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的中報告  06/06()阪神12R 

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2015年06月06日() 3回阪神1日 12R 16:10発走
阪神12R
16:10
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連
的中!
7-103,27011人気
馬単
的中!
7→107,45026人気
3連複
的中!
2-7-103,5107人気
3連単
的中!
7→10→232,47089人気
単勝72,0208人気
複勝74608人気
101301人気
21602人気
枠連4-53,86014人気
ワイド7-101,19013人気
2-71,41017人気
2-103101人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
10 ・ 2 ・ 13 ・ 3 ・ 7 ・ 4 ・ 16
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
2-10  2-4  2-13  2-3  2-7  2-12  4-10  10-13  
7-10  5-10
馬単
的中!
2⇔10  2⇔4  2⇔13  2⇔3  2⇔7  2⇔12  4⇔10  10⇔13  
710  5⇔10
3連複
的中!
210相手 4・13・ 3・14・ 7・16・ 8
2・ 4相手13・ 3・14・16・12
10・ 4相手 7・16・11
3連単
的中!
210相手 4・13・ 3・14・ 7・16・ 8のマルチ
2・ 4相手13・ 3・14・16・12のマルチ
10・ 4相手 7・16・11 のマルチ
コメント
パーティードレス、モズマッテタワ、ルミナスパレードが3強を形成。3頭中心視の馬券で慎重にヒモを絞る。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

82【79】56【62】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
52.0K
3牝
コパノハート   
武豊  
宮徹  
(地) 
コパノフウジン
コパノプレゼント
 
 
 
14/07/03
地方ダ1000
1人
1着
14/08/14
地方ダ1000
2人
1着
15/02/14
京都ダ1200
66
44
15/03/21
中京芝1400
65
36
3
1
7338
12
55.0K
4牝
パーティードレス 
ルメール
松永幹夫
 
デュランダル
グロンシャール
14/02/01
京都ダ1200
70
50
14/02/22
京都ダ1400
68
42
14/10/25
東京ダ1400
85
49
15/02/15
東京ダ1400
99
54
15/04/05
阪神ダ1200
81
65
18
16
8223
23
55.0K
4牝
コウエイテンペスタ
古川吉洋
湯窪幸雄
 
ブライアンズタイム
スノーペトレル
15/03/21
中京ダ1400
66
36
15/03/28
阪神ダ1200
70
50
15/04/19
福島ダ1150
69
48
15/05/03
新潟ダ1200
72
48
15/05/23
新潟ダ1200
76
48
8
4
87115
24
55.0K
5牝
モズマッテタワ  
岩田康誠
牧浦充徳
 
オレハマッテルゼ
オレンジスペシャル
14/12/14
中京ダ1400
77
59
15/01/04
京都ダ1400
74
55
15/01/25
京都ダ1400
65
58
15/02/07
京都ダ1200
77
56
15/05/23
京都ダ1400
76
53
8
10
7454
35
55.0K
4牝
ピアッジーネ   
菱田裕二
安達昭夫
(地) 
サクラバクシンオー
テンザンアモーレ
14/08/09
小倉芝1200
41
19
14/08/27
地方ダ1000
2人
1着
14/09/10
地方ダ1000
1人
1着
14/10/01
取 消
取消
15/05/02
京都ダ1200
46
26
1
1
5116 
36
52.0K
3牝
ティアップブロンド
国分優作
西浦勝一
 
ゴールドアリュール
フォーティエース
 
 
 
 
 
 
 
 
 
14/10/26
京都ダ1400
59
39
15/02/14
東京ダ1600
39
29
1
1
51911
47
55.0K
4牝
エイシンローリン 
幸英明 
松永昌博
 
サウスヴィグラス
バーリンスワン
14/03/09
阪神ダ1200
51
33
14/06/28
阪神ダ1200
66
54
14/07/13
中京ダ1200
76
53
14/11/09
京都ダ1200
70
37
14/11/23
京都ダ1200
54
30
4
3
9081
48
52.0K
4牝
スリーチアサウス 
城戸義政
大橋勇樹
 
サウスヴィグラス
チャームカーニバル
14/08/30
札幌ダ1000
56
45
14/12/21
中京ダ1200
33
24
15/01/18
中京ダ1200
54
42
15/02/07
小倉ダ1000
54
41
15/02/15
小倉ダ1000
55
32
1
2
531514
59
52.0K
4牝
ショウナンランパダ
加藤祥太
梅田智之
 
アグネスデジタル
ミヤコサンライズ
14/11/22
京都ダ1400
64
42
15/02/21
小倉ダ1000
58
38
15/03/15
中京ダ1200
64
49
15/04/18
福島ダ1150
70
50
15/05/09
京都ダ1200
69
45
3
3
721210
510
55.0K
4牝
ルミナスパレード 
福永祐一
藤原英昭
 
シンボリクリスエス
ルミナスポイント
14/10/18
京都ダ1400
87
59
14/11/08
京都ダ1400
79
60
15/01/11
京都ダ1400
68
44
15/04/18
阪神ダ1400
80
61
15/05/10
京都ダ1400
85
49
13
9
112
12
611
55.0K
4牝
ピンクプリンセス 
酒井学 
服部利之
 
シルバーチャーム
ヴィナカ
15/02/07
京都ダ1200
52
36
15/02/22
京都ダ1200
70
47
15/03/15
阪神ダ1200
62
47
15/04/19
阪神ダ1400
52
27
15/05/09
京都ダ1800
62
39
1
2
581412
612
52.0K
3牝
メイショウタラチネ
浜中俊 
高橋義忠
 
メイショウボーラー
メイショウバトラー
 
 
 
15/01/24
京都ダ1400
39
36
15/02/21
京都ダ1400
54
41
15/03/21
阪神ダ1400
63
43
15/03/28
阪神ダ1400
71
49
3
3
7366
713
49.0K
3牝
オールオブユー  
鮫島克駿
浅見秀一
 
ダイワメジャー
エフロレス
15/02/14
京都ダ1200
63
44
15/03/01
阪神ダ1200
76
56
15/03/22
阪神ダ1200
67
46
15/04/11
阪神ダ1200
70
61
15/05/02
京都ダ1400
73
40
6
9
9347
714
52.0K
5牝
ボストンビリーヴ 
義英真 
岩元市三
 
アグネスタキオン
イサミサクラ
15/02/22
京都ダ1200
59
56
15/03/14
阪神ダ1400
58
53
15/03/28
阪神ダ1200
60
51
15/04/19
阪神ダ1400
63
50
15/05/09
京都ダ1200
63
54
1
7
63109
815
52.0K
3牝
ノースメイジャイ 
M.デム
森田直行
 
プリサイスエンド
ハルカナルタビジ
14/12/14
阪神芝1400
61
41
15/02/08
京都ダ1800
50
32
15/03/01
阪神ダ1200
62
53
15/03/15
阪神ダ1200
65
46
15/04/05
阪神芝1400
50
26
2
3
68713
816
55.0K
4牝
テイエムゴージャス
藤田伸二
柴田政見
 
アジュディケーティ
エンプレスロッチ
14/08/31
小倉ダ1700
57
44
14/10/04
阪神ダ1800
49
32
15/02/28
小倉ダ1700
48
32
15/04/04
阪神ダ1400
69
49
15/05/09
京都ダ1200
71
46
4
3
821315

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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