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的中報告  08/19()新潟2R 

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2012年08月19日() 3回新潟4日 2R 10:40発走
新潟2R
10:40
サラ系3歳 未勝利  馬齢 芝・左2200m
 

払戻金

馬連
的中!
5-93701人気
馬単
的中!
9→57602人気
3連複 5-9-185,25014人気
3連単 9→5→1817,45045人気
単勝93002人気
複勝91502人気
51101人気
186909人気
枠連3-53701人気
ワイド5-91801人気
9-182,10023人気
5-181,87020人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
5 ・ 13 ・ 9 ・ 11 ・ 14 ・ 12 ・ 8
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 5-14  9-14  1-14  4-14  7-14  1-5  5-7  5-13  
5-17  1-9
馬単 5⇔14  9⇔14  1⇔14  4⇔14  7⇔14  1⇔5  5⇔7  5⇔13  
5⇔17  1⇔9
3連複 軸14・ 5相手 9・ 1・10・ 4・ 8・13・16
軸14・ 9相手 1・10・ 4・12・18
軸14・ 1相手 4・ 8・11
3連単 軸14・ 5相手 9・ 1・10・ 4・ 8・13・16のマルチ
軸14・ 9相手 1・10・ 4・12・18のマルチ
軸14・ 1相手 4・ 8・11 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

72【88】43【57】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
3牝
ウインアンブロシア
石橋脩 
堀宣行 
 
ゴールドアリュール
オールピュール
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
12/07/15
新潟芝1800
61
51
3
7
6536
12
56.0K
3牡
マルベック    
北村宏司
的場均 
 
ザール
リアルストリート
 
 
 
 
 
 
12/06/16
阪神芝1400
52
36
12/06/30
中京芝2000
75
39
12/07/14
中京ダ1900
27
-7
3
2
661412
23
56.0K
3牡
クライマックス  
田中勝春
加藤和宏
 
オレハマッテルゼ
ライオンレッド
12/05/12
新潟芝2000
53
32
12/06/09
函館芝2000
57
43
12/06/17
函館芝2600
79
36
12/07/07
函館芝2600
66
49
12/07/22
新潟芝2200
68
42
8
3
7548
24
51.0K
3牝
セプドール    
杉原誠人
伊藤伸一
 
ストラヴィンスキー
フェートデュヴァン
 
 
 
 
 
 
 
 
 
12/05/19
東京ダ1600
33
27
12/07/29
新潟芝1800
54
51
1
6
601010
35
56.0K
3牡
アポロテイスト  
松岡正海
堀井雅広
 
アポロキングダム
アポロドゥルガー
12/04/21
東京芝2000
67
53
12/05/13
東京芝2000
60
58
12/06/02
東京芝2400
78
52
12/06/24
福島芝2600
69
44
12/07/22
新潟芝2200
69
42
8
12
8212
36
53.0K
3牡
テイエムアドニス 
嶋田純次
石栗龍彦
 
ルールオブロー
グラスレビン
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
12/07/28
新潟ダ1200
19
18
2
2
461716
47
56.0K
3牡
ロジフローリアン 
西田雄一
大竹正博
 
ジャングルポケット
マルカフローリアン
 
 
 
 
 
 
12/06/10
東京芝2000
56
42
12/07/01
福島芝2000
81
50
12/07/22
新潟芝1600
63
42
9
5
7265
48
51.0K
3牝
マダムプレジデント
長岡禎仁
佐藤吉勝
 
サクラプレジデント
ラブリイパートナー
 
 
 
 
 
 
12/05/13
新潟ダ1200
23
20
12/06/16
福島ダ1700
42
27
12/08/04
新潟芝1000
65
52
3
5
79918
59
56.0K
3牡
アシュヴィン   
柴田善臣
中竹和也
(外) 
Giant's Causeway
Crazy Volume
12/05/20
新潟ダ1800
69
40
12/06/09
阪神ダ1800
71
48
12/06/30
中京芝2000
84
51
12/07/21
中京芝2000
78
36
12/08/05
新潟芝2400
71
52
13
7
7821
510
56.0K
3牡
アグネスフレーズ 
武士沢友
的場均 
 
ローエングリン
アグネスリブ
 
 
 
12/03/11
中京ダ1800
50
20
12/03/25
中山ダ1800
43
26
12/04/22
福島芝2000
57
53
12/07/29
新潟芝1800
44
41
1
6
631615
611
56.0K
3牡
プレミアムウォーズ
江田照男
星野忍 
 
オペラハウス
バイオレントムーヴ
11/12/10
小倉芝1800
38
15
12/02/19
東京ダ1400
27
17
12/03/24
中山ダ1200
48
40
12/06/10
東京芝2000
63
43
12/07/01
福島芝2000
75
42
6
3
8289
612
56.0K
3牡
サニーサイレンス 
嘉藤貴行
谷原義明
 (B)
スペシャルウィーク
サニーペガサス
12/04/08
中山芝2000
71
41
12/04/28
東京芝1400
51
47
12/05/27
東京ダ1300
40
28
12/06/30
福島芝1800
75
43
12/08/04
新潟芝2000
71
40
6
3
80711
713
54.0K
3牡
コスモヒール   
中谷雄太
清水美波
(外) 
Nadeem
Woman In White
 
 
 
 
 
 
12/06/09
東京芝1400
77
44
12/07/08
福島芝2000
55
51
12/07/21
中京芝2000
60
15
4
4
921214
714
56.0K
3牡
リバーオリエンタル
吉田豊 
大久保洋
 (B)
ディープインパクト
メジロダーリング
12/01/28
東京芝1600
63
43
12/02/18
東京芝1800
68
41
12/04/08
福島芝2000
69
58
12/05/20
取 消
取消
12/07/22
新潟芝1600
63
45
4
13
7357
715
56.0K
3牡
バンダムデサント 
田中博康
黒岩陽一
 
ハーツクライ
スナークバンダム
 
 
 
 
 
 
 
 
 
12/02/26
中山芝2000
16
11
12/05/19
新潟芝2200
52
20
1
2
501817
816
56.0K
3牡
マイネルレジェール
大野拓弥
上原博之
 
ブライアンズタイム
インフォーマル
12/04/29
東京芝2300
70
40
12/05/19
新潟芝2200
67
34
12/06/02
東京芝2400
64
29
12/06/24
福島芝2600
66
43
12/07/14
新潟芝2000
57
39
3
3
74134
817
53.0K
3牡
ダブルピース   
原田和真
畠山重則
 
ホワイトマズル
ハッピープリンセス
12/05/06
東京芝2000
70
46
12/05/19
新潟芝2200
66
36
12/06/02
東京芝2400
59
32
12/08/05
新潟芝2400
61
42
12/08/12
新潟ダ1800
47
25
2
3
641513
818
53.0K
3牡
エムエムロゼオ  
西村太一
小西一男
 
タイキシャトル
サクラフィオーレ
12/04/08
中山芝2000
70
46
12/04/28
東京芝1800
59
44
12/06/10
東京芝2000
57
41
12/07/01
福島芝2000
61
32
12/07/22
新潟芝2200
61
41
3
3
71113

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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