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大府特別的中報告  09/19()中京10R 

中山
中京
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2020年09月19日() 2回中京3日 10R 15:01発走
中京10R
15:01
サラ系3歳上 2勝クラス(1000万下)  定量 ダート・左1200m
大府特別 

払戻金

馬連 4-87,34024人気
馬単 8→417,02052人気
3連複 4-7-85,54010人気
3連単 8→4→762,570181人気
単勝81,7008人気
複勝84109人気
41802人気
71401人気
枠連2-47401人気
ワイド4-82,11026人気
7-89308人気
4-73701人気

予想買い目

 
ボックス予想 3 ・ 10 ・ 6 ・ 9 ・ 14 ・ 1 ・ 7
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 3-9  3-6  1-3  3-14  3-10  3-11  6-9  1-9  
9-10  9-12
馬単 3⇔9  3⇔6  1⇔3  3⇔14  3⇔10  3⇔11  6⇔9  1⇔9  
9⇔10  9⇔12
3連複 軸 3・ 9相手 6・ 1・14・16・10・ 78
軸 3・ 6相手 1・14・16・ 7・11
軸 9・ 6相手10・ 74
3連単 軸 3・ 9相手 6・ 1・14・16・10・ 78のマルチ
軸 3・ 6相手 1・14・16・ 7・11のマルチ
軸 9・ 6相手10・ 74 のマルチ
コメント
堅軸不在の多頭数の混戦。ボックスも目を絞り切れない。見送りが適当。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

94【90】58【57】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
5牡
コラード     
岩田望来
木原一良
 
ネオユニヴァース
ソフィアルージュ
19/07/20
中京ダ1200
76
60
19/08/03
小倉ダ1000
68
37
19/09/07
阪神ダ1200
82
60
20/03/08
中京ダ1200
77
56
20/08/29
新潟ダ1200
83
57
5
8
8377
12
57.0K
5牡
メイショウバイタル
岩田康誠
松永昌博
 
メイショウボーラー
エメラルドタワー
20/02/22
障 害
3人
1着
20/04/04
障 害
6人
13着
20/05/02
障 害
6人
14着
20/06/14
障 害
8人
7着
20/07/18
障 害
8人
10着
1
1
521014
23
57.0K
6牡
リュウシンベガス 
長岡禎仁
橋口慎介
(地) 
ワークフォース
センターステージ
19/10/19
新潟ダ1200
89
66
19/12/15
阪神ダ1200
86
55
20/03/01
阪神ダ1200
84
65
20/04/05
阪神ダ1200
78
54
20/06/21
阪神ダ1200
68
59
7
14
901311
24
53.0K
3牝
シゲルオトメザ  
和田竜二
橋田満 
 
スズカコーズウェイ
ベストヒット
20/01/05
京都ダ1400
48
30
20/03/20
阪神ダ1400
62
24
20/04/11
阪神ダ1200
78
52
20/04/25
京都ダ1200
73
41
20/09/06
小倉ダ1000
75
46
3
2
6322
35
57.0K
6セン
メイショウソウビ 
幸英明 
飯田祐史
 
プリサイスエンド
カクテルローズ
19/10/12
京都ダ1200
82
56
20/01/19
小倉ダ1000
82
45
20/02/09
小倉ダ1000
81
42
20/02/22
小倉ダ1000
85
49
20/08/22
小倉ダ1000
75
43
5
2
671213
36
57.0K
5牡
レッドランサー  
坂井瑠星
中内田充
 (B)
ロードカナロア
ブランシェール
20/01/19
京都ダ1200
68
46
20/02/01
京都ダ1200
84
46
20/05/02
京都ダ1200
78
49
20/05/24
新潟ダ1200
79
51
20/08/01
札幌ダ1000
86
60
8
7
86310
47
53.0K
3牝
グランマリアージュ
福永祐一
牧浦充徳
 
スウェプトオーヴァ
ラヴアズギフト
20/02/23
京都芝1400
72
37
20/03/20
阪神芝1200
68
51
20/04/18
阪神芝1200
65
50
20/07/26
新潟ダ1200
81
58
20/08/23
小倉芝1200
86
51
7
4
7813
48
55.0K
4牝
アールロッソ   
川須栄彦
松下武士
 
サウスヴィグラス
ラヴィングサンデー
20/02/16
京都ダ1200
65
42
20/03/01
阪神ダ1200
69
58
20/05/09
京都ダ1400
80
46
20/06/07
東京ダ1400
62
49
20/08/22
小倉ダ1000
67
45
2
2
6781
59
57.0K
5牡
ノボベイビー   
団野大成
天間昭一
 
ノボジャック
ダイナマイトハニー
20/04/12
中山ダ1200
66
44
20/07/05
函館ダ1000
91
56
20/08/01
札幌ダ1000
81
57
20/08/09
札幌芝1200
76
64
20/08/29
札幌芝1200
72
52
8
9
84149
510
53.0K
3牝
メイショウヒバリ 
武豊  
本田優 
 
サウスヴィグラス
マイラッキー
20/03/01
阪神ダ1400
59
43
20/05/10
京都ダ1400
46
16
20/07/04
阪神ダ1200
58
55
20/07/25
札幌ダ1000
85
64
20/08/16
札幌ダ1000
55
48
3
9
9258
611
57.0K
4牡
カネコメアサヒ  
北村友一
中尾秀正
 
ダンカーク
クニコチャン
20/03/07
阪神ダ1200
78
47
20/04/25
京都ダ1200
76
41
20/05/09
京都ダ1200
76
52
20/05/24
新潟ダ1200
75
59
20/07/19
阪神ダ1400
76
54
3
6
73916
612
53.0K
3牝
レジェモー    
泉谷楓真
武幸四郎
 
オルフェーヴル
マチカネハヤテ
20/02/01
京都ダ1400
53
27
20/02/15
京都ダ1200
71
41
20/05/24
京都ダ1200
64
39
20/08/15
小倉ダ1000
59
40
20/08/30
小倉ダ1000
68
43
1
2
551112
713
55.0K
4牝
ハナブショウ   
斎藤新 
相沢郁 
 
ヘニーヒューズ
イチノヤジョウ
20/03/21
中山ダ1200
66
53
20/04/12
中山ダ1200
79
56
20/05/02
福島ダ1150
83
50
20/05/23
新潟ダ1200
76
49
20/08/08
新潟ダ1200
78
57
3
4
6764
714
57.0K
4牡
モズベイビー   
菱田裕二
牧浦充徳
 
グランプリボス
バーレーヘッズ
19/06/29
函館芝1200
52
51
19/11/02
福島ダ1150
80
53
19/11/30
中山ダ1200
76
53
20/04/18
福島ダ1150
91
50
20/08/22
小倉ダ1000
54
31
9
3
87165
815
55.0K
6牝
パワフルヒロコ  
高倉稜 
飯田雄三
 
メイショウボーラー
パワフルリーフ
19/11/17
京都ダ1200
76
48
20/03/08
中京ダ1200
73
54
20/04/19
阪神ダ1200
78
54
20/05/17
京都ダ1200
72
45
20/07/11
阪神ダ1200
70
55
2
4
71156
816
57.0K
5牡
サトノゲイル   
藤岡佑介
高橋康之
 
ディープインパクト
フィリス
20/01/12
京都ダ1400
81
47
20/03/07
阪神ダ1400
87
56
20/03/20
阪神ダ1400
88
52
20/05/02
京都ダ1200
80
48
20/05/17
京都ダ1200
83
53
9
3
75415

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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