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第16回アンタレスステークス(ＧIII)的中報告 04/24(日)京都11R

新潟	1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R 9R 10R 11R 12R
東京	1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R 9R 10R 11R 12R
京都	1R 2R 3R 4R 5R 6R 7R 8R 9R 10R 11R 12R

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2011年04月24日(日) 3回京都2日 11R 15:30発走	京都11R 15:30
サラ系４歳上オープンＧIII 別定ダート・右1800m
第16回アンタレスステークス(ＧIII)

払戻金

馬連	的中!	2-13	680円	2人気
馬単	的中!	13→2	1,780円	6人気
３連複	的中!	2-11-13	720円	2人気
３連単	的中!	13→2→11	5,130円	11人気

単勝	13	510円	3人気
複勝	13	150円	3人気
	2	110円	1人気
	11	130円	2人気

枠連	2-8	350円	2人気
ワイド	2-13	290円	2人気
	11-13	400円	5人気
	2-11	180円	1人気

予想買い目

ボックス予想	的中!	11 ・ 13 ・ 12 ・ 14 ・ 2 馬連・馬単・３連複・３連単のボックス馬券として推奨。
馬連	的中!	2-11 11-12 11-14 9-11 2-12 2-13 12-13 13-14
馬単	的中!	2⇔11 11⇔12 11⇔14 9⇔11 2⇔12 2⇔13 12⇔13 13⇔14
３連複	的中!	軸11・13相手12・10・ 2・14・ 7 軸11・12相手10・ 2・ 9・ 7 軸13・12相手10・ 2
３連単	的中!	軸11・13相手12・10・ 2・14・ 7のマルチ軸11・12相手10・ 2・ 9・ 7のマルチ軸13・12相手10・ 2 のマルチ

