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的中報告  06/29()福島6R 

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2008年06月29日() 2回福島4日 6R 12:35発走
福島6R
12:35
サラ系2歳 新馬  馬齢 芝・右1200m
 

払戻金

馬連 4-101,2505人気
馬単 10→41,5905人気
3連複 4-8-103,49010人気
単勝101601人気
複勝101201人気
43006人気
82405人気
枠連2-54001人気
ワイド4-105705人気
8-104004人気
4-81,31016人気
 WINNING INDEX
予想値
スピード指数ペース指数

TB指数表

--


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
2牝
コチャ      
勝浦正樹
杉浦宏昭
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
095
12
54.0K
2牝
マゴコロ     
吉田豊 
伊藤伸一
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0107
23
54.0K
2牝
アンプレショニスト
柴山雄一
畠山吉宏
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0211
24
54.0K
2牡
スガノバクシンオー
村田一誠
松永康利
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
062
35
51.0K
2牝
ウインパランセ  
千葉直人
国枝栄 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0138
36
51.0K
2牝
ドゥミポワント  
宮崎北斗
斎藤誠 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01416
47
54.0K
2牝
ポールドブラ   
柴田未崎
保田一隆
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01510
48
53.0K
2牡
マイネルエルドラド
田中博康
岩戸孝樹
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
053
59
54.0K
2牡
マイネルクロッシュ
松岡正海
高橋裕 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0412
510
54.0K
2牝
ダイワバーガンディ
吉田隼人
上原博之
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
011
611
54.0K
2牝
ポルタノーヴァ  
二本柳壮
後藤由之
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
086
612
54.0K
2牡
タカラクエスト  
小野次郎
田村康仁
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0119
713
54.0K
2牝
エアーレース   
中舘英二
和田正道
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01215
714
54.0K
2牡
エジソン     
田中勝春
鹿戸雄一
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0714
815
54.0K
2牝
ケージーカンザクラ
柴田善臣
水野貴広
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
034
816
54.0K
2牡
ホッカイオンゴール
石橋脩 
柴田政人
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01613

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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