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的中報告  05/27()京都7R 

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2018年05月27日() 3回京都12日 7R 13:20発走
京都7R
13:20
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1400m
 

払戻金

馬連
的中!
4-86,72021人気
馬単
的中!
8→412,99045人気
3連複
的中!
4-7-88,13026人気
3連単
的中!
8→4→765,660205人気
単勝81,4206人気
複勝83307人気
42705人気
71803人気
枠連2-41,6605人気
ワイド4-81,60020人気
7-88609人気
4-76805人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
4 ・ 15 ・ 13 ・ 2 ・ 8 ・ 7 ・ 10
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
4-15  7-15  10-15  13-15  2-15  8-15  12-15  4-10  
4-8  2-7
馬単
的中!
4⇔15  7⇔15  10⇔15  13⇔15  2⇔15  8⇔15  12⇔15  4⇔10  
48  2⇔7
3連複
的中!
軸15・ 4相手 87・10・ 2・12・13
軸15・ 8相手 7・10・ 2・13・14
48相手 7・10・ 2・ 9
3連単
的中!
軸15・ 4相手 87・10・ 2・12・13のマルチ
軸15・ 8相手 7・10・ 2・13・14のマルチ
48相手 7・10・ 2・ 9 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

83【78】50【54】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
56.0K
4牡
キングラズベリー 
義英真 
崎山博樹
(地) 
フリオーソ
シルクラズベリー
17/04/29
京都ダ1400
34
28
17/06/14
地方ダ1400
5人
2着
17/06/29
地方ダ1400
1人
1着
17/07/12
地方ダ1400
1人
1着
17/08/03
地方ダ1400
2人
2着
2
2
521515
12
57.0K
4牡
サンライズチャージ
幸英明 
平田修 
 
クロフネ
スプリングフェスタ
17/07/29
小倉ダ1700
56
34
17/08/30
地方ダ1400
2人
1着
17/12/09
中京ダ1800
66
34
18/01/13
中京ダ1800
67
33
18/05/13
京都ダ1400
77
45
6
5
8075
23
54.0K
4牡
シュンノカミ   
川又賢治
松元茂樹
 
パイロ
タケカワルキューレ
17/04/11
地方ダ1500
1人
1着
17/04/29
京都ダ1400
44
24
17/10/09
京都ダ1400
64
45
17/10/29
京都ダ1400
66
43
17/11/18
京都ダ1800
75
47
3
3
7699
24
57.0K
5牡
ホイールバーニング
松山弘平
牧田和弥
 
ヴィクトワールピサ
ピサノグレース
17/01/29
中京ダ1200
79
49
17/03/18
中京ダ1200
77
54
18/03/17
阪神ダ1200
70
54
18/04/08
阪神ダ1400
82
51
18/05/13
京都ダ1400
77
50
9
10
9452
35
57.0K
4牡
ヒルノケープタウン
古川吉洋
昆貢  
(地) (B)
マンハッタンカフェ
ルナジェーナ
17/12/29
地方ダ1400
2人
2着
18/01/09
地方ダ1400
1人
1着
18/01/23
地方ダ1600
2人
5着
18/02/06
地方ダ1400
1人
1着
18/02/22
地方ダ1400
2人
2着
1
1
531112
36
56.0K
4牡
ダイシンフォルテ 
加藤祥太
庄野靖志
(地) 
キングズベスト
ハッピーマキシマム
18/01/25
取 消
取消
18/02/09
地方ダ1200
6人
1着
18/02/21
地方ダ1200
1人
2着
18/03/14
地方ダ1200
1人
3着
18/03/27
地方ダ1200
1人
1着
1
1
531310
47
54.0K
4牡
アタミ      
西村淳也
田所秀孝
 
メイショウボーラー
トーワフォーチュン
18/03/04
阪神ダ1400
76
51
18/03/17
阪神ダ1400
74
51
18/04/08
阪神ダ1400
84
55
18/04/28
京都ダ1400
70
43
18/05/13
京都ダ1400
78
51
9
7
7033
48
55.0K
4牝
タガノリアン   
鮫島良太
川村禎彦
 
エンパイアメーカー
タイニーシャイナー
17/04/08
阪神ダ1400
62
57
17/04/23
京都ダ1400
72
42
17/12/24
阪神ダ1400
68
50
18/01/21
中京ダ1800
57
25
18/05/06
京都ダ1400
72
48
4
9
7761
59
55.0K
4牡
ソニックセンス  
森裕太朗
大根田裕
 
ストリートセンス
リターンキャスト
17/05/14
京都ダ1200
49
42
17/07/15
中京ダ1200
51
40
17/08/17
地方ダ1400
1人
1着
17/11/08
地方ダ1400
3人
3着
18/02/21
地方ダ1400
1人
3着
3
4
781214
510
56.0K
4牡
バレーロ     
荻野極 
高野友和
 
ヴィクトワールピサ
ベルベットローブ
17/11/25
京都ダ1400
80
52
17/12/24
阪神ダ1400
71
43
18/01/20
中京ダ1400
80
54
18/02/10
京都ダ1400
79
39
18/04/28
京都ダ1400
77
46
8
5
7324
611
55.0K
4牝
ブリッジオーヴァー
北村友一
安田翔伍
(地) 
エンパイアメーカー
ロンドンブリッジ
 
 
 
17/06/18
阪神ダ1400
51
42
17/11/18
地方ダ1300
1人
1着
17/12/02
地方ダ1300
1人
1着
17/12/17
地方ダ1300
1人
1着
2
2
5246
612
53.0K
4牝
ダブルミステリー 
菊沢一樹
本田優 
 
ダイワメジャー
マウンテンミステリ
17/07/08
函館芝1200
58
59
17/08/26
札幌ダ1000
53
48
17/12/17
中京ダ1200
58
42
18/03/18
中京ダ1200
61
45
18/04/08
福島ダ1150
37
31
3
5
781611
713
57.0K
4牡
ジェミニズ    
松若風馬
石橋守 
(地) 
ゴールドアリュール
バラシング
17/12/07
地方ダ1400
1人
1着
18/01/08
京都ダ1400
78
49
18/02/03
京都ダ1400
73
41
18/02/18
小倉ダ1700
74
45
18/03/17
中京ダ1400
66
50
7
4
89813
714
55.0K
4牝
スーサンゴー   
和田竜二
鈴木孝志
 
ジャングルポケット
グランジョイ
17/05/07
新潟ダ1200
65
35
17/05/21
京都ダ1200
63
42
17/10/28
京都ダ1200
48
29
18/01/21
中京ダ1400
61
31
18/02/24
小倉芝1200
61
50
3
3
69108
815
57.0K
5牡
アドマイヤロマン 
小牧太 
梅田智之
 
キングカメハメハ
フローリッドコート
17/12/02
中京芝1400
82
61
17/12/16
中京芝1600
79
60
18/01/20
中京芝1400
78
50
18/04/08
阪神ダ1400
89
59
18/04/28
京都ダ1400
82
50
15
17
8117
816
57.0K
4牡
ハムレット    
水口優也
松元茂樹
 
シンボリクリスエス
フサイチミニヨン
17/07/22
中京芝1600
71
51
17/08/13
小倉芝1800
69
56
17/12/24
阪神ダ1400
49
32
18/02/18
小倉芝1800
70
39
18/04/08
阪神芝1600
61
33
2
3
621416

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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