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成田特別的中報告  01/09()中山9R 

中山
中京
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2023年01月09日() 1回中山4日 9R 14:25発走
中山9R
14:25
サラ系4歳上 2勝クラス(1000万下)  定量 ダート・右2400m
成田特別 

払戻金

馬連 4-79,08021人気
馬単 4→717,01044人気
3連複 4-7-169,47025人気
3連単 4→7→1693,280247人気
単勝47303人気
複勝42103人気
76408人気
162002人気
枠連2-43,87013人気
ワイド4-72,31022人気
4-165003人気
7-161,74018人気

予想買い目

 
ボックス予想 4 ・ 6 ・ 13 ・ 10 ・ 9 ・ 11 ・ 2
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 4-6  4-13  2-4  4-10  4-9  4-11  6-13  6-10  
2-13  2-10
馬単 4⇔6  4⇔13  2⇔4  4⇔10  4⇔9  4⇔11  6⇔13  6⇔10  
2⇔13  2⇔10
3連複 4相手 6・13・ 2・10・ 7・11
3連単 4相手 6・13・ 2・10・ 7・11 のマルチ
コメント
近走高指数連発でSA値・PA値ともにトップのフジマサインパクトが面白い存在。同馬中心視の流し馬券またはボックス馬券で高配当を狙う。配当次第ではワイドも一考。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

93【102】62【70】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
58.0K
6牡
グッドリドゥンス 
勝浦正樹
的場均 
 
フリオーソ
モエトレゾール
22/03/21
中山ダ2400
71
58
22/04/09
中山ダ2400
78
59
22/09/17
中山ダ2400
75
62
22/10/02
中京芝2000
58
43
22/12/17
中山ダ2400
86
60
3
4
731612
12
58.0K
6牡
リュードマン   
永野猛蔵
中川公成
 (B)
フリオーソ
オープンシャッセ
21/03/21
中山ダ2400
74
46
21/04/11
中山ダ2400
91
70
22/07/23
福島ダ1700
70
53
22/09/17
中山ダ2400
74
59
22/11/20
東京ダ2100
87
54
6
10
72914
23
57.0K
4牡
ダノンピーカブー 
岩田望来
大久保龍
 
Kitten's Joy
ジョイフルビクトリ
22/06/12
中京ダ1900
64
38
22/08/06
新潟ダ1800
75
45
22/09/17
中京ダ1900
79
43
22/10/15
新潟ダ2500
76
50
22/11/19
福島ダ2400
85
49
3
2
75513
24
58.0K
5牡
フジマサインパクト
田中勝春
菊川正達
(地) (B)
ディープインパクト
ベイトゥベイ
22/06/12
東京ダ2100
93
71
22/09/17
中山ダ2400
66
50
22/10/29
東京ダ2100
93
55
22/11/20
東京ダ2100
95
56
22/12/17
中山ダ2400
93
68
19
14
8231
35
57.0K
4牡
ミエノナイスガイ 
バシュロ
田中博康
 (B)
クロフネ
ヒラボクビジン
22/05/14
東京ダ2100
66
39
22/07/20
地方ダ1800
4人
6着
22/09/17
中山ダ1800
79
58
22/10/02
中山ダ1800
68
47
22/11/24
地方ダ2000
2人
1着
1
3
621315
36
58.0K
5牡
トーセンマーク  
菊沢一樹
古賀慎明
 (B)
トーセンホマレボシ
トーセンフリージア
22/09/04
札幌ダ1700
64
35
22/10/15
新潟ダ1800
83
53
22/10/29
新潟ダ1800
81
47
22/11/19
福島ダ1700
88
58
22/12/17
中山ダ2400
93
66
12
7
8066
47
58.0K
5牡
ヒミノフラッシュ 
菅原明良
川村禎彦
 
エイシンフラッシュ
ヒミノプリンセス
22/07/09
小倉ダ1700
82
61
22/07/30
新潟ダ1800
71
39
22/11/05
阪神ダ1800
83
39
22/11/19
阪神ダ1800
87
46
22/12/10
中京ダ1900
84
34
5
2
7782
48
58.0K
5牡
ダノンハイファイブ
内田博幸
坂口智康
 
ハーツクライ
ブライスキャニオン
22/05/08
新潟ダ1800
84
51
22/05/29
新潟ダ1800
85
53
22/08/06
新潟ダ1800
78
48
22/09/04
新潟ダ1800
76
50
22/11/20
東京ダ2100
85
43
3
2
701410
59
58.0K
6牡
ナムアミダブツ  
西村淳也
石坂公一
 (B)
オルフェーヴル
エアトゥーレ
22/07/17
福島芝2600
64
51
22/08/20
札幌芝2600
85
46
22/11/06
福島芝2600
84
35
22/11/26
阪神芝2600
85
65
22/12/17
阪神ダ1800
80
46
4
4
8549
510
58.0K
5牡
クールファイブ  
松岡正海
堀内岳志
 
ルーラーシップ
トゥザハピネス
22/04/09
中山ダ2400
89
65
22/08/06
札幌ダ1700
64
40
22/09/17
中山ダ2400
76
62
22/10/29
東京ダ2100
70
23
22/12/17
中山ダ2400
89
64
5
8
81114
611
58.0K
6セン
ハイエストエンド 
横山和生
小西一男
 
エスケンデレヤ
デュークタイフーン
22/01/16
中山ダ1800
84
57
22/04/10
中山ダ1800
84
60
22/04/30
福島ダ1700
83
58
22/05/22
新潟ダ1800
78
49
22/12/04
中山ダ1800
83
58
3
4
82711
612
58.0K
5牡
ナックイルシーブ 
柴田大知
杉浦宏昭
 
ハーツクライ
セデュイール2
22/09/04
札幌芝2000
87
57
22/09/24
中山芝2500
69
42
22/10/15
東京芝2400
74
43
22/11/27
東京芝2000
76
62
22/12/18
中京芝2200
76
43
1
3
721516
713
57.0K
4牡
トクシースタローン
木幡巧也
辻哲英 
 
ホッコータルマエ
プライムウィッシュ
22/06/05
東京ダ2100
77
53
22/06/26
東京ダ2100
67
48
22/10/08
東京ダ2100
86
66
22/10/29
東京ダ2100
85
48
22/12/11
中山ダ2500
90
65
9
8
8215
714
58.0K
7牡
コバルトブルー  
石川裕紀
池江泰寿
 
オルフェーヴル
カトマンブルー
22/04/09
中山ダ2400
88
63
22/05/22
東京ダ2100
82
62
22/08/06
新潟ダ1800
74
46
22/08/20
新潟ダ1800
79
54
22/12/17
中山ダ2400
86
59
3
3
75108
815
56.0K
5牝
ブルレスカ    
三浦皇成
寺島良 
(地) 
エスケンデレヤ
キングベイビー
22/07/17
小倉ダ1700
79
58
22/10/01
中京ダ1900
59
32
22/11/20
阪神ダ1800
81
49
22/12/03
阪神ダ2000
76
35
22/12/18
阪神ダ1800
80
44
3
2
63127
816
57.0K
4牡
ジャスパーグレイト
戸崎圭太
森秀行 
(外) 
Arrogate
Shop Again
22/05/14
東京ダ2100
85
61
22/05/29
中京ダ1800
83
54
22/06/18
阪神ダ1800
77
44
22/07/30
新潟ダ1800
87
60
22/09/04
新潟ダ1800
78
55
3
3
7123

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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