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2022年05月15日(日) 3回中京4日 12R 16:10発走 | 中京12R 16:10 |
サラ系4歳上 2勝クラス(1000万下) 定量 ダート・左1800m | |
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予想買い目 |
| コメント 6頭立ての上位拮抗。人気のエルソールを軽視したボックス勝負か、無難に見送るか。 |
WINNING INDEX 予想値【確定値】 | スピード指数 | ペース指数 | |
TB指数表 | 84【78】 | 55【56】 |
枠 番 | 馬 番 | 斤量 齢性 馬 名 厩舎 騎手 | 記号 (B) 父 母 | 5走前 | 4走前 | 3走前 | 2走前 | 前 走 | SA 値 PA | WA 値 | 人 気 | 着 順 |
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1 | 1 | 55.0K 4牝 メガキャット 松若風馬 吉岡辰弥 | ジャズキャット | 21/09/18 中京ダ1800 57 35 | 21/12/05 中京ダ1800 67 45 | 21/12/18 中京ダ1800 63 39 | 22/03/13 阪神ダ1800 68 36 | 22/03/26 阪神ダ1800 79 48 | 9 3 | 72 | 2 | 1 |
2 | 2 | 55.0K 6牝 ダイヤレイジング 藤懸貴志 小崎憲 | ハーリカ | 21/12/15 地方ダ1400 1人 1着 | 22/01/15 小倉ダ1700 85 52 | 22/01/30 小倉ダ1700 85 56 | 22/04/23 福島ダ1700 79 52 | 22/05/08 中京ダ1900 62 5 | 11 10 | 82 | 5 | 5 |
3 | 3 | 52.0K 4牝 エルソール 角田大河 池江泰寿 | パープル | 21/07/10 函館ダ1000 58 53 | 21/07/31 函館ダ1000 70 49 | 21/08/29 札幌ダ1700 68 47 | 21/12/05 中京ダ1800 67 48 | 22/03/13 阪神ダ1800 73 42 | 4 3 | 84 | 1 | 2 |
4 | 4 | 55.0K 4牝 サンバデジャネイロ 藤岡佑介 奥村豊 | (B) ルーラーシップラフィカ | 21/09/04 小倉ダ1700 69 57 | 21/12/19 中京芝2200 72 46 | 22/01/08 中山芝1800 61 51 | 22/04/03 阪神ダ1800 73 40 | 22/04/23 阪神ダ1800 74 43 | 4 10 | 77 | 4 | 4 |
5 | 5 | 55.0K 4牝 トップザビル 柴山雄一 小手川準 | トップデサイル | 21/11/06 福島ダ1700 50 21 | 21/12/05 中京ダ1800 69 55 | 22/01/30 中京ダ1800 68 48 | 22/02/19 東京ダ2100 77 48 | 22/04/03 阪神ダ1800 81 52 | 10 9 | 83 | 3 | 3 |
6 | 6 | 55.0K 7牝 サイモンジルバ 丸田恭介 根本康広 | (地) タートルボウルメイショウチルチェ | 21/12/07 地方ダ1700 5人 6着 | 21/12/21 地方ダ1500 3人 3着 | 22/02/13 東京芝1600 49 28 | 22/03/19 中京ダ1800 39 26 | 22/05/08 新潟ダ1800 55 28 | 1 6 | 56 | 6 | 6 |
スピード指数 | 過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。 |
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ペース指数 | ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。 |
SA値 | スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。 |
PA値 | ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。 |
WA値 | スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。★マークは単勝推奨馬に表示。 |
WINNING INDEX | 当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。 |