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的中報告  09/29(日)中京8R 

中山
中京
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2024年09月29日(日) 3回中京9日 8R 13:40発走
中京8R
13:40
サラ系３歳上 ２勝クラス（1000万下）  定量 ダート・左1900m
 

払戻金

馬連
的中!
4-112,410円9人気
馬単
的中!
11→42,980円10人気
３連複 4-5-115,470円18人気
３連単 11→4→519,850円50人気
単勝11200円1人気
複勝11120円1人気
4510円9人気
5160円2人気
枠連2-61,640円8人気
ワイド4-11910円10人気
5-11250円1人気
4-52,560円28人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
2 ・ 11 ・ 4 ・ 9 ・ 12 ・ 16 ・ 3
馬連・馬単・３連複・３連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
2-4  2-11  2-9  2-3  2-12  2-5  4-11  3-4  
9-11  3-9
馬単
的中!
2⇔4  2⇔11  2⇔9  2⇔3  2⇔12  2⇔5  4⇔11  3⇔4  
9⇔11  3⇔9
３連複 軸 2相手11・ 4・ 9・ 1・ 5・ 3
３連単 軸 2相手11・ 4・ 9・ 1・ 5・ 3 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】		スピード指数ペース指数

ＴＢ指数表

90【86】56【46】
枠
番		馬
番
斤量
齢性
馬　　　　名
厩舎
騎手
記号 (B)
父
母
５走前４走前３走前２走前前　走SA
値
PA		WA
値		人
気		着
順
11
57.0K
5牡
ショウサンキズナ　
松本大輝
松下武士
 
キズナ
ショウサンウルル
23/12/02
中京ダ1900
93
54
23/12/16
阪神ダ2000
83
40
24/03/16
中京ダ1900
84
50
24/03/24
中京ダ1800
75
44
24/06/09
東京ダ2100
73
37
7
3		73107
12
58.0K
6牡
メイショウマントル
国分優作
安達昭夫
 (B)
メイショウボーラー
ピンクトルマリン
24/02/18
京都ダ1800
76
45
24/03/03
阪神ダ1800
85
45
24/03/24
阪神ダ2000
81
40
24/07/20
小倉ダ1700
80
65
24/09/08
中京ダ1800
92
55
10
10		82119
23
54.0K
4牡
モズアカボス　　　
古川奈穂
矢作芳人
(外) (B)
Quality Road
India
24/04/20
京都ダ1400
84
43
24/05/05
京都ダ1400
61
39
24/05/11
京都ダ1800
75
41
24/06/30
小倉ダ1700
64
47
24/07/21
小倉ダ1700
86
65
3
10		741214
24
58.0K
5セン
ワンダーブレット　
角田大和
笹田和秀
 
アジアエクスプレス
フジインザスカイ
23/12/24
阪神ダ1800
91
45
24/01/20
小倉ダ1700
82
62
24/06/16
京都ダ1800
77
49
24/07/20
小倉ダ1700
74
55
24/09/08
中京ダ1800
88
48
8
7		7892
35
55.0K
3牡
カズタンジャー　　
鮫島克駿
新谷功一
 (B)
ドレフォン
ダウンタウンブギ
24/02/04
京都ダ1900
72
12
24/03/16
中京ダ1900
91
51
24/04/06
阪神ダ2000
68
33
24/06/15
京都ダ1900
77
34
24/08/25
中京ダ1900
84
34
7
2		6923
36
55.0K
5牡
テイエムシニスター
川端海翼
木原一良
 
シニスターミニスタ
ケージーレインボー
24/02/04
小倉ダ1700
82
53
24/03/02
小倉ダ1700
68
49
24/03/30
阪神ダ1800
62
25
24/08/10
中京ダ1800
71
34
24/09/08
中京ダ1800
85
44
3
3		74138
47
56.0K
5牝
アコークロー　　　
和田竜二
大竹正博
 
