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的中報告  03/16()中京9R 

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2019年03月16日() 2回中京3日 9R 14:15発走
中京9R
14:15
サラ系4歳上 500万下  定量 ダート・左1400m
 

払戻金

馬連 2-39,68033人気
馬単 2→317,90059人気
3連複 2-3-1331,33086人気
3連単 2→3→13197,000522人気
単勝22,4709人気
複勝27209人気
33706人気
133105人気
枠連1-21,7908人気
ワイド2-32,70032人気
2-132,95034人気
3-131,48019人気

予想買い目

 
ボックス予想 6 ・ 13 ・ 12 ・ 1 ・ 5 ・ 2 ・ 16
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 6-16  3-16  13-16  5-16  12-16  1-16  2-16  6-13  
1-6  3-12
馬単 6⇔16  3⇔16  13⇔16  5⇔16  12⇔16  1⇔16  2⇔16  6⇔13  
1⇔6  3⇔12
3連複 軸16・ 6相手 5・12・ 313・ 1・ 2
軸16・ 5相手12・ 3132・ 8
軸 6・ 5相手12・ 313・ 4
3連単 軸16・ 6相手 5・12・ 313・ 1・ 2のマルチ
軸16・ 5相手12・ 3132・ 8のマルチ
軸 6・ 5相手12・ 313・ 4 のマルチ
コメント
SA値・PA値を高位で分け合うグランセノーテとブロードアリュールの2頭が中心。いずれかからの流しか、2頭中心視のボックス馬券で勝負する。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

86【82】56【43】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
52.0K
4牝
ブライトパス   
斎藤新 
安田隆行
(地) 
ロードカナロア
ルミナスポイント
18/09/02
小倉芝1200
75
50
18/09/29
阪神ダ1400
67
52
18/11/27
地方ダ1400
1人
1着
18/12/13
地方ダ1400
1人
1着
19/02/23
阪神ダ1400
79
53
4
6
8629
12
57.0K
4牡
スズカフェスタ  
国分優作
大橋勇樹
 
ナカヤマフェスタ
ディアマンボウ
18/02/25
阪神ダ1400
52
32
18/03/18
阪神ダ1400
63
41
18/06/30
中京ダ1400
73
44
18/07/22
中京ダ1400
61
34
18/08/05
小倉ダ1700
59
42
3
4
8491
23
57.0K
4牡
コスモビスティー 
丹内祐次
松山将樹
 
トビーズコーナー
プリマビスティー
18/10/21
東京ダ1400
74
49
18/11/11
東京ダ1400
63
48
18/12/08
中京ダ1400
85
54
18/12/28
中山ダ1200
76
48
19/01/19
中京ダ1400
79
48
9
7
7162
24
57.0K
4牡
ヨキニハカラエ  
菱田裕二
森田直行
 
モンテロッソ
グランプリチェリー
18/03/25
中京ダ1900
70
34
18/04/21
京都ダ1900
67
24
18/05/19
京都ダ1800
73
34
18/11/17
福島ダ1700
67
43
18/12/01
中京ダ1900
64
17
3
4
81105
35
57.0K
4牡
ムルシェラゴ   
吉田隼人
奥村武 
 
プリサイスエンド
サクセスベルーナ
18/05/27
東京ダ1600
80
51
18/08/25
新潟ダ1800
44
9
18/10/08
東京ダ1400
80
56
18/11/04
東京ダ1400
64
38
19/01/19
中京ダ1400
79
49
5
8
7986
36
57.0K
6牡
グランセノーテ  
津村明秀
鮫島一歩
 
ゴールドアリュール
コーディーライン
18/07/08
中京ダ1800
79
56
18/07/22
中京ダ1800
78
45
18/11/03
福島ダ1700
79
45
18/11/24
京都ダ1400
82
54
18/12/08
阪神ダ1400
91
55
14
9
8014
47
57.0K
4牡
ヒロノオウカン  
水口優也
蛯名利弘
(地) 
リーチザクラウン
ショワサージュ
18/11/07
地方ダ1400
1人
1着
18/11/23
地方ダ1400
1人
1着
18/12/14
地方ダ1400
3人
1着
18/12/31
地方ダ1600
3人
1着
19/01/11
地方ダ1400
2人
6着
1
1
531415
48
57.0K
4牡
キョウワスピネル 
横山和生
小野次郎
 
キョウワスプレンダ
プリンセスムスメ
18/06/03
東京ダ2100
49
22
18/08/25
新潟ダ1800
52
21
18/09/15
中山ダ1800
58
51
18/10/28
新潟ダ1800
69
48
18/11/18
福島ダ2400
63
41
1
3
611114
59
56.0K
4牡
キッズジョリー  
川又賢治
中舘英二
(地) 
スマートファルコン
キッズスター
18/09/23
中山ダ1800
54
34
18/10/29
地方ダ1400
2人
3着
18/11/26
地方ダ1400
1人
2着
18/12/03
地方ダ1400
1人
1着
18/12/16
地方ダ1400
1人
1着
2
2
521212
510
57.0K
7牡
モーグリ     
小崎綾也
村山明 
(地) 
ハービンジャー
ソーマサイト
18/03/17
阪神ダ1400
74
53
18/03/24
阪神ダ1400
63
45
18/07/16
地方ダ1400
6人
5着
18/11/06
地方ダ1400
5人
5着
18/11/24
京都ダ1400
64
42
2
3
72138
611
54.0K
5牡
ラッシュバンガード
岩田望来
久保田貴
(地) 
サマーバード
サウスサプライズ
18/05/08
地方ダ1400
1人
1着
18/06/14
地方ダ1400
1人
6着
18/07/11
地方ダ1600
2人
6着
18/07/26
地方ダ1400
1人
1着
18/11/10
福島ダ1150
53
37
2
2
521613
612
57.0K
4牡
キミワテンマ   
福永祐一
武藤善則
 
ディープブリランテ
ディナータイム
18/07/01
函館ダ1700
81
63
18/08/19
札幌ダ1700
66
46
18/09/02
札幌ダ1700
64
39
18/11/03
福島ダ1700
73
44
18/11/17
福島芝1800
79
54
4
8
88711
713
57.0K
4牡
プタハ      
古川吉洋
斎藤誠 
 (B)
ヘニーヒューズ
シャラポワ
18/09/09
中山芝1800
84
56
18/10/13
東京芝2000
75
52
18/11/17
福島ダ1700
65
39
18/12/02
中京ダ1800
65
34
19/03/02
中山ダ1800
80
53
7
6
8853
714
54.0K
4牡
サトノプライド  
西村淳也
南井克巳
 
ハードスパン
ダイワエンジェル
 
 
 
 
 
 
 
 
 
17/11/25
京都ダ1800
61
34
17/12/09
阪神ダ1800
70
40
2
1
6347
815
52.0K
5牝
フェイバリットラン
大塚海渡
和田雄二
(地) 
ヴィクトワールピサ
シルクチャプター
17/08/24
地方ダ1000
3人
1着
17/09/14
地方ダ1000
1人
2着
17/09/28
取 消
取消
18/08/28
地方ダ1400
1人
1着
18/11/10
福島ダ1150
41
30
2
2
521516
816
57.0K
5セン
ブロードアリュール
田辺裕信
尾関知人
 
ゴールドアリュール
ブロードアピール
17/06/25
東京ダ1400
67
49
17/11/12
東京ダ1400
84
58
18/01/28
東京ダ1400
95
66
18/05/06
東京ダ1400
62
35
18/11/03
東京ダ1600
77
47
14
13
63310

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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