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2023年01月22日(日) 1回中京8日 4R 11:30発走 | 中京4R 11:30 |
サラ系3歳 1勝クラス(500万下) 馬齢 ダート・左1800m | |
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予想買い目 |
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WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
TB指数表 | 82【78】 | 51【45】 |
枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | 5走前 | 4走前 | 3走前 | 2走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
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1 | 1 | 56.0K 3牡 キレナイカ 岩田望来 須貝尚介 | (B) ハービンジャーピュアーフレーム | 22/11/05 阪神ダ1800 74 53 | 23/01/09 中京ダ1800 77 49 | 8 11 | 86 | 5 | 8 | |||
2 | 2 | 56.0K 3牡 タマモロック 川田将雅 伊藤圭三 | (B) ヘニーヒューズタマモボレロ | 22/10/16 東京ダ1600 48 39 | 22/11/06 東京ダ1600 55 39 | 22/12/03 中山ダ1800 59 46 | 22/12/25 中山ダ1800 81 57 | 9 12 | 76 | 3 | 2 | |
3 | 3 | 56.0K 3牡 メジェド 幸英明 佐々木晶 | ラヴェリータ | 22/10/15 阪神ダ1800 67 42 | 22/12/17 阪神ダ1800 69 34 | 3 1 | 62 | 7 | 5 | |||
4 | 4 | 56.0K 3牡 エクロジャイト イーガン 安田隆行 | (B) ヘニーヒューズオージャイト | 22/06/19 阪神ダ1200 40 44 | 22/09/19 中京ダ1400 58 44 | 22/11/12 東京ダ1400 53 35 | 1 2 | 56 | 8 | 1 | ||
5 | 5 | 56.0K 3牡 ジャスパーバローズ ムルザバ 清水久詞 | ファーレサルティ | 22/10/09 阪神芝1800 67 53 | 22/10/23 阪神ダ1800 63 39 | 22/11/13 阪神ダ1800 57 41 | 22/12/11 中山ダ1800 63 46 | 22/12/28 阪神ダ1800 77 43 | 4 4 | 71 | 6 | 6 |
6 | 6 | 56.0K 3牡 グランデスフィーダ 鮫島克駿 池江泰寿 | シスタリーラヴ | 22/09/04 小倉芝1800 37 29 | 22/09/24 中京ダ1800 65 40 | 22/12/03 中京ダ1800 78 43 | 5 2 | 69 | 4 | 7 | ||
7 | 7 | 56.0K 3牡 メイクザビート 和田竜二 西園正都 | カジノブギ | 22/06/05 中京芝1400 55 49 | 22/07/23 小倉芝1800 65 50 | 22/09/03 小倉ダ1700 60 43 | 22/09/25 中京ダ1800 73 41 | 22/12/28 阪神ダ1800 80 46 | 9 3 | 78 | 2 | 4 |
8 | 8 | 56.0K 3牡 プラーヴィ 松山弘平 杉山晴紀 | ワイメアビーチ | 22/10/01 中京ダ1800 68 42 | 22/11/26 東京ダ1600 79 59 | 23/01/09 中京ダ1800 81 55 | 12 19 | 120 ★ | 1 | 3 |
スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。 |
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ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。 |
SA値 | スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
PA値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
WA値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |