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はやぶさ賞的中報告  05/18()新潟10R 

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2014年05月18日() 1回新潟6日 10R 14:40発走
新潟10R
14:40
サラ系3歳 500万下  馬齢 芝・直1000m
はやぶさ賞 

払戻金

馬連 10-1610,00037人気
馬単 10→1619,57071人気
3連複 10-11-1652,510175人気
3連単 10→16→11360,3201062人気
単勝102,0208人気
複勝106809人気
163404人気
116307人気
枠連5-83,94019人気
ワイド10-162,32029人気
10-115,55067人気
11-162,40030人気

予想買い目

 
ボックス予想 7 ・ 1 ・ 8 ・ 16 ・ 11 ・ 3 ・ 13
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 1-3  1-13  1-8  1-16  1-7  1-5  1-12  3-13  
3-11  3-12
馬単 1⇔3  1⇔13  1⇔8  1⇔16  1⇔7  1⇔5  1⇔12  3⇔13  
3⇔11  3⇔12
3連複 軸 1・ 3相手13・ 8・16・ 7・11・ 5・12・14・ 4
軸 1・13相手 8・16・ 7・11・ 2
軸 3・13相手 8
3連単 軸 1・ 3相手13・ 8・16・ 7・11・ 5・12・14・ 4のマルチ
軸 1・13相手 8・16・ 7・11・ 2のマルチ
軸 3・13相手 8 のマルチ
コメント
上位拮抗の混戦。数値上位のボックスで人気薄の好走に期待する。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

78【71】51【54】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
56.0K
3牡
カメット     
中井裕二
岩元市三
 
ヨハネスブルグ
グランジョイ
14/01/12
中山芝1200
73
52
14/02/09
小倉芝1200
83
53
14/03/01
小倉芝1200
61
44
14/03/23
阪神芝1400
56
35
14/05/04
京都芝1200
70
50
12
8
89138
12
54.0K
3牝
デサフィナード  
嶋田純次
畠山重則
 
マヤノトップガン
コスモメルベーユ
13/10/27
東京芝1400
42
41
13/11/17
福島芝1200
55
54
14/01/12
中山芝1200
51
40
14/04/20
福島芝1200
54
46
14/04/27
東京芝1400
48
44
1
6
57169
23
56.0K
3牡
サフランスカイ  
中舘英二
松元茂樹
 
アドマイヤコジーン
サフランキセキ
 
 
 
13/10/06
新潟芝1200
50
36
14/03/01
小倉芝1200
67
45
14/04/12
阪神芝1600
74
55
14/04/27
東京芝1400
77
61
11
13
63112
24
56.0K
3セン
メイショウカイモン
西田雄一
小島太 
 
メイショウサムソン
マチカネモユルコイ
13/06/23
東京芝1600
31
19
13/09/08
中山芝1200
64
56
13/10/27
東京芝1400
56
52
13/11/17
福島芝1200
60
58
14/03/02
中山芝1200
46
28
2
11
661010
35
54.0K
3牝
クリノイザナミ  
川島信二
高橋義博
 
ディープインパクト
クリームパフ
14/01/05
中山ダ1200
48
31
14/01/19
京都芝1400
53
42
14/02/09
小倉芝1200
71
47
14/03/02
中山芝1200
62
36
14/03/22
中京芝1400
58
37
6
3
72611
36
54.0K
3牝
アワーズヒロイン 
小崎綾也
牧浦充徳
 
フサイチコンコルド
リリアンタイム
13/12/08
阪神ダ1200
32
23
14/02/22
小倉ダ1000
49
33
14/03/01
小倉ダ1000
47
39
14/04/13
阪神ダ1200
52
40
14/04/27
福島ダ1150
61
42
3
3
781413
47
56.0K
3牡
ナスケンリュウジン
伊藤工真
鈴木康弘
 
ケイムホーム
ナスケンアイリス
13/12/14
中京ダ1200
56
40
14/01/13
中山ダ1200
68
46
14/01/25
中山ダ1200
60
45
14/03/08
中山ダ1200
73
55
14/04/20
福島芝1200
65
54
6
14
100
77
48
56.0K
3牡
ロードメビウス  
杉原誠人
浅見秀一
 
キングカメハメハ
エイトディズアパー
13/12/23
阪神ダ1200
61
42
14/01/13
京都ダ1200
54
25
14/03/01
阪神ダ1200
73
47
14/03/16
阪神ダ1400
57
34
14/05/04
京都芝1200
72
55
8
9
8755
59
54.0K
3牝
ポケットエース  
丸田恭介
小笠倫弘
 
ジャングルポケット
ウインデンファーレ
 
 
 
 
 
 
13/12/01
中山芝1200
43
43
14/03/02
中山芝1200
46
25
14/05/03
新潟芝1200
62
38
3
2
711515
510
54.0K
3牝
ウエスタンユーノー
横山和生
菊沢隆徳
 
アドマイヤコジーン
ウエスタンルージュ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
14/03/01
中山ダ1200
50
33
14/04/05
中山ダ1200
52
38
1
1
4981
611
54.0K
3牝
アマアマ     
松田大作
高柳瑞樹
 
ロードアルティマ
レディアマポーラ
13/10/12
東京ダ1300
65
47
13/11/30
中山ダ1200
58
40
13/12/23
中山ダ1200
54
37
14/02/23
東京ダ1300
32
32
14/04/20
福島ダ1150
75
46
6
3
8093
612
54.0K
3牝
ミラクルアイドル 
勝浦正樹
菊川正達
 
オレハマッテルゼ
エクスエトワール
13/11/03
東京芝1600
56
42
13/11/17
京都芝1200
59
37
14/01/25
中山ダ1200
56
36
14/03/21
中山ダ1200
41
31
14/05/04
新潟芝1000
67
47
4
3
72314
713
56.0K
3牡
スマートエビデンス
高倉稜 
浅見秀一
 
サクラバクシンオー
マルハチリプリー
13/11/23
京都ダ1200
53
27
14/02/22
小倉ダ1000
53
29
14/03/02
小倉ダ1000
61
43
14/03/22
中京ダ1200
56
38
14/04/12
福島ダ1150
83
44
11
3
7324
714
54.0K
3牝
スーパースター  
木幡初広
中野栄治
(地) 
デュランダル
ホットスウェル
13/11/24
地方ダ1200
8人
8着
13/12/31
地方ダ1200
8人
6着
14/01/22
地方ダ1600
7人
12着
14/02/07
地方ダ1200
5人
1着
14/04/20
福島芝1200
58
45
3
3
69116
815
54.0K
3牝
タマモエスカルゴ 
丸山元気
伊藤圭三
 
ケイムホーム
チャームレディ
13/06/22
函館ダ1000
60
44
13/10/05
東京芝1400
39
32
13/11/03
京都ダ1200
51
31
14/01/13
京都ダ1200
27
19
14/03/08
中山ダ1200
36
22
1
2
521216
816
54.0K
3牝
ファンファーレ  
二本柳壮
武市康男
 (B)
フレンチデピュティ
エリモフィナーレ
14/02/01
東京ダ1400
69
36
14/03/08
中山ダ1200
49
41
14/03/15
中山ダ1200
60
45
14/03/29
中山芝1200
52
38
14/04/12
中山ダ1200
80
55
7
7
8942

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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