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的中報告  09/07(土)中山6R 

中山
中京
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2024年09月07日(土) 4回中山1日 6R 13:00発走
中山6R
13:00
サラ系３歳上 １勝クラス（500万下）  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連 14-152,050円7人気
馬単 14→152,940円10人気
３連複 9-14-1548,580円127人気
３連単 14→15→9144,080円424人気
単勝14230円1人気
複勝14140円1人気
15350円7人気
91,880円13人気
枠連7-81,750円6人気
ワイド14-15780円6人気
9-143,510円39人気
9-1514,300円79人気

予想買い目

 
ボックス予想 2 ・ 11 ・ 3 ・ 1 ・ 5 ・ 14 ・ 7
馬連・馬単・３連複・３連単のボックス馬券として推奨。
馬連 2-11  1-2  2-5  2-3  2-14  2-6  1-11  5-11  
11-14  10-11
馬単 2⇔11  1⇔2  2⇔5  2⇔3  2⇔14  2⇔6  1⇔11  5⇔11  
11⇔14  10⇔11
３連複 軸 2・11相手 1・ 5・ 3・ 7・14・15・13
軸 2・ 1相手 5・ 3・ 7・15・ 6
軸11・ 1相手14・15・ 8
３連単 軸 2・11相手 1・ 5・ 3・ 7・14・15・13のマルチ
軸 2・ 1相手 5・ 3・ 7・15・ 6のマルチ
軸11・ 1相手14・15・ 8 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】		スピード指数ペース指数

ＴＢ指数表

81【78】55【56】
枠
番		馬
番
斤量
齢性
馬　　　　名
厩舎
騎手
記号 (B)
父
母
５走前４走前３走前２走前前　走SA
値
PA		WA
値		人
気		着
順
11
55.0K
5牝
ダニエラハニー　　
原優介　
上原佑紀
(地) 
トゥザワールド
ヘイハニー
23/08/13
新潟芝1400
69
47
23/10/29
新潟芝1400
60
27
24/01/21
中山ダ1200
65
53
24/04/06
中山ダ1200
63
56
24/06/29
福島ダ1150
81
54
8
9		7676
12
52.0K
3牝
サベージラヴ　　　
小林勝太
伊藤圭三
 (B)
マジェスティックウ
ピンクドッグウッド
24/01/14
中山ダ1200
20
27
24/03/03
中山ダ1200
39
46
24/05/26
東京ダ1400
45
32
24/07/21
福島ダ1150
42
30
24/08/25
札幌ダ1000
86
60
10
10		8135
23
56.0K
4牝
スマートメイプル　
北村宏司
蛯名利弘
 
モーリス
アイラブリリ
23/10/28
新潟ダ1200
84
56
24/01/20
小倉芝1200
59
35
24/01/28
京都ダ1200
73
37
24/05/05
新潟芝1400
46
22
24/06/30
福島芝1200
64
56
7
6		831210
24
56.0K
4牝
カフェブルーム　　
鮫島克駿
堀宣行　
 
ドレフォン
ピュクシス
22/12/17
中京芝1600
62
45
23/04/09
福島芝1200
57
38
23/06/03
東京ダ1400
58
54
24/01/08
中山ダ1200
64
33
24/07/13
福島ダ1150
62
42
3
3		781013
35
54.0K
3牝
レグザゴン　　　　
石川裕紀
斎藤誠　
 
アドマイヤムーン
ツーデイズノーチス
 
 
 
24/02/04
東京ダ1600
42
21
24/04/13
福島ダ1150
71
45
24/05/04
東京芝1400
77
62
24/08/10
新潟芝1400
60
50
5
9		7747
36
54.0K
3牝
カルネヴァーレ　　
菊沢一樹
菊沢隆徳
 (B)
ダノンレジェンド
ゴールドフェスタ
 
 
 