フェノーメノ
ヌチバナ
24/01/27
東京ダ2100
84
58
24/02/18
東京ダ2100
85
52
24/04/27
東京ダ2100
80
58
24/05/18
東京ダ2100
66
33
24/08/18
中京ダ1800
83
54
3
6		7244
48
58.0K
4牡
クールブロン　　　
団野大成
武幸四郎
 (B)
ドレフォン
リリカルホワイト
24/01/20
小倉ダ2400
86
75
24/02/10
京都ダ1900
80
37
24/05/05
京都ダ1900
76
38
24/05/26
京都ダ1900
84
46
24/08/10
中京ダ1800
77
44
3
6		78813
59
58.0K
4牡
メイトースイ　　　
幸英明　
羽月友彦
 
フリオーソ
ムードン
24/04/28
新潟ダ1800
79
48
24/05/12
東京ダ1600
74
54
24/06/22
東京ダ1600
73
54
24/08/10
中京ダ1800
84
48
24/09/08
中京ダ1800
88
54
8
5		7875
510
55.0K
4牡
ラミアストラーダ　
高杉吏麒
田中克典
 
エピファネイア
タカミツサクラ
22/12/04
阪神ダ1800
38
12
23/01/07
中京ダ1900
70
30
23/01/21
中京ダ1900
65
28
23/02/04
中京ダ1900
65
36
24/09/14
中京ダ1900
77
47
2
3		68510
611
55.0K
3牡
リューデスハイム　
池添謙一
牧田和弥
 
ニューイヤーズデイ
グリューヴァイン
24/02/17
京都ダ1800
77
47
24/04/06
阪神ダ1800
86
54
24/04/20
京都ダ1800
83
50
24/06/22
京都ダ1800
88
51
24/09/08
中京ダ1900
88
52
9
5		8411
612
58.0K
5牡
シャンバラ　　　　
三浦皇成
橋口慎介
 
ワンアンドオンリー
アンシャンタン
23/12/09
中山ダ2400
92
68
24/02/10
京都ダ1900
81
36
24/03/17
中山ダ2400
89
63
24/05/05
京都ダ1900
81
49
24/05/26
京都ダ1900
80
42
6
6		79311
713
55.0K
4牡
アナザーエース　　
柴田裕一
宮徹　　
 (B)
ヤマカツエース
ホットフレイバー
24/01/18
地方ダ1500
5人
6着
24/02/25
阪神ダ1800
82
51
24/03/09
阪神ダ1800
56
26
24/04/07
阪神ダ1800
54
30
24/05/23
地方ダ1800
5人
1着
2
2		681616
714
55.0K
7牡
スナークレジスト　
吉村誠之
庄野靖志
(地) (B)
トゥザグローリー
フォーモサマンボ
24/03/16
中京ダ1900
78
44
24/03/30
阪神ダ1800
81
45
24/04/28
新潟ダ1800
83
53
24/05/12
新潟ダ1800
79
49
24/09/14
中京ダ1800
80
52
3
5		771412
815
52.0K
4牝
ピエナパイロ　　　
河原田菜
渡辺薫彦
 (B)
パイロ
メメキューティー
23/12/02
中京ダ1800
72
40
23/12/10
中京ダ1800
71
35
24/04/20
京都ダ1800
59
36
24/05/05
京都ダ1900
51
22
24/05/19
京都ダ1800
68
37
1
2		56156
816
57.0K
4牡
ガンウルフ　　　　
田口貫太
藤岡健一
(外) 
Gun Runner
Loure
24/01/21
小倉ダ1700
87
61
24/02/04
小倉ダ1700
47
15
24/04/07
中山ダ2400
72
28
24/04/27
東京ダ2100
83
61
24/05/18
東京ダ2100
76
29
3
6		81615

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値（指数）化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり３ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値（指数）化したもの。
ＳＡ値スピード指数に基づく新解析値（近３走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧ＴＡ理論の解析値の算出方法をバージョンアップ）を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
ＰＡ値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト３ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
ＷＡ値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
レース履歴欄について