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的中報告  04/13()阪神8R 

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2019年04月13日() 2回阪神7日 8R 13:45発走
阪神8R
13:45
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・右1400m
 

払戻金

馬連 8-1338,78058人気
馬単 8→1365,970117人気
3連複 8-10-13176,930248人気
3連単 8→13→101,243,1801551人気
単勝85303人気
複勝82103人気
132,17015人気
103306人気
枠連4-712,67027人気
ワイド8-138,44060人気
8-101,24014人気
10-1323,78098人気

予想買い目

 
ボックス予想 8 ・ 5 ・ 6 ・ 3 ・ 9 ・ 15 ・ 1
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 6-8  1-6  5-6  6-15  6-11  6-7  3-6  5-8  
7-8  1-11
馬単 6⇔8  1⇔6  5⇔6  6⇔15  6⇔11  6⇔7  3⇔6  5⇔8  
7⇔8  1⇔11
3連複 8・ 4相手 1・ 5・ 3・15・ 2・ 6
8・ 1相手 5・ 3・15・ 6・ 9
軸 4・ 1相手 5・ 3・15・11
3連単 8・ 4相手 1・ 5・ 3・15・ 2・ 6のマルチ
8・ 1相手 5・ 3・15・ 6・ 9のマルチ
軸 4・ 1相手 5・ 3・15・11 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

85【81】56【55】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
4牡
キングスクロス  
シュタル
大久保龍
 
エンパイアメーカー
ジャルダン2
18/10/07
京都ダ1800
58
24
18/12/15
阪神ダ1400
71
49
19/02/02
京都ダ1400
74
47
19/03/03
阪神ダ1400
74
47
19/03/16
阪神ダ1400
80
52
8
8
7648
12
57.0K
4牡
ヴィーヴァマーレ 
藤岡佑介
作田誠二
(地) 
ストーミングホーム
ショウナンハトバ
18/04/28
東京芝1400
51
49
18/09/01
新潟芝1600
47
32
18/11/02
地方ダ1400
5人
1着
18/11/28
地方ダ1400
2人
1着
19/03/10
中京芝1400
69
55
4
6
79109
23
55.0K
4牝
クーファウェヌス 
秋山真一
武幸四郎
(外) 
Frankel
Eden's Causeway
 
 
 
 
 
 
18/07/14
中京芝1600
42
34
18/09/15
阪神ダ1400
57
42
19/03/30
阪神ダ1400
78
52
4
7
8727
24
57.0K
4牡
ピラミッドファラオ
田中健 
安達昭夫
 
ロージズインメイ
ミスバレイ
18/06/21
地方ダ1400
7人
1着
18/09/29
阪神ダ1200
69
64
18/10/28
京都ダ1800
56
27
19/03/03
阪神ダ1400
65
43
19/03/16
阪神ダ1400
72
45
3
11
761311
35
57.0K
4セン
マッスルマサムネ 
松山弘平
池添学 
 
ヘニーヒューズ
プントバンコ
18/05/20
京都芝1600
84
53
18/06/16
阪神芝1600
77
56
18/11/11
京都ダ1800
53
14
18/12/08
阪神ダ1400
81
54
19/02/02
京都ダ1400
73
47
8
7
90610
36
57.0K
5セン
マラードザレコード
岩田康誠
鈴木孝志
(外) 
Pivotal
Cape Elizabeth
18/01/13
中京ダ1200
88
52
18/02/03
京都ダ1400
91
51
18/02/18
京都ダ1400
78
36
19/01/19
京都ダ1400
82
51
19/02/16
京都ダ1400
84
49
15
5
84114
47
57.0K
4牡
チャーチタウン  
水口優也
大根田裕
 
セイントアレックス
ローズカーニバル
18/10/27
新潟ダ1200
76
41
18/12/02
中京ダ1800
48
13
19/01/27
京都ダ1800
69
36
19/02/09
京都ダ1800
69
25
19/02/23
阪神ダ1800
73
37
5
2
81915
48
57.0K
4牡
メイショウバイタル
幸英明 
松永昌博
 
メイショウボーラー
エメラルドタワー
18/10/14
新潟ダ1200
69
45
18/10/28
新潟ダ1200
82
63
18/12/08
中京ダ1200
75
41
18/12/15
中京ダ1200
69
48
19/03/24
中京ダ1200
80
47
9
15
8231
59
57.0K
4牡
キクノエスペルト 
田中学 
森田直行
 
サウスヴィグラス
キクノディアナ
18/03/18
中京ダ1400
47
34
18/06/02
阪神ダ1400
51
37
18/07/22
中京ダ1200
53
42
18/08/29
地方ダ1400
1人
1着
19/02/02
京都ダ1400
69
46
3
4
901113
510
57.0K
4牡
ロイヤルバローズ 
浜中俊 
角居勝彦
 
オルフェーヴル
ゴッドフェニックス
17/10/22
京都芝2000
37
23
17/11/11
京都芝1800
61
37
17/12/02
阪神ダ1800
65
44
18/06/24
阪神ダ1800
55
23
18/12/28
阪神ダ1800
51
12
2
2
6453
611
56.0K
4牡
ニシノトランザム 
武藤雅 
森秀行 
(外) 
Orb
Glorious Success
18/09/22
阪神ダ2000
70
38
18/10/20
新潟ダ1800
78
52
18/11/03
東京ダ1600
81
52
19/01/13
京都ダ1800
70
28
19/02/16
京都ダ1400
70
46
6
5
7876
612
57.0K
4牡
ナイトジュレップ 
和田竜二
石坂公一
 
マツリダゴッホ
タニノジュレップ
18/09/02
札幌ダ1700
60
38
18/09/30
中山ダ1800
76
58
18/12/09
中京ダ1800
40
1
19/01/26
東京ダ1400
72
42
19/02/24
中山ダ1800
62
31
3
5
671216
713
57.0K
4牡
ニシノダンテ   
酒井学 
田所秀孝
 
タイキシャトル
カナエチャン
18/10/06
京都ダ1200
50
41
19/01/26
中京ダ1200
67
44
19/02/03
京都ダ1200
72
44
19/02/23
小倉ダ1000
63
39
19/03/09
阪神ダ1200
65
47
3
4
71162
714
55.0K
4牝
シーザライト   
松若風馬
小崎憲 
(地) 
ルーラーシップ
ウェルシュステラ
18/04/22
東京ダ1600
47
28
18/07/28
札幌ダ1700
38
18
18/09/01
札幌ダ1700
26
7
18/10/26
地方ダ1400
1人
1着
18/11/01
地方ダ1400
1人
1着
1
2
541512
815
57.0K
5セン
メイクグローリー 
竹之下智
武英智 
 (B)
フレンチデピュティ
メイクマイバンドル
18/09/01
札幌ダ1700
54
30
18/09/15
阪神ダ1800
70
41
19/01/20
中京ダ1800
73
38
19/01/26
中京ダ1800
64
27
19/02/16
小倉ダ1700
73
51
6
6
82145
816
57.0K
4牡
ジャスパーエイト 
福永祐一
森秀行 
(外) 
Shackleford
Annie's Apple
18/10/30
地方ダ1500
1人
2着
18/11/27
取 消
取消
19/01/16
地方ダ1400
2人
2着
19/02/09
小倉ダ1000
78
42
19/03/03
阪神ダ1400
49
25
3
2
4684

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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