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的中報告  09/01()中京12R 

札幌
新潟
中京
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2024年09月01日() 2回中京8日 12R 16:15発走
中京12R
16:15
サラ系3歳上 1勝クラス(500万下)  定量 ダート・左1200m
 

払戻金

馬連
的中!
12-166702人気
馬単
的中!
16→121,0502人気
3連複
的中!
7-12-166,39020人気
3連単
的中!
16→12→715,99034人気
単勝162401人気
複勝161301人気
122003人気
755010人気
枠連6-86902人気
ワイド12-163602人気
7-161,20013人気
7-123,19039人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
16 ・ 6 ・ 12 ・ 14 ・ 4 ・ 8 ・ 3
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
12-16  7-12  12-14  8-12  4-12  10-12  7-16  14-16  
4-16  1-16
馬単
的中!
1216  7⇔12  12⇔14  8⇔12  4⇔12  10⇔12  7⇔16  14⇔16  
4⇔16  1⇔16
3連複
的中!
1216相手 7・14・ 8・ 6・ 4・ 3・15
127相手14・ 8・ 6・ 3・10
167相手 4・ 3・11
3連単
的中!
1216相手 7・14・ 8・ 6・ 4・ 3・15のマルチ
127相手14・ 8・ 6・ 3・10のマルチ
167相手 4・ 3・11 のマルチ
コメント
近走高指数連発でSA値トップのフィルムアクトレスがが叩き2戦目で勝機。指数上位馬への流し馬券でヒモ荒れに期待する。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

85【94】51【67】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
3牝
ラグリマスマリア 
国分恭介
森田直行
 
ビッグアーサー
ディマクコンダ
 
 
 
 
 
 
24/04/07
福島芝1200
52
40
24/06/08
京都芝1200
58
48
24/08/03
新潟芝1200
57
38
1
3
621313
12
58.0K
4牡
ノースディーバ  
団野大成
鮫島一歩
 
ヘニーヒューズ
デアリングプライド
23/09/02
札幌ダ1000
59
44
24/04/28
新潟ダ1200
75
38
24/05/11
新潟ダ1200
72
46
24/06/01
京都ダ1200
63
31
24/08/18
中京ダ1200
46
33
4
2
73614
23
54.0K
3牝
パンファギア   
幸英明 
大久保龍
 
エピファネイア
メモリーパフィア
 
 
 
 
 
 
24/04/07
阪神芝1800
77
54
24/04/27
京都芝1800
70
37
24/07/21
小倉芝1200
71
42
6
4
78515
24
55.0K
6牝
フレンドパル   
秋山稔樹
深山雅史
 (B)
ロードカナロア
パルティール
24/02/11
小倉ダ1000
65
37
24/03/03
小倉ダ1000
65
31
24/05/04
新潟芝1000
81
51
24/05/18
新潟芝1000
79
45
24/07/27
新潟芝1000
45
45
6
5
79810
35
56.0K
5牝
ブルーデイジー  
藤懸貴志
的場均 
(地) 
ディスクリートキャ
シャイニングスルー
23/09/16
中山ダ1200
47
42
23/10/08
東京ダ1400
52
35
23/10/14
東京ダ1400
44
30
23/10/22
東京ダ1400
43
25
24/08/18
新潟ダ1200
34
28
1
2
571611
36
54.0K
6牡
モーデン     
河原田菜
藤沢則雄
(地) 
モーリス
マートンパーク
23/09/03
小倉ダ1000
79
46
23/12/03
中京ダ1200
69
44
24/02/25
小倉ダ1000
79
47
24/03/17
中京ダ1200
44
28
24/08/18
中京ダ1200
63
48
7
4
89126
47
57.0K
6セン
レッドフランカー 
角田大和
音無秀孝
 (B)
リアルインパクト
スタイルリスティッ
23/05/07
京都ダ1200
68
40
23/06/17
阪神ダ1200
62
44
23/08/12
札幌芝1200
76
62
24/03/23
中京ダ1400
66
54
24/08/18
中京ダ1200
68
51
4
19
53103
48
54.0K
3牡
ヨシノヤッタルデー
永島まな
中竹和也
 
ファインニードル
ナムラバイオレット
24/02/18
京都ダ1200
63
41
24/03/30
阪神ダ1200
48
42
24/04/27
新潟ダ1200
55
38
24/06/01
京都ダ1200
57
35
24/07/06
小倉ダ1000
80
50
8
4
7744
59
55.0K
3牡
ロードリレーション
西塚洸二
辻野泰之
 
キズナ
グラナダ
23/12/02
中京ダ1400
61
42
23/12/16
阪神ダ1400
63
32
24/01/13
京都ダ1400
58
32
24/04/20
福島ダ1150
70
42
24/06/22
京都ダ1400
57
31
3
2
6778
510
54.0K
3牝
シノノメ     
松山弘平
大久保龍
 
サンダースノー
ハウリング
24/02/24
阪神ダ1400
68
48
24/03/16
阪神ダ1400
65
41
24/04/07
阪神ダ1400
42
23
24/07/06
小倉ダ1000
61
40
24/08/25
中京芝1400
63
57
2
7
7495
611
55.0K
3牡
ファセリア    
松本大輝
新谷功一
 
スクリーンヒーロー
ビスカリア
 
 
 
24/02/18
京都ダ1400
43
19
24/03/03
阪神ダ1200
62
38
24/03/24
阪神ダ1200
49
36
24/07/20
小倉ダ1000
52
35
2
2
661516
612
53.0K
3牡
フェンダー    
吉村誠之
斉藤崇史
 (B)
モーリス
プリンセスロック
23/11/19
京都芝1400
85
51
23/12/02
阪神芝1200
68
53
24/03/16
中京芝1400
86
62
24/05/18
東京ダ1600
74
54
24/06/16
京都芝1400
69
52
9
15
7132
713
51.0K
3牝
レーヌガレット  
橋木太希
宮徹  
 
コパノリッキー
シーズガレット
24/04/14
阪神ダ1400
49
33
24/04/28
京都ダ1800
31
-2
24/06/16
京都ダ1200
58
42
24/06/23
京都ダ1200
55
49
24/08/04
新潟ダ1200
46
37
1
4
69147
714
56.0K
3牡
キングツェッペリン
西村淳也
牧田和弥
 
モーニン
トウカイベルタ
 
 
 
23/10/22
京都ダ1200
53
39
23/11/04
京都ダ1400
67
38
24/02/03
京都ダ1400
78
50
24/08/10
中京ダ1400
69
41
8
4
83212
815
53.0K
3牡
シュムック    
鷲頭虎太
千田輝彦
 
パイロ
スウィートラヴァー
 
 
 
24/03/03
阪神ダ1400
65
38
24/03/24
阪神ダ1200
58
47
24/07/06
小倉ダ1000
53
33
24/08/25
中京ダ1800
59
19
1
3
64119
816
56.0K
4牝
フィルムアクトレス
酒井学 
石橋守 
 (B)
スクリーンヒーロー
サマリーズ
23/12/17
中京ダ1400
77
43
24/02/17
京都ダ1400
82
46
24/03/10
阪神ダ1200
80
43
24/04/06
阪神ダ1200
82
53
24/08/18
中京ダ1200
76
49
14
9
9011

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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