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成田特別的中報告  01/11()中山09R 

中山
中京
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2021年01月11日() 1回中山4日 09R 14:25発走
中山09R
14:25
サラ系4歳上 2勝クラス(1000万下)  ハンデ ダート・右2400m
成田特別 

払戻金

馬連
的中!
7-1249,69078人気
馬単
的中!
12→793,140151人気
3連複
的中!
7-10-12203,300307人気
3連単
的中!
12→7→101,445,7501946人気
単勝121,6607人気
複勝124205人気
71,77014人気
104907人気
枠連4-62,3307人気
ワイド7-1212,98083人気
10-123,59035人気
7-1013,52086人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
9 ・ 12 ・ 8 ・ 13 ・ 7 ・ 10 ・ 11
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 9-12  3-9  9-14  8-9  9-13  9-15  3-12  8-12  
3-14  8-14
馬単 9⇔12  3⇔9  9⇔14  8⇔9  9⇔13  9⇔15  3⇔12  8⇔12  
3⇔14  8⇔14
3連複 軸 9相手 3・12・14・ 8・10・13
3連単 軸 9相手 3・12・14・ 8・10・13 のマルチ
コメント
多頭数の上位拮抗で指数と人気も連動気味。前走高指数でSA値トップのメイショウオオタカを中心に狙うか、無難に見送るか。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

93【90】62【57】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
4牡
タイキルークス  
菊沢一樹
菊沢隆徳
 
グランプリボス
タイキキララ
20/04/11
中山ダ1800
83
60
20/04/26
東京ダ1600
62
43
20/08/01
札幌ダ1700
72
51
20/08/30
札幌ダ1700
78
57
20/12/27
中山ダ1800
73
55
2
5
69611
12
55.0K
7牡
グレンマクナス  
大野拓弥
牧光二 
 
ディープインパクト
ララア
20/05/24
東京ダ2100
79
52
20/06/14
東京ダ2100
72
48
20/10/11
東京ダ2100
77
43
20/10/25
京都ダ1900
74
36
20/12/27
中山ダ1800
76
52
3
3
64913
23
54.0K
8牡
リキサンダイオー 
横山和生
奥平雅士
 
キングカメハメハ
リキサンピュアティ
19/12/14
中山ダ2400
94
64
20/01/13
中山ダ2400
91
58
20/08/16
新潟ダ1800
76
52
20/09/28
地方ダ1800
1人
4着
20/12/20
中山ダ2400
58
7
10
7
60139
24
54.0K
4牡
クロカドッグ   
秋山稔樹
竹内正洋
 
ヴァーミリアン
ワイルドポポ
20/08/02
札幌ダ1700
58
39
20/08/16
札幌ダ1700
55
39
20/08/23
札幌ダ2400
77
39
20/09/19
中山ダ2400
74
45
20/12/13
中山ダ1800
69
40
2
2
661116
35
51.0K
4牝
テイストオブハニー
武藤雅 
鮫島一歩
 
オルフェーヴル
スウィートアンドフ
20/08/16
小倉ダ1700
61
39
20/09/27
中京ダ1900
71
34
20/10/18
新潟ダ1800
55
33
20/11/01
福島ダ2400
75
47
20/12/05
阪神ダ2000
65
35
2
2
6386
36
53.0K
7牡
サトノヴィクトリー
野中悠太
宮田敬介
 
ディープインパクト
ジョコンダ2
19/06/08
東京ダ2100
69
54
19/07/13
福島芝2600
74
49
20/10/11
東京ダ2100
75
49
20/11/08
阪神ダ2000
75
31
20/12/05
阪神ダ2000
72
44
2
2
711410
47
52.0K
5牝
フラッシングジェム
北村宏司
大和田成
 
エイシンフラッシュ
ロマンシングジェム
20/05/16
新潟芝2000
69
50
20/06/06
東京ダ1600
73
55
20/07/26
新潟ダ1800
69
47
20/10/11
新潟ダ1800
80
56
20/12/19
中山芝2000
62
31
3
3
80122
48
55.0K
4牡
リュードマン   
田辺裕信
中川公成
 (B)
フリオーソ
オープンシャッセ
20/08/02
札幌ダ1700
59
43
20/08/16
札幌ダ1700
62
45
20/08/23
札幌ダ2400
75
41
20/09/21
中山ダ2400
77
55
20/12/20
中山ダ2400
84
56
6
5
8114
59
56.0K
5牡
メイショウオオタカ
石川裕紀
藤沢則雄
 
メイショウサムソン
エポレット
20/07/19
阪神芝2200
80
35
20/10/10
新潟ダ1800
73
51
20/10/25
新潟ダ1800
81
56
20/11/15
福島ダ2400
81
49
20/12/20
中山ダ2400
88
60
12
8
9327
510
55.0K
5牡
レッドエンヴィー 
横山武史
須貝尚介
 
ジャスタウェイ
スタイルリスティッ
20/05/10
京都芝2400
82
63
20/07/19
福島芝2600
69
23
20/08/15
小倉芝2000
80
57
20/12/12
障 害
8人
13着
20/12/26
阪神ダ1800
82
53
4
4
7853
611
54.0K
5牡
ワンダーコノシュア
斎藤新 
斎藤誠 
 
ブラックタイド
ブルーボンボヤージ
20/04/12
中山ダ2400
83
46
20/07/12
函館芝2600
82
61
20/08/01
札幌芝2600
83
50
20/08/09
札幌芝1800
79
59
20/11/21
東京ダ2100
70
36
3
3
751514
612
54.0K
5牡
エコロドリーム  
木幡巧也
岩戸孝樹
 
ドリームジャーニー
シーエンプレス
20/04/18
中山ダ2400
90
68
20/05/30
東京ダ2100
80
54
20/09/19
中山ダ2400
70
36
20/10/31
東京ダ2100
79
40
20/12/20
中山ダ2400
85
51
9
9
8271
713
54.0K
4牡
フリーフロー   
丸田恭介
宗像義忠
 
バーディバーディ
サトノアーチ
20/02/29
中山ダ1800
73
50
20/03/20
中山ダ1800
69
49
20/06/20
東京ダ1600
76
62
20/08/09
新潟ダ1800
79
56
20/11/29
東京ダ1600
77
58
3
8
7735
714
55.0K
6牡
キタサンヴィクター
横山典弘
本田優 
 
キンシャサノキセキ
アドマイヤチャーム
20/06/21
阪神ダ2000
81
53
20/08/16
小倉ダ1700
81
57
20/10/03
中京ダ1900
87
43
20/11/08
阪神ダ2000
72
25
20/12/12
中京ダ1900
88
33
9
2
6948
815
54.0K
7牡
デストロイ    
菅原明良
高橋裕 
(地) (B)
キングヘイロー
キーラッキー
20/04/04
中山ダ1800
72
62
20/04/18
中山ダ1800
94
66
20/05/03
福島ダ1700
72
47
20/05/24
東京ダ2100
70
43
20/12/27
中山ダ1800
62
46
4
3
611612
816
54.0K
5牡
リヴィエラ    
内田博幸
渡辺薫彦
 (B)
トーセンホマレボシ
テスティコ
20/06/21
阪神ダ2000
77
49
20/09/19
中山ダ2400
78
49
20/10/03
中京ダ1900
77
42
20/11/01
京都芝2000
64
34
20/12/20
中山ダ2400
79
45
3
2
721015

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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