コメント

ＳＡ値・ＰＡ値ともに二桁のバーディバーディは初の58キロがどうか。数値上位と下位の差ははっきりしているため、ボックスで万全を期すのが基本。

	WINNING INDEX 予想値【確定値】	スピード指数	ペース指数
ＴＢ指数表	WINNING INDEX 予想値【確定値】	109【112】	68【77】

枠番	馬番	斤量齢性馬　　　　名厩舎騎手	記号 (B) 父母	５走前	４走前	３走前	２走前	前　走	SA 値 PA	WA 値	人気	着順
1	1	58.0K 9牡フィールドルージュ秋山真一西園正都	クロコルージュメジロレーマー	07/12/24 地方ダ2500 1人 1着	08/01/30 地方ダ2100 1人 1着	08/02/24 競中 2人競中	08/11/03 地方ダ1800 5人 5着	08/11/26 地方ダ2000 2人 4着	2 2	54	12
2	2	56.0K 5牡ワンダーアキュート和田竜二佐藤正雄	カリズマティックワンダーヘリテージ	10/12/11 阪神ダ2000 113 65	10/12/29 地方ダ2000 4人 10着	11/02/12 京都ダ1900 114 51	11/03/06 阪神ダ2000 114 67	11/03/21 地方ダ1900 2人 2着	19 4	69	1	2
3	3	54.0K 6牝タガノクリスエス　国分恭介松田博資	シンボリクリスエスタガノチャーリーズ	10/09/20 札幌ダ1700 94 65	10/10/09 東京ダ1400 106 67	11/01/23 京都ダ1800 91 49	11/02/12 京都ダ1900 98 46	11/04/02 阪神ダ1400 97 66	1 3	56	10	6
3	4	56.0K 4牡マストハブ　　　　鮫島良太笹田和秀	アフリートジョウノカトリーヌ	10/09/04 札幌芝2600 84 52	10/09/26 阪神芝2400 96 65	10/10/23 京都ダ1900 83 52	11/01/16 京都ダ1900 102 52	11/02/12 京都ダ1900 101 45	3 2	59	8	7
4	5	56.0K 6牡ウォータクティクス北村友一池江泰寿	ウォーエンブレムアドマイヤハッピー	09/10/06 地方ダ2100 1人 6着	09/11/21 京都ダ1800 97 53	10/01/24 京都ダ1800 95 50	10/03/28 中山ダ1800 101 64	10/04/25 京都ダ1800 84 40	2 3	72	7	10
4	6	56.0K 6牡ピイラニハイウェイ熊沢重文吉田直弘	Silver Deputy トロピカルブラッサ	10/09/20 札幌ダ1700 102 69	10/12/11 阪神ダ2000 110 63	11/01/23 京都ダ1800 102 54	11/02/12 京都ダ1900 110 49	11/04/10 阪神ダ1800 98 63	5 3	76	9	9
5	7	57.0K 4牡メテオロロジスト　小牧太　池江泰寿	Golden Missile バイユーストーム	10/11/14 京都ダ1800 100 63	10/12/04 阪神ダ1800 100 64	10/12/18 阪神ダ1800 105 67	11/02/11 地方ダ2000 2人 1着	11/04/10 阪神ダ1800 103 64	3 4	75
5	8	56.0K 6牡ピースキーパー　　渡辺薫彦千田輝彦	ウォーエンブレムプリンセスシラオキ	10/12/11 中山ダ1800 91 64	10/12/18 阪神ダ1800 99 63	11/01/05 京都ダ1800 98 61	11/01/23 京都ダ1800 93 49	11/02/12 京都ダ1900 85 32	1 2	59	13	5
6	9	56.0K 6牡サクラロミオ　　　藤岡佑介羽月友彦	(地) サクラローレルサクラジュリエット	10/05/01 京都ダ1900 99 58	10/10/02 阪神ダ2000 95 61	10/11/07 京都ダ1800 108 69	10/12/25 中山ダ1800 106 67	11/01/23 京都ダ1800 104 61	5 4	80	6	12
6	10	56.0K 6牡アルトップラン　　浜中俊　矢作芳人	マヤノトップガンロマンスプレゼント	10/02/06 東京ダ2100 94 65	10/02/28 中山ダ1800 105 78	10/05/23 京都ダ1900 100 61	10/06/12 東京ダ2100 92 64	11/03/06 阪神ダ2000 93 50	2 8	60	11	8
7	11	58.0K 4牡バーディバーディ　幸英明　池江泰寿	ブライアンズタイムホームスイートホー	10/10/11 地方ダ1600 3人 5着	10/11/14 東京ダ1600 100 66	10/12/05 阪神ダ1800 114 75	10/12/29 地方ダ2000 5人 3着	11/02/20 東京ダ1600 115 73	18 15	94	2	3
7	12	56.0K 4牡タガノジンガロ　　松田大作松田博資	キングカメハメハタガノチャーリーズ	10/12/05 小倉ダ1700 84 67	11/01/09 京都ダ1800 100 59	11/01/22 中山ダ1800 101 78	11/03/06 阪神ダ2000 110 66	11/04/10 阪神ダ1800 106 70	8 11	86	5	4
8	13	56.0K 4牡ゴルトブリッツ　　田辺裕信吉田直弘	(地) スペシャルウィークレディブロンド	10/10/19 地方ダ1800 1人 1着	10/12/12 阪神ダ1800 104 69	10/12/29 地方ダ2000 7人 7着	11/01/22 京都ダ1900 106 43	11/02/13 小倉ダ1700 101 81	3 13	93	3	1
8	14	57.0K 6牡ダイシンオレンジ　藤岡康太庄野靖志	アグネスデジタルアシヤマダム	10/04/25 京都ダ1800 105 67	10/11/07 京都ダ1800 98 52	10/12/05 阪神ダ1800 111 71	11/01/23 京都ダ1800 106 57	11/02/20 東京ダ1600 107 63	9 4	92	4	11

説明

スピード指数	過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値（指数）化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数	ペースの影響が端的に現われる上がり３ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値（指数）化したもの。
ＳＡ値	スピード指数に基づく新解析値（近３走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧ＴＡ理論の解析値の算出方法をバージョンアップ）を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
ＰＡ値	ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト３ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
ＷＡ値	スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX	当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。

レース履歴欄について