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的中報告  09/24()中山5R 

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2011年09月24日() 4回中山5日 5R 12:30発走
中山5R
12:30
サラ系2歳 新馬  馬齢 芝・右外1200m
 

払戻金

馬連 6-139,13025人気
馬単 13→618,98045人気
3連複 6-9-1317,60049人気
3連単 13→6→9134,940303人気
単勝131,6205人気
複勝133405人気
64807人気
92504人気
枠連5-84,89015人気
ワイド6-132,18025人気
9-131,01012人気
6-91,40017人気
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

-【55】-【48】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
51.0K
2牝
サロンドクイーン 
小野寺祐
小桧山悟
 
ザール
グリーンヒルスター
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0107
22
54.0K
2牡
ツクバヴァンクール
蛯名正義
田中清隆
 
マイネルラヴ
ブルーインパルス
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
014
33
54.0K
2牡
アートルムフーガ 
吉田豊 
根本康広
 
アフリート
リファールカンヌ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01111
44
54.0K
2牝
コスモマチェドニア
大野拓弥
高橋祥泰
 
デュランダル
リズミカルシチー
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
029
45
54.0K
2牝
フラワーリング  
西田雄一
堀井雅広
 
フォーティナイナー
コールドフロント
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0128
56
54.0K
2牡
クリノダイキンボシ
田辺裕信
高市圭二
 
ケイムホーム
テイエムサイレン
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
062
57
51.0K
2牡
チクシタイショウ 
平野優 
嶋田潤 
 
スパイキュール
リンダスキー
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
01313
68
54.0K
2牡
トウカイジョルノ 
北村宏司
栗田博憲
 
アドマイヤコジーン
トウカイシュガー
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0712
69
54.0K
2牡
ドラゴンネスト  
田中勝春
高柳瑞樹
 
ケイムホーム
レイチェル
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
043
710
54.0K
2牡
ヒカリレーザー  
中舘英二
南田美知
 
ネオユニヴァース
ヒカリアイ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
0910
711
54.0K
2牡
ホーホタル    
後藤浩輝
岩戸孝樹
 
スウェプトオーヴァ
テンシノユメ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
036
812
54.0K
2牡
タケデンサプライズ
武士沢友
武市康男
 
ディクタット
タケデンプラザ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
085
813
54.0K
2牝
アポロアリーナ  
柴田善臣
柴崎勇 
 
アポロキングダム
ベルビオラ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
0
0
051

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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