24/01/28
東京ダ1400
46
35
24/02/17
東京ダ1400
61
39
24/04/20
東京ダ1600
65
44
24/06/08
東京ダ1400
68
47
4
3		71211
47
56.0K
5牝
エスグラシア　　　
黛弘人　
加藤和宏
(地) 
ストロングリターン
ワイキューブ
23/06/04
阪神ダ1400
69
49
23/09/02
新潟ダ1200
77
47
23/10/01
中山ダ1200
84
54
23/10/28
東京ダ1400
73
47
24/08/10
札幌ダ1000
58
42
8
4		73114
48
56.0K
4牝
イリュージョン　　
三浦皇成
西田雄一
(地) 
タリスマニック
アートオブビーン
24/02/29
地方ダ1400
1人
3着
24/03/22
地方ダ1400
2人
4着
24/05/01
地方ダ1200
2人
2着
24/05/15
地方ダ1200
1人
1着
24/08/11
新潟ダ1200
62
42
3
2		6099
59
56.0K
4牝
ラヴァグロウ　　　
佐々木大
畠山吉宏
(地) 
ホッコータルマエ
ブロンズテーラー
23/10/19
地方ダ1000
1人
1着
23/11/02
地方ダ1000
1人
1着
23/12/28
中山ダ1200
61
42
24/05/12
新潟ダ1200
60
44
24/07/31
地方ダ1200
1人
3着
3
3		59133
510
52.0K
4牝
ラインアンジェラ　
大江原比
水野貴広
(地) 
シニスターミニスタ
ファシネイト
23/12/24
地方ダ1300
1人
1着
24/01/27
地方ダ1300
1人
2着
24/04/06
福島ダ1150
40
34
24/05/18
東京芝1600
42
24
24/07/27
新潟芝1000
37
47
1
3		591615
611
56.0K
5牝
イルザ　　　　　　
大野拓弥
小手川準
 
ビッグアーサー
エメライン
24/01/08
中山ダ1200
81
50
24/01/21
中山ダ1200
64
59
24/03/09
中山ダ1200
78
60
24/03/23
阪神ダ1200
67
62
24/05/26
東京ダ1400
60
47
5
14		7988
612
54.0K
3牝
ヨッコサン　　　　
江田照男
粕谷昌央
 
ゴールデンマンデラ
ウエスタンバーキン
23/12/17
中山ダ1200
57
35
24/02/25
中山ダ1200
66
49
24/03/16
競 中
9人
競中
24/04/06
中山ダ1200
73
51
24/07/06
福島ダ1150
55
44
3
4		76512
713
52.0K
3牝
ステラヴェルデ　　
小林脩斗
武藤善則
 
リオンディーズ
アースグリーン
23/12/10
中山ダ1200
44
38
24/02/22
地方ダ1400
1人
1着
24/04/28
東京ダ1400
47
36
24/05/25
東京ダ1600
59
41
24/07/07
福島芝1800
57
43
1
3		621514
714
54.0K
3牝
オーブルクール　　
石橋脩　
矢野英一
 
デクラレーションオ
メイショウユウゼン
 
 
 
 
 
 
 
 
 
24/06/15
東京ダ1400
40
32
24/08/25
新潟ダ1200
80
52
7
3		8011
815
51.0K
3牝
チェルシー　　　　
長浜鴻緒
中舘英二
 
サトノアラジン
クエストフォーワン
23/11/19
東京ダ1400
35
19
24/02/11
東京ダ1400
60
38
24/03/02
中山ダ1200
51
42
24/03/23
中山ダ1200
62
48
24/06/30
福島芝1200
60
53
3
5		6662
816
53.0K
4牝
ナンヨーノサラ　　
佐藤翔馬
杉浦宏昭
(地) 
エイシンフラッシュ
ボルドグザグ
24/02/18
京都ダ1200
63
37
24/03/24
中山ダ1200
67
52
24/04/14
中山ダ1200
57
44
24/05/25
東京ダ1600
49
29
24/06/16
東京ダ1600
45
29
1
2		641416

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値（指数）化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり３ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値（指数）化したもの。
ＳＡ値スピード指数に基づく新解析値（近３走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧ＴＡ理論の解析値の算出方法をバージョンアップ）を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
ＰＡ値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト３ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
ＷＡ値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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