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ヤマボウシ賞的中報告 09/20(祝)中京9R
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| 2021年09月20日(祝) 5回中京5日 9R 14:25発走 | 中京9R 14:25 |
| サラ系２歳 １勝クラス（500万下） 馬齢 ダート・左1400m | |
| ヤマボウシ賞 |
払戻金
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予想買い目 |
| コメント 昇級初戦も前走高指数＆快勝でＳＡ値トップのケイティソルジャーが面白い存在。少頭数の競馬だが同馬からの波乱に期待する。 |
| WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
ＴＢ指数表 | 82【79】 | 53【59】 |
| 枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | ５走前 | ４走前 | ３走前 | ２走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 54.0K 2牝 カセノダンサー 岩田望来 中尾秀正 | レディーソルジャー | 21/07/18 福島ダ1150 51 40 | 2 2 | 54 | 5 | 3 | ||||
| 2 | 2 | 54.0K 2牡 シホノディレット 浜中俊 杉山佳明 | メジロコウミョウ | 21/07/03 小倉ダ1000 41 28 | 21/08/07 新潟芝1400 40 42 | 1 1 | 50 | 7 | 6 | |||
| 3 | 3 | 54.0K 2牡 コンバスチョン 三浦皇成 伊藤圭三 | スモーダリング | 21/06/27 東京ダ1400 57 48 | 8 9 | 69 | 1 | 1 | ||||
| 4 | 4 | 54.0K 2牝 ブッシュガーデン 吉田隼人 武井亮 | フリスコベイ | 21/06/12 札幌芝1000 85 64 | 21/06/26 札幌芝1200 60 55 | 21/07/10 函館芝1200 71 62 | 21/08/22 札幌芝1500 75 55 | 10 12 | 88 | 2 | 4 | |
| 5 | 5 | 54.0K 2牡 ケイティソルジャー 小崎綾也 村山明 | サンメンフィス | 21/06/19 阪神ダ1200 42 38 | 21/07/11 小倉ダ1000 64 43 | 21/08/29 小倉ダ1000 82 40 | 12 4 | 69 | 4 | 8 | ||
| 6 | 6 | 54.0K 2牡 ケルンコンサート 武豊 森秀行 | (外) MohaymenGold Glimmer | 21/06/06 中京芝1400 33 34 | 21/06/19 東京芝1400 58 45 | 21/07/11 小倉ダ1000 66 46 | 4 3 | 84 | 3 | 2 | ||
| 7 | 7 | 54.0K 2牝 ナックドロップス 斎藤新 杉浦宏昭 | ティアドロップス | 21/06/06 東京芝1400 30 31 | 21/07/10 福島ダ1150 62 43 | 3 1 | 60 | 8 | 5 | |||
| 8 | 8 | 54.0K 2牡 アーリーレッグ 菱田裕二 伊藤圭三 | ピッチシフター | 21/06/19 札幌ダ1000 43 41 | 2 2 | 54 | 6 | 7 |
説明
| スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値（指数）化したもの。タイム理論の心臓部。 |
|---|---|
| ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり３ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値（指数）化したもの。 |
| ＳＡ値 | スピード指数に基づく新解析値（近３走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧ＴＡ理論の解析値の算出方法をバージョンアップ）を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＰＡ値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト３ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
| ＷＡ値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
| WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |
