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的中報告  02/13()小倉5R 

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>> 東京5R (12:30)  サラ系3歳未勝利
2011年02月13日() 1回小倉8日 5R 11:50発走
小倉5R
11:50
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1700m
 

払戻金

馬連 1-124,98022人気
馬単 1→1211,46054人気
3連複 1-12-1417,01071人気
3連単 1→12→14134,080539人気
単勝11,0105人気
複勝12603人気
123606人気
142704人気
枠連1-62,07011人気
ワイド1-121,84024人気
1-142,05030人気
12-141,80023人気

予想買い目

 
ボックス予想 7 ・ 1 ・ 16 ・ 10 ・ 3 ・ 2 ・ 4
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 1-3  3-16  3-7  3-10  1-16  1-7  1-10  1-14  
7-16  2-4
馬単 1⇔3  3⇔16  3⇔7  3⇔10  1⇔16  1⇔7  1⇔10  1⇔14  
7⇔16  2⇔4
3連複 軸 3・ 1相手16・ 7・ 2・10
軸 3・16相手 7・ 8・10・14・13・12・ 5
1・16相手 7・ 2・10・14
3連単 軸 3・ 1相手16・ 7・ 2・10のマルチ
軸 3・16相手 7・ 8・10・14・13・12・ 5のマルチ
1・16相手 7・ 2・10・14 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

75【66】45【58】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
4牝
ツヨイキモチ   
丸田恭介
梅田智之
 
シンボリクリスエス
サンデーエイコーン
10/10/03
阪神ダ1800
52
30
10/10/16
京都ダ1800
57
36
10/10/30
福島芝2000
83
52
10/11/14
福島芝1800
72
50
11/01/30
小倉ダ1700
69
45
8
11
8751
12
55.0K
5牝
レディームスタング
田辺裕信
梅田智之
 
ジェニュイン
アイレスタイセイ
10/02/27
阪神ダ1800
47
24
10/03/20
中京ダ1700
74
46
10/04/17
阪神ダ1800
78
51
10/05/08
東京ダ1600
62
26
11/01/08
京都ダ1800
54
24
6
3
8047
23
54.0K
4牝
ミエノグレース  
田中博康
鹿戸雄一
 (B)
Sky Mesa
インオンザゴシップ
10/05/08
競 中
10人
競中
10/06/19
福島ダ1700
59
43
10/07/11
函館ダ1700
63
46
10/12/26
小倉ダ1700
71
44
11/01/22
小倉ダ1700
77
51
9
7
77113
24
55.0K
5牝
アルファアップル 
勝浦正樹
池上昌弘
 (B)
リンドシェーバー
アルファエスパー
10/05/15
東京ダ1600
67
43
10/10/14
地方ダ1400
7人
2着
10/11/06
競 除
競取
10/11/20
東京ダ1600
76
50
10/12/12
中山ダ1800
57
36
5
4
80114
35
54.0K
5牝
オメガリトルスター
松山弘平
小笠倫弘
 
ジャングルポケット
オメガスターライト
10/08/22
札幌ダ1700
58
38
10/09/11
札幌ダ1700
67
37
10/10/31
福島ダ1700
63
45
10/11/21
福島ダ1700
61
43
11/01/30
小倉ダ1700
63
35
1
3
58129
36
54.0K
4牝
トップバゴチャン 
古川吉洋
鈴木孝志
(地) 
バゴ
ローランハビーバ
10/10/10
京都ダ1400
49
32
10/10/16
京都ダ1800
55
34
10/12/03
地方ダ1600
2人
1着
10/12/24
地方ダ1500
1人
1着
11/01/30
小倉ダ1700
61
36
1
2
51148
47
55.0K
6牝
メイショウフェーヴ
武幸四郎
高橋成忠
(地) 
フレンチデピュティ
アルペンローズ
10/10/23
京都ダ1200
68
50
10/11/07
京都ダ1400
65
39
10/12/04
阪神ダ1200
76
56
10/12/18
小倉ダ1000
56
40
11/01/30
小倉ダ1700
74
48
6
9
99914
48
55.0K
5牝
クリムゾンブーケ 
浜中俊 
石坂正 
 
クロフネ
スカーレットローズ
10/07/11
函館ダ1700
75
53
10/07/24
函館ダ1700
69
46
10/09/04
小倉ダ1700
66
45
10/09/20
阪神ダ1800
70
45
10/10/10
京都ダ1400
63
39
4
6
7965
59
55.0K
5牝
デステニーアロー 
丹内祐次
柴崎勇 
 
ウイングアロー
マルカデスティニー
10/10/02
札幌ダ1000
76
55
10/11/13
福島ダ1150
52
41
10/12/11
小倉ダ1000
64
42
10/12/19
小倉ダ1000
65
41
11/01/29
小倉ダ1000
49
32
2
4
611611
510
55.0K
5牝
マルターズクリス 
西田雄一
堀井雅広
(地) 
シンボリクリスエス
マルターズスパーブ
10/08/07
新潟芝1800
81
50
10/09/04
札幌芝1500
76
52
10/09/20
札幌芝1500
64
36
10/10/09
東京ダ1600
47
14
11/01/30
小倉芝1800
68
42
4
3
871510
611
54.0K
4牝
レルシールフローラ
荻野琢真
野中賢二
(地) 
ゼンノエルシド
ウインブロッサム
10/07/15
地方ダ1400
1人
1着
10/08/03
地方ダ1400
1人
1着
10/08/31
地方ダ1400
1人
1着
10/12/11
阪神ダ1400
66
48
11/01/16
京都ダ1200
51
35
2
3
731316
612
54.0K
4牝
ヤマニンギモーヴ 
渡辺薫彦
柴田政見
 
アグネスデジタル
ヤマニンカルフール
10/08/14
札幌ダ1700
61
43
10/09/04
札幌ダ1700
66
41
10/09/20
札幌芝2000
67
38
10/10/03
札幌ダ1700
47
17
11/01/30
小倉ダ1700
68
40
3
2
6282
713
52.0K
4牝
フレシータ    
高倉稜 
佐々木晶
(地) 
マヤノトップガン
リボンストロベリー
10/10/12
地方ダ1700
1人
1着
10/10/27
地方ダ1800
1人
1着
10/12/11
小倉ダ1700
66
44
11/01/08
京都ダ1800
63
43
11/01/22
京都ダ1800
65
43
3
3
54312
714
54.0K
4牝
オーパスクイーン 
吉田隼人
羽月友彦
 
スペシャルウィーク
オーパスワン
10/06/20
阪神ダ1800
56
24
10/07/03
阪神ダ1800
56
32
10/08/01
取 消
取消
10/08/14
小倉ダ1700
51
37
10/09/25
札幌ダ1700
72
45
3
3
7123
815
54.0K
4牝
レジュールダムール
丸山元気
松田国英
 
Kingmambo
フェアリーバラード
 
 
 
 
 
 
 
 
 
10/07/31
函館ダ1700
71
49
10/11/28
京都ダ1400
61
46
3
9
461015
816
55.0K
5牝
キャメロンバローズ
太宰啓介
藤沢則雄
 
Singspiel
ムカラファ
09/12/27
中京ダ1700
63
40
10/01/23
京都ダ1800
60
45
10/02/07
中京ダ1700
72
51
10/02/27
阪神ダ1800
63
40
10/03/28
中京ダ1700
75
55
6
11
8576

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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