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的中報告  08/13()小倉8R 

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2022年08月13日() 4回小倉1日 8R 13:55発走
小倉8R
13:55
サラ系3歳上 1勝クラス(500万下)  定量 ダート・右1700m
 

払戻金

馬連
的中!
2-9118,25089人気
馬単
的中!
9→2205,840175人気
3連複
的中!
2-9-11227,010264人気
3連単
的中!
9→2→111,956,5401832人気
単勝91,9407人気
複勝95407人気
22,65013人気
114106人気
枠連1-520,06031人気
ワイド2-922,35083人気
9-112,14028人気
2-1117,87075人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
16 ・ 5 ・ 9 ・ 8 ・ 1 ・ 11 ・ 2
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 5-16  8-16  9-16  2-16  5-8  5-9  2-5  5-14  
8-9  11-12
馬単 5⇔16  8⇔16  9⇔16  2⇔16  5⇔8  5⇔9  2⇔5  5⇔14  
8⇔9  11⇔12
3連複 軸16・ 5相手 8・ 9・12・ 2
軸16・ 8相手 9・10・ 2・14・ 1・ 4・15
軸 5・ 8相手 9・12・ 2・14
3連単 軸16・ 5相手 8・ 9・12・ 2のマルチ
軸16・ 8相手 9・10・ 2・14・ 1・ 4・15のマルチ
軸 5・ 8相手 9・12・ 2・14 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

82【86】56【62】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
4牡
パナプリ     
藤懸貴志
牧田和弥
 
リオンディーズ
コスモハート
21/07/10
小倉芝1800
74
46
21/10/04
地方芝1700
5人
5着
21/12/04
中京芝2000
71
39
22/03/06
阪神芝1600
68
38
22/03/19
中京ダ1800
67
37
3
2
90158
12
57.0K
5牡
シゲルカセイ   
富田暁 
谷潔  
 
タートルボウル
グランオマージュ
20/11/07
阪神ダ1200
69
45
21/03/06
阪神ダ1400
80
53
21/03/28
阪神ダ1400
77
51
21/04/18
新潟ダ1200
55
33
21/04/24
阪神ダ1400
69
46
4
3
80132
23
52.0K
3牝
エピックジョイ  
北村友一
武幸四郎
 
ドレフォン
オールウェイズラブ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
22/04/23
福島ダ1700
66
40
22/05/08
中京ダ1800
57
38
2
2
5884
24
50.0K
3牡
スエトニウス   
永島まな
藤原英昭
(外) 
Carpe Diem
Dance With Kitten
22/01/09
中京ダ1800
61
35
22/01/29
小倉ダ1700
63
37
22/05/15
新潟ダ1800
61
37
22/05/28
新潟ダ1800
53
20
22/07/23
小倉ダ1700
69
53
2
3
67510
35
57.0K
5セン
ソウルユニバンス 
黒岩悠 
平田修 
 
キンシャサノキセキ
シーカーマ
21/10/30
新潟ダ1200
70
53
21/11/21
阪神ダ1400
83
57
21/12/18
阪神ダ1400
75
58
22/01/10
中京ダ1400
77
48
22/07/17
小倉ダ1700
79
52
9
10
85105
36
52.0K
3牝
マルヨミニスター 
幸英明 
牧田和弥
 
シニスターミニスタ
マルヨモザー
 
 
 
22/03/26
中京ダ1400
38
31
22/05/14
中京ダ1800
50
35
22/05/28
中京ダ1800
71
43
22/07/30
新潟ダ1800
72
51
3
3
7939
47
51.0K
3セン
シュガーコルト  
角田大河
寺島良 
 (B)
ヘニーヒューズ
フェミニンガール
21/10/16
東京ダ1600
45
29
21/11/07
阪神ダ1800
32
-6
22/01/23
中京ダ1800
42
4
22/02/05
東京ダ1400
65
44
22/04/23
東京ダ1600
25
4
1
3
611211
48
54.0K
3牡
メイショウカゲカツ
和田竜二
西園正都
 
ダンカーク
ウォータームージカ
22/03/20
阪神ダ1800
81
59
22/04/09
中山ダ1800
86
58
22/06/05
中京ダ1800
74
51
22/06/25
阪神ダ1800
70
36
22/07/17
小倉ダ1700
75
53
9
9
82114
59
57.0K
4牡
ニホンピロハーバー
藤岡康太
安達昭夫
 
ニホンピロアワーズ
ニホンピロタルト
21/12/19
中京ダ1900
66
30
22/01/10
中京ダ1900
64
30
22/05/28
中京ダ1800
77
42
22/06/25
阪神ダ1800
79
42
22/07/16
小倉ダ1700
78
57
7
9
8871
510
54.0K
3牡
チェンジザワールド
国分恭介
五十嵐忠
 
エピファネイア
サンエルピス
21/07/04
函館芝1200
52
56
21/07/24
函館芝1800
57
51
22/04/02
阪神芝1800
66
50
22/04/17
中山ダ1800
72
51
22/05/07
新潟ダ1800
77
47
4
6
71213
611
54.0K
3牡
ウインアウォード 
松山弘平
杉山晴紀
 
スクリーンヒーロー
バラベルサイユ
22/02/19
東京ダ1400
63
43
22/04/09
阪神ダ1800
59
24
22/05/22
中京ダ1400
76
43
22/07/03
小倉ダ1700
63
46
22/07/16
小倉ダ1700
74
55
4
6
7963
612
54.0K
5牡
クリノヴジュアル 
服部寿希
川村禎彦
 
ハタノヴァンクール
ステイハッピー
22/03/19
阪神ダ2000
64
35
22/04/03
阪神ダ1800
82
51
22/04/17
阪神ダ1800
68
37
22/05/01
阪神ダ1800
76
43
22/06/02
地方ダ1400
6人
5着
7
3
691412
713
55.0K
4牡
パフドラム    
松本大輝
四位洋文
(地) 
ロードカナロア
ソングバード
21/12/01
地方ダ1400
3人
6着
21/12/20
地方ダ1400
2人
1着
21/12/30
地方ダ1400
1人
1着
22/02/27
阪神ダ1400
57
30
22/05/28
中京ダ1800
46
5
1
1
491615
714
54.0K
3牡
タイキスパルタン 
団野大成
辻野泰之
 
ザファクター
スノーサミット
21/10/30
阪神ダ1800
59
29
21/11/20
阪神ダ1800
66
27
21/12/11
阪神ダ1800
60
30
22/02/26
小倉ダ1700
78
52
22/05/28
新潟ダ1800
61
27
3
3
72916
815
52.0K
3牝
フォーランマリア 
西村淳也
森田直行
 
キンシャサノキセキ
グランディフローラ
21/12/26
阪神芝1400
45
34
22/03/13
中京ダ1200
51
39
22/04/19
地方ダ1500
5人
4着
22/05/08
中京ダ1800
54
37
22/06/05
中京ダ1800
59
35
1
2
56116
816
57.0K
4牡
インテンスフレイム
ホー  
千田輝彦
 (B)
パイロ
ティップトップ
22/02/05
小倉ダ1700
77
48
22/04/09
阪神ダ1800
85
46
22/04/24
阪神ダ1800
87
56
22/05/22
中京ダ1800
80
41
22/07/23
小倉ダ1700
82
55
14
9
8547

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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