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的中報告  04/20()京都12R 

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2019年04月20日() 3回京都1日 12R 16:10発走
京都12R
16:10
サラ系4歳上 1000万下  定量 ダート・右1800m
 

払戻金

馬連
的中!
1-73,20011人気
馬単
的中!
1→76,13017人気
3連複
的中!
1-3-76,88021人気
3連単
的中!
1→7→335,55089人気
単勝14401人気
複勝11901人気
74409人気
32804人気
枠連1-43,30020人気
ワイド1-71,22013人気
1-37004人気
3-71,80026人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
10 ・ 16 ・ 7 ・ 3 ・ 1 ・ 4 ・ 14
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 10-16  4-16  3-16  1-16  11-16  14-16  4-10  1-10  
3-4  1-3
馬単 10⇔16  4⇔16  3⇔16  1⇔16  11⇔16  14⇔16  4⇔10  1⇔10  
3⇔4  1⇔3
3連複 軸16相手 4・ 3・10・ 1・11・14
3連単 軸16相手 4・ 3・10・ 1・11・14 のマルチ
コメント
混戦模様だがSA値トップのナムラヘラクレスが一歩リード。同馬から手広く流してヒモ荒れに期待する。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

91【89】56【49】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
5牡
カレンカカ    
斎藤新 
安田隆行
 
クロフネ
スプリングチケット
18/11/11
福島ダ1700
91
61
19/01/06
中山ダ1800
88
61
19/01/26
京都ダ1800
92
48
19/02/23
中山ダ1800
89
59
19/03/24
阪神ダ1800
91
53
9
6
8311
12
57.0K
4牡
ニホンピロマドン 
藤懸貴志
服部利之
 
カネヒキリ
ニホンピロタルト
18/04/07
福島ダ1700
52
21
18/07/07
中京ダ1200
63
50
18/07/21
中京ダ1200
66
41
19/01/06
京都ダ1200
68
49
19/03/27
地方ダ1900
4人
1着
3
5
811615
23
57.0K
5セン
エルデュクラージュ
北村友一
池添学 
 
クロフネ
エルダンジュ
18/05/20
京都ダ1800
91
47
18/06/09
阪神ダ1800
80
47
18/09/01
小倉芝2000
79
50
18/11/17
東京ダ2100
96
59
18/12/16
中山ダ2400
90
51
13
6
8343
24
57.0K
5牡
テイエムチューハイ
国分恭介
五十嵐忠
 (B)
ブラックタイド
テイエムヒスイ
18/09/02
小倉ダ1700
74
57
18/10/02
阪神ダ1800
86
47
18/10/14
京都ダ1800
95
54
18/11/11
京都ダ1800
91
56
18/12/08
中京ダ1800
80
43
13
7
7898
35
57.0K
5牡
サザンブリーズ  
岩田康誠
橋口慎介
 
エンパイアメーカー
モーニングフェイス
18/10/27
京都ダ1900
60
22
18/11/25
京都ダ1800
84
53
18/12/15
阪神ダ1800
82
51
19/01/13
京都ダ1800
87
43
19/02/03
京都ダ1800
82
46
4
2
7574
36
57.0K
4牡
キングフォルテ  
小牧太 
加用正 
 
サムライハート
アンダルシア
18/12/15
中京芝2000
67
42
19/01/20
中京芝2000
71
49
19/02/10
小倉芝2000
76
45
19/03/03
阪神ダ1800
80
53
19/03/30
阪神ダ1800
89
52
5
3
801212
47
57.0K
4牡
マイネルオスカル 
幸英明 
長谷川浩
 
エスポワールシチー
バラベルサイユ
18/07/07
中京ダ1800
68
41
18/08/18
小倉ダ1700
77
58
18/09/23
阪神ダ1400
80
53
19/02/16
小倉ダ1700
93
59
19/03/02
小倉ダ1700
74
48
5
7
9182
48
56.0K
6牡
ブリーズスズカ  
加藤祥太
大橋勇樹
 
ヨハネスブルグ
ビューティコマンダ
18/12/01
中京ダ1800
66
43
18/12/16
中京ダ1800
66
36
19/01/12
京都ダ1900
58
32
19/03/23
阪神ダ1800
69
43
19/04/07
福島ダ1700
79
39
3
3
74135
59
55.0K
5牝
ヴォカツィオーネ 
和田竜二
田所秀孝
 
カジノドライヴ
アントワープ
18/09/02
札幌ダ1700
80
65
18/11/04
京都ダ1800
76
53
18/11/18
京都ダ1800
77
51
19/01/05
京都ダ1800
81
43
19/02/02
京都ダ1800
74
39
2
6
64149
510
57.0K
5牡
アスターゴールド 
田中健 
南井克巳
 
ゴールドアリュール
シンボルスカ
17/11/11
福島ダ1700
85
59
17/12/09
中京ダ1800
83
55
18/01/07
京都ダ1800
92
54
18/02/13
小倉ダ1700
91
68
19/03/09
中京ダ1800
70
36
9
15
85611
611
57.0K
4牡
マイネルカイノン 
シュタル
宮徹  
 
ハーツクライ
マイネヌーヴェル
18/11/25
京都ダ1900
78
43
19/01/05
京都ダ1800
91
53
19/01/26
京都ダ1800
95
51
19/02/16
京都ダ1900
89
49
19/03/16
阪神ダ2000
72
33
9
3
8137
612
57.0K
7セン
ナリタゴールド  
福永祐一
松永昌博
 
ステイゴールド
シーキングマイラブ
18/08/26
小倉芝2000
78
58
18/09/15
阪神芝1800
82
57
19/01/05
京都芝2000
88
53
19/03/16
阪神芝1800
90
47
19/03/31
阪神芝2000
56
40
4
2
831114
713
55.0K
4牝
タマモカトレア  
藤岡佑介
木原一良
 
ヘニーヒューズ
チャームナデシコ
18/09/09
阪神ダ1400
65
54
18/10/13
京都ダ1400
84
50
18/10/27
京都ダ1400
75
57
18/11/11
京都ダ1400
79
63
19/02/09
京都ダ1400
75
58
2
9
7156
714
57.0K
4牡
グーテンターク  
武豊  
石坂正 
 
ゴールドアリュール
ジンジャーミスト
18/08/04
小倉ダ1700
72
58
18/09/23
阪神ダ1800
77
51
18/12/15
阪神ダ1800
80
52
19/01/12
京都ダ1900
62
40
19/02/03
中京ダ1800
81
57
5
7
851010
815
57.0K
5牡
マイアフェクション
岩崎翼 
石橋守 
(地) 
シニスターミニスタ
マイソールラブ
18/07/15
中京ダ1800
70
44
18/10/28
新潟ダ1800
71
46
18/11/11
京都ダ1800
73
34
18/12/01
中京ダ1800
83
58
19/03/30
阪神ダ1800
75
39
3
3
871516
816
57.0K
5牡
ナムラヘラクレス 
松山弘平
村山明 
 
カネヒキリ
ナムラカエデジョウ
18/08/18
小倉ダ1700
70
41
18/11/18
京都ダ1800
91
58
18/12/02
阪神ダ1800
93
58
19/03/03
阪神ダ1800
96
59
19/03/24
阪神ダ1800
94
50
19
7
83213

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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