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的中報告  09/16()中山12R 

中山
中京
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2024年09月16日() 4回中山5日 12R 16:30発走
中山12R
16:30
サラ系3歳上 1勝クラス(500万下)  定量 ダート・右1200m
 

払戻金

馬連 7-162,0906人気
馬単 16→72,6105人気
3連複 7-10-1614,90042人気
3連単 16→7→1044,150113人気
単勝162301人気
複勝161501人気
73805人気
1057010人気
枠連4-83101人気
ワイド7-167305人気
10-161,16011人気
7-104,55037人気

予想買い目

 
ボックス予想 1 ・ 7 ・ 15 ・ 6 ・ 14 ・ 9 ・ 8
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 1-6  6-7  6-16  6-8  6-12  6-10  1-7  1-16  
1-12  1-5
馬単 1⇔6  6⇔7  6⇔16  6⇔8  6⇔12  6⇔10  1⇔7  1⇔16  
1⇔12  1⇔5
3連複 軸 6・ 1相手 716・ 8・15・12・14・ 2
軸 6・ 7相手16・ 8・15・14・10
軸 1・ 7相手12・14・13
3連単 軸 6・ 1相手 716・ 8・15・12・14・ 2のマルチ
軸 6・ 7相手16・ 8・15・14・10のマルチ
軸 1・ 7相手12・14・13 のマルチ
コメント
全体的にレベルの低い多頭数の堅軸不在の混戦でどの馬も決め手に欠く。勝負するなら指数上位のボックス勝負だが、レベルを考えると見送りが賢明。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

83【87】56【55】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
56.0K
5牝
パワポケビー   
津村明秀
矢嶋大樹
 (B)
アポロキングダム
ハイパーラッシュ
24/02/18
小倉ダ1000
59
34
24/02/24
小倉芝1200
71
37
24/06/29
福島ダ1150
59
33
24/08/18
新潟芝1000
92
62
24/09/01
新潟芝1000
77
60
10
7
8875
12
54.0K
3牝
グラスブランシュ 
木幡巧也
松山将樹
 
エピカリス
グラスルノン
 
 
 
23/12/03
中山ダ1200
60
53
23/12/23
中山ダ1200
68
58
24/02/17
東京ダ1400
42
28
24/08/18
新潟ダ1200
57
47
2
3
6998
23
58.0K
4セン
スーパーリベロ  
永野猛蔵
伊藤圭三
 (B)
スズカコーズウェイ
ビジータイム
24/02/04
東京ダ1300
53
32
24/03/24
中山ダ1200
72
54
24/04/14
中山ダ1200
50
37
24/05/04
東京ダ1300
52
37
24/05/19
新潟ダ1200
54
41
1
2
571215
24
56.0K
3牡
マリンバンカー  
岩部純二
南田美知
 
エスケンデレヤ
ゲッカビジン
 
 
 
 
 
 
23/09/17
中山芝1200
53
50
23/10/07
東京芝1600
40
24
24/04/27
東京芝1600
74
56
3
3
7537
35
54.0K
3牡
エコロセブン   
藤田菜七
根本康広
 
アドマイヤムーン
タイキノワール
24/01/20
京都ダ1200
46
23
24/02/11
京都ダ1200
68
37
24/03/26
地方ダ1400
3人
1着
24/07/06
福島ダ1150
49
41
24/08/27
地方ダ1600
4人
4着
2
2
651110
36
56.0K
4牝
ホウオウジュビリー
丸田恭介
西田雄一
(地) 
リアルスティール
レト2
23/10/19
地方ダ1200
1人
1着
23/12/23
中山ダ1200
64
56
24/03/09
中山ダ1200
78
55
24/04/06
中山ダ1200
70
57
24/08/18
新潟芝1000
83
60
9
10
7344
47
58.0K
4牡
コスモジョセフ  
丹内祐次
伊藤大士
 (B)
アポロキングダム
ジョリーン
24/02/04
小倉ダ1000
73
41
24/04/14
福島ダ1150
78
46
24/05/18
新潟ダ1200
84
46
24/08/17
札幌ダ1000
71
49
24/08/31
札幌ダ1000
74
55
11
3
9152
48
54.0K
3牝
クインズポラリス 
吉田豊 
上原博之
 
シニスターミニスタ
アルヴェナ
24/02/24
中山ダ1200
65
58
24/03/09
中山ダ1200
69
53
24/04/14
中山ダ1200
74
63
24/05/26
東京ダ1400
59
49
24/07/13
福島ダ1150
73
52
4
8
7326
59
58.0K
5牡
ダイチラファール 
柴田大知
粕谷昌央
 (B)
ホッコータルマエ
スープリムシチー
24/02/04
東京ダ1300
75
49
24/02/25
中山ダ1200
79
49
24/03/17
中山ダ1200
72
52
24/03/30
中山ダ1200
76
54
24/06/29
福島ダ1150
67
33
4
3
80614
510
51.0K
3牝
ファンユー    
石神深道
加藤和宏
 
アジアエクスプレス
サブリナ
24/03/16
中山ダ1200
55
35
24/04/14
福島ダ1150
52
34
24/05/12
新潟芝1000
78
51
24/07/27
新潟芝1000
45
50
24/09/01
新潟芝1000
77
57
4
4
7683
611
56.0K
5牝
サリーチャン   
小林凌大
石栗龍彦
(地) 
キングズベスト
クサナギノツルギ
23/09/18
中山ダ1200
73
47
23/11/18
福島ダ1150
66
55
24/01/14
小倉ダ1000
65
37
24/06/22
函館ダ1000
72
47
24/08/22
地方ダ1400
8人
6着
3
3
761512
612
58.0K
7牡
オルガンザ    
黛弘人 
堀内岳志
(地) 
ダイワメジャー
シーエスシルク
23/10/29
新潟ダ1200
61
53
23/12/16
中京ダ1200
70
65
24/03/10
中山ダ1200
76
53
24/03/30
中山ダ1200
56
55
24/07/28
新潟ダ1200
56
37
2
9
711616
713
56.0K
5牝
シウン      
菊沢一樹
矢野英一
(地) 
モーリス
ベルワトリング
24/02/18
東京芝1800
81
55
24/03/10
中山ダ2400
19
-9
24/05/11
東京ダ1600
63
44
24/06/09
東京ダ1600
66
44
24/08/31
新潟ダ1200
69
41
3
2
651411
714
57.0K
6牡
タイセイアーメット
原優介 
青木孝文
 
タートルボウル
ハートノイヤリング
23/11/11
京都ダ1200
74
38
24/03/10
中山ダ1200
80
47
24/03/23
中京ダ1200
73
61
24/07/06
福島ダ1150
64
53
24/09/07
中山ダ1200
63
55
3
7
821313
815
56.0K
5牝
イルザ      
大野拓弥
小手川準
 
ビッグアーサー
エメライン
24/01/21
中山ダ1200
64
59
24/03/09
中山ダ1200
78
60
24/03/23
阪神ダ1200
67
62
24/05/26
東京ダ1400
60
47
24/09/07
中山ダ1200
73
60
3
9
85109
816
56.0K
3牡
ノーブルゲイル  
三浦皇成
中川公成
 
ロージズインメイ
ローズベビークリス
24/01/28
東京ダ1400
56
39
24/03/31
中山ダ1200
79
59
24/05/12
東京ダ1400
80
57
24/05/26
京都ダ1400
73
45
24/08/24
新潟ダ1200
79
48
9
3
7211

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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