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的中報告  09/20()中京07R 

中山
中京
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2020年09月20日() 2回中京4日 07R 13:15発走
中京07R
13:15
サラ系3歳上 1勝クラス(500万下)  定量 芝・左1600m
 

払戻金

馬連
的中!
1-41,1202人気
馬単
的中!
1→42,7009人気
3連複
的中!
1-4-132,4304人気
3連単
的中!
1→4→1314,10032人気
単勝15703人気
複勝11804人気
41501人気
131803人気
枠連1-25402人気
ワイド1-44502人気
1-137308人気
4-135406人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
13 ・ 4 ・ 2 ・ 1 ・ 10 ・ 3 ・ 15
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 4-13  2-4  4-11  4-15  4-16  4-10  2-13  13-15  
2-11  2-15
馬単 4⇔13  2⇔4  4⇔11  4⇔15  4⇔16  4⇔10  2⇔13  13⇔15  
2⇔11  2⇔15
3連複
的中!
134相手 2・15・ 1・ 7・ 3
13・ 2相手 1・11・ 7・ 5・ 8
13・15相手10・11・ 5・ 9・ 6
3連単
的中!
134相手 2・15・ 1・ 7・ 3のマルチ
13・ 2相手 1・11・ 7・ 5・ 8のマルチ
13・15相手10・11・ 5・ 9・ 6 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

80【82】58【61】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
55.0K
3牡
ロードシャムロック
川田将雅
中内田充
 
ロードカナロア
スピニングワイルド
20/03/29
阪神芝1800
76
44
20/04/26
京都芝1800
66
47
20/05/09
京都芝1800
73
50
20/08/09
新潟ダ1800
53
35
20/08/29
小倉芝1800
82
59
3
7
8931
12
55.0K
3牡
グランレイ    
池添謙一
池添学 
 
ルーラーシップ
ミラクルベリー
19/12/15
阪神芝1600
84
59
20/02/09
京都芝1800
70
42
20/03/07
阪神芝1400
80
63
20/04/18
阪神芝1600
78
38
20/05/09
京都芝1600
84
57
7
9
84513
23
55.0K
3牡
コンフィテーロ  
坂井瑠星
吉村圭司
 
タニノギムレット
ラドルチェ
20/02/02
京都芝2000
53
43
20/02/23
京都芝1800
75
38
20/04/18
福島芝1800
77
42
20/05/24
京都芝1600
72
45
20/08/02
新潟芝1600
73
50
3
3
9267
24
55.0K
3牡
ノルカソルカ   
藤岡佑介
藤岡健一
 
エピファネイア
ワイドロータス
20/03/15
中京芝1600
86
57
20/04/18
阪神芝1600
55
13
20/05/09
京都芝1600
87
59
20/05/23
京都芝1600
87
56
20/08/09
新潟芝1400
89
47
17
9
7622
35
57.0K
4牡
ブルベアオーロ  
鮫島克駿
川村禎彦
 
キンシャサノキセキ
ジャックカガヤキ
19/08/31
小倉芝1200
77
56
19/09/15
阪神芝1200
77
63
19/10/26
新潟芝1600
-141
-9
20/08/23
小倉芝1200
78
48
20/09/06
小倉芝1200
67
38
2
4
311515
36
57.0K
4セン
ホッコーメヴィウス
国分優作
西浦勝一
 
ダイワメジャー
ホッコーメモリー
19/12/28
阪神芝1600
66
53
20/05/24
新潟芝1400
55
48
20/06/14
阪神芝1800
74
36
20/06/27
阪神芝1400
68
41
20/07/25
新潟芝1600
64
44
2
2
63139
47
52.0K
3牝
エアリーフローラ 
団野大成
寺島良 
 
ロードカナロア
パッシフローラ
19/09/14
阪神芝1600
77
53
20/05/23
京都芝1400
60
36
20/07/12
函館芝1200
72
56
20/07/18
函館芝1200
61
59
20/08/30
札幌芝1200
42
20
2
6
72916
48
52.0K
3牡
ライチェフェイス 
泉谷楓真
新谷功一
 
キングヘイロー
ペロチャン
19/12/14
阪神芝1200
68
54
19/12/22
阪神芝1600
65
51
20/03/14
中京芝1400
36
17
20/03/29
阪神芝1400
59
37
20/06/14
函館芝1200
51
52
1
3
591414
59
57.0K
7牡
トーアライジン  
小崎綾也
村山明 
 (B)
デュランダル
トーアライトニング
20/05/09
新潟芝2000
71
39
20/05/30
京都芝1600
62
47
20/06/14
阪神芝1800
78
42
20/06/28
阪神芝1800
74
50
20/09/05
小倉芝1800
66
51
3
3
741610
510
57.0K
6牡
ダイシンクイント 
川又賢治
森秀行 
 
ルーラーシップ
ダイシンキャンディ
20/04/26
京都芝1400
64
54
20/05/09
新潟芝1800
76
53
20/06/21
阪神芝1600
72
59
20/07/18
阪神芝1600
78
50
20/09/05
小倉芝1800
73
55
3
9
87108
611
54.0K
4牝
マルモネオフォース
富田暁 
木原一良
 
ワークフォース
マルモセーラ
20/02/29
阪神芝1800
63
59
20/03/22
阪神芝1600
71
54
20/04/12
阪神芝1600
85
45
20/04/25
京都芝1800
76
55
20/08/23
小倉芝1800
71
35
7
6
7176
612
53.0K
3牝
フルートフルデイズ
松山弘平
浜田多実
 
ブラックタイド
ジューンブライド
20/03/07
阪神芝1600
59
48
20/03/21
中山芝1600
70
51
20/04/11
中山芝1600
69
46
20/08/23
小倉芝1800
72
43
20/09/05
小倉芝1800
58
49
2
3
701111
713
57.0K
4牡
ヤマニンマヒア  
和田竜二
松永幹夫
 
ディープインパクト
ヤマニンカルフール
20/03/08
中京ダ1800
81
61
20/03/28
中京ダ1800
67
46
20/06/21
阪神芝1600
72
59
20/07/04
阪神芝1600
89
54
20/08/29
小倉芝1800
88
65
16
15
7543
714
53.0K
3牝
エイシンバイエルン
川須栄彦
中尾秀正
 
ディープインパクト
トロピカルフロール
 
 
 
20/02/16
京都芝1800
59
38
20/03/28
阪神芝1800
62
41
20/07/25
新潟芝1600
57
48
20/08/29
小倉芝1800
64
39
1
2
561212
815
57.0K
6セン
セイイーグル   
福永祐一
石坂正 
 
ローエングリン
テクニカルラン
19/12/14
中京ダ1200
67
52
20/03/15
中京芝1400
78
57
20/05/30
京都芝1600
78
57
20/06/14
阪神芝1400
68
40
20/08/29
小倉芝1800
84
62
6
9
7784
816
55.0K
3牡
ダノンアレー   
北村友一
安田隆行
 
ディープインパクト
シスタリーラヴ
19/12/15
阪神ダ1800
62
30
20/02/22
京都芝1800
74
35
20/03/08
阪神芝1800
75
45
20/03/28
阪神芝1800
79
45
20/06/14
阪神芝1800
76
44
4
2
6615

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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