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チバテレ杯的中報告  12/08()中山9R 

中山
中京
阪神
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2019年12月08日() 5回中山4日 9R 14:05発走
中山9R
14:05
サラ系3歳上 2勝クラス(1000万下)  定量 ダート・右1800m
チバテレ杯 

払戻金

馬連 6-121,2903人気
馬単 12→62,0103人気
3連複 6-10-125,0909人気
3連単 12→6→1017,18021人気
単勝122301人気
複勝121401人気
63105人気
103406人気
枠連3-64201人気
ワイド6-125603人気
10-126604人気
6-102,27028人気

予想買い目

 
ボックス予想 5 ・ 2 ・ 3 ・ 12 ・ 1 ・ 15 ・ 14
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 5-10  5-16  1-5  5-15  3-5  5-12  10-16  10-15  
1-16  1-15
馬単 5⇔10  5⇔16  1⇔5  5⇔15  3⇔5  5⇔12  10⇔16  10⇔15  
1⇔16  1⇔15
3連複 軸 1相手 5・15・11・10・16・14
3連単 軸 1相手 5・15・11・10・16・14 のマルチ
コメント
前走高指数でSA値・PA値ともにトップのセイヴァリアントが一歩リード。相手は混戦のため同馬から手広く流して高配当を狙う。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

93【92】63【68】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
57.0K
6牡
インザバブル   
木幡巧也
新開幸一
 
キンシャサノキセキ
バブリームード
18/05/12
東京ダ1600
85
57
18/06/03
東京ダ1600
86
60
18/10/06
東京ダ1600
73
49
18/11/03
東京ダ2100
90
50
18/12/28
中山ダ1800
85
46
12
2
76147
12
57.0K
5牡
データヴァリュー 
石橋脩 
中舘英二
 
クロフネ
クリックヒア
18/07/01
福島ダ1700
72
48
19/01/27
障 害
10人
13着
19/05/19
新潟ダ1800
85
60
19/06/09
東京ダ1600
76
62
19/11/10
福島ダ1700
80
58
3
5
89813
23
57.0K
4牡
オーケストラ   
柴山雄一
斎藤誠 
 (B)
ハーツクライ
オメガスピリット
19/04/07
福島ダ1700
80
47
19/05/11
京都ダ1900
78
40
19/06/16
競 除
競取
19/07/06
中京ダ1800
84
63
19/10/27
東京ダ1600
82
61
7
7
78310
24
57.0K
5牡
プライムコード  
野中悠太
小西一男
(地) 
ステイゴールド
ラヴァーズレーン
19/02/17
東京ダ1400
78
53
19/05/11
東京ダ1400
84
54
19/09/08
中山ダ1800
77
51
19/10/21
東京ダ1300
82
59
19/11/09
東京ダ1300
68
59
3
3
751611
35
56.0K
3牡
セイヴァリアント 
吉田豊 
中川公成
 
ベルシャザール
フレンチミシル
19/06/02
東京ダ1600
75
53
19/06/23
東京ダ1400
71
66
19/09/29
中山ダ1800
73
61
19/10/19
東京ダ1600
80
70
19/11/10
東京ダ1600
90
67
11
18
7924
36
54.0K
3牝
カナシバリ    
江田照男
竹内正洋
 
プリサイスエンド
ミラクルクロス
19/05/12
東京ダ1600
84
60
19/06/08
東京ダ2100
74
65
19/09/08
中山ダ1800
77
60
19/09/28
阪神ダ1800
63
48
19/11/16
東京ダ2100
71
56
2
4
6562
47
57.0K
4牡
ツブラナヒトミ  
古川吉洋
中竹和也
(外) 
More Than Ready
Always Auditioning
18/09/17
阪神ダ1200
68
56
18/10/28
新潟ダ1200
62
52
19/07/06
中京ダ1200
66
56
19/09/19
地方ダ1400
6人
1着
19/10/20
東京ダ1600
81
59
4
4
74139
48
56.0K
3牡
ブリッツェンシチー
北村宏司
古賀慎明
 
ベルシャザール
ケイティマイヒメ
19/03/23
中山ダ1800
74
48
19/04/14
中山ダ1800
66
41
19/04/27
東京ダ1600
71
49
19/07/06
福島ダ1700
72
56
19/09/22
中山ダ1800
82
58
3
3
7355
59
57.0K
5牡
ゴールドブラッド 
田中勝春
宗像義忠
 
ゴールドアリュール
ロンドリーナ
19/01/06
中山ダ1800
86
58
19/05/25
東京ダ1600
85
58
19/06/16
東京ダ1600
81
57
19/10/06
東京ダ1600
87
57
19/11/03
東京ダ1400
76
47
3
3
78715
510
57.0K
6セン
スピアザゴールド 
大野拓弥
久保田貴
 
ネオユニヴァース
キューティゴールド
18/05/19
新潟ダ1800
69
50
18/09/16
中山ダ1800
80
57
18/12/01
中山ダ1800
89
66
19/02/24
中山ダ1800
79
49
19/09/21
中山ダ1800
71
60
9
7
6743
611
57.0K
5牡
ダイワドノヴァン 
内田博幸
池上昌和
 (B)
ダイワメジャー
エールスタンス
18/12/23
中山ダ1800
89
64
19/01/14
中山ダ1800
88
56
19/03/17
中山ダ1800
83
50
19/04/13
中山ダ1800
84
53
19/06/30
福島ダ1700
81
59
10
3
70106
612
56.0K
3牡
フィードバック  
横山典弘
鈴木伸尋
 
ブラックタイド
エンドレスビジネス
 
 
 
19/02/03
東京ダ1600
69
50
19/04/14
中山ダ1800
84
62
19/09/15
中山ダ1800
77
58
19/10/14
東京ダ2100
81
66
3
9
8011
713
57.0K
4牡
クアトレフォイル 
石川裕紀
稲垣幸雄
 (B)
ルーラーシップ
シャムローグ
19/06/16
東京芝2400
60
25
19/07/27
札幌芝2600
61
10
19/09/01
札幌ダ1700
80
54
19/10/06
東京ダ1600
84
54
19/10/27
東京ダ1600
72
52
3
3
661516
714
56.0K
3牡
フーズサイド   
矢野貴之
堀井雅広
 
シビルウォー
キスショット
19/05/18
東京ダ2100
61
29
19/08/10
新潟ダ1800
80
58
19/09/14
中山ダ2400
71
60
19/10/14
東京ダ2100
77
63
19/11/02
東京ダ2100
85
56
5
4
791112
815
56.0K
3牡
セイウンオフロード
津村明秀
矢野英一
 (B)
リーチザクラウン
ヤマカツカトリーヌ
19/03/17
中京ダ1800
70
41
19/05/04
新潟ダ1800
76
46
19/05/18
東京ダ2100
72
42
19/07/28
新潟ダ1800
76
57
19/11/02
東京ダ2100
90
62
10
4
7698
816
57.0K
4牡
トミケンエンデレア
武藤雅 
水野貴広
 
カジノドライヴ
プリスティン
19/07/06
福島ダ1700
72
56
19/07/21
福島ダ1700
74
50
19/10/06
新潟ダ1800
89
66
19/10/26
新潟ダ1800
79
56
19/11/16
福島ダ1700
81
53
9
6
621214

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
レース履歴欄について