 63 32 | 2 3 | 82 | 8 | 16 |
| 3 | 6 | 56.0K 4牡 ローランフェルド 菊沢隆徳 中野渡清 | (地) デザートキングローランシノワーズ | 06/09/17 取 消 取消 | 06/10/21 福島ダ1700 67 37 | 06/11/04 福島芝2600 78 46 | 06/11/19 東京ダ2100 45 -1 | 06/12/10 中京芝2500 80 38 | 8 3 | 86 | 16 | 15 |
| 4 | 7 | 57.0K 5牡 トーセンベルボーイ 横山典弘 栗田博憲 | (父)(市) フサイチソニックベルガール | 06/07/08 福島ダ1700 70 41 | 06/08/20 新潟ダ1800 76 51 | 06/09/09 中山ダ1800 76 49 | 06/09/30 中山ダ1800 79 48 | 06/10/21 東京ダ2100 80 46 | 11 6 | 88 | 3 | 1 |
| 4 | 8 | 53.0K 4牡 マイネルコレドール 田中博康 佐々木亜 | (父) アドマイヤボスラストランナー | 06/07/22 函館ダ2400 78 36 | 06/08/19 札幌ダ2400 63 35 | 06/09/09 中山ダ1800 60 39 | 06/10/07 東京ダ2100 74 46 | 06/11/12 障 害 4人 10着 | 4 3 | 77 | 12 | 10 |
| 5 | 9 | 56.0K 4牡 ブレイブバニヤン 小野次郎 秋山雅一 | (地) エルコンドルパサーセンスオブリズム | 06/06/10 東京ダ2100 49 26 | 06/09/07 地方ダ1500 1人 1着 | 06/09/19 地方ダ1500 1人 1着 | 06/11/19 東京ダ2100 61 13 | 06/12/16 中山ダ2400 67 57 | 2 9 | 84 | 7 | 6 |
| 5 | 10 | 56.0K 4牡 ロイバークラフト 武士沢友 岩戸孝樹 | (市)(地) チーフベアハートグランドレーシング | 06/05/13 東京ダ1600 57 22 | 06/06/11 東京ダ1600 55 27 | 06/09/02 札幌ダ1700 43 11 | 06/09/30 中山ダ1800 63 32 | 06/11/05 福島ダ1700 63 34 | 1 2 | 52 | 13 | 11 |
| 6 | 11 | 56.0K 4牡 ロックアウト 後藤浩輝 鈴木康弘 | (市) クロフネクローズ | 05/11/26 東京ダ1600 40 11 | 05/12/18 中山ダ1800 47 8 | 06/07/30 新潟ダ1800 72 45 | 06/08/19 新潟ダ1800 67 34 | 3 3 | 55 | 5 | 9 | |
| 6 | 12 | 57.0K 5牡 ラヴサンシャイン 木幡初広 佐々木亜 | ウインサンシャイン | 06/03/19 中山ダ1800 84 52 | 06/04/16 中山ダ1800 83 51 | 06/11/05 福島ダ1700 85 51 | 06/12/02 中山ダ1800 88 56 | 06/12/23 中山ダ1800 84 48 | 14 8 | 80 | 1 | 2 |
| 7 | 13 | 54.0K 5牡 グレードエース 千葉直人 菅原泰夫 | (父) ビッグサンデーフジノワイドスルー | 06/06/15 地方ダ1700 10人 8着 | 06/07/25 地方ダ1700 11人 5着 | 06/08/26 新潟ダ1800 68 43 | 06/09/30 中山ダ1800 67 34 | 06/10/21 東京ダ2100 68 40 | 3 3 | 62 | 11 | 7 |
| 7 | 14 | 57.0K 5牡 クリスタルバッハ 蛯名正義 伊藤圭三 | (B) スキャターザゴールアストレジャー | 06/08/19 札幌ダ2400 60 21 | 06/10/28 福島ダ2400 69 39 | 06/11/11 福島ダ2400 54 33 | 06/12/03 中京ダ2300 71 53 | 06/12/17 中京ダ2300 88 50 | 14 7 | 70 | 4 | 12 |
| 8 | 15 | 57.0K 5牡 エスペランサワン 石橋脩 柴田政人 | (父)(地) トウカイテイオーリマンケーティング | 06/03/28 地方ダ1700 4人 2着 | 06/04/25 地方ダ1400 4人 4着 | 06/05/10 取 消 取消 | 06/11/11 福島ダ2400 39 1 | 06/12/16 中山ダ2400 64 51 | 1 6 | 69 | 14 | 13 |
| 8 | 16 | 54.0K 4牡 マルブツクロス 大野拓弥 杉浦宏昭 | ロイヤルクロス | 06/08/05 新潟ダ1800 73 44 | 06/10/28 福島ダ2400 67 46 | 06/11/11 福島ダ2400 65 43 | 06/12/03 中京ダ2300 68 50 | 06/12/16 中山ダ2400 70 65 | 3 18 | 49 | 2 | 3 |
説明
| スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値（指数）化したもの。タイム理論の心臓部。 |
|---|---|
| ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり３ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値（指数）化したもの。 |
| ＳＡ値 | スピード指数に基づく新解析値（近３走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧ＴＡ理論の解析値の算出方法をバージョンアップ）を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＰＡ値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト３ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＷＡ値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
| WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |
