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的中報告  11/03()福島8R 

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2019年11月03日() 3回福島2日 8R 13:40発走
福島8R
13:40
サラ系3歳上 1勝クラス(500万下)  定量 ダート・右1150m
 

払戻金

馬連 6-1428,38059人気
馬単 14→647,550112人気
3連複 6-7-1424,39077人気
3連単 14→6→7237,650638人気
単勝142,7609人気
複勝147709人気
63907人気
71802人気
枠連3-74,61019人気
ワイド6-147,24060人気
7-141,50018人気
6-71,13013人気

予想買い目

 
ボックス予想 4 ・ 5 ・ 3 ・ 8 ・ 11 ・ 7 ・ 1
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連 5-11  3-11  4-11  7-11  6-11  1-11  3-5  4-5  
5-6  5-13
馬単 5⇔11  3⇔11  4⇔11  7⇔11  6⇔11  1⇔11  3⇔5  4⇔5  
5⇔6  5⇔13
3連複 軸11・ 5相手 3・ 4・ 7・ 8・ 6・12・ 9
軸11・ 3相手 4・ 7・ 8・12・ 1
軸 5・ 3相手 6・12・ 2
3連単 軸11・ 5相手 3・ 4・ 7・ 8・ 6・12・ 9のマルチ
軸11・ 3相手 4・ 7・ 8・12・ 1のマルチ
軸 5・ 3相手 6・12・ 2 のマルチ
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

82【81】51【51】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
56.0K
3牡
マイネルナイペス 
丹内祐次
伊藤圭三
 (B)
タイムパラドックス
ミスジョーカー
19/04/29
新潟ダ1200
76
51
19/05/18
新潟ダ1200
63
40
19/06/08
東京ダ1400
63
49
19/06/22
東京ダ1400
58
40
19/07/13
福島ダ1150
72
49
5
3
7868
12
55.0K
6牡
スケールアップ  
木幡育也
清水英克
 
カネヒキリ
ダイコーマリーン
18/09/27
地方ダ1400
8人
9着
18/11/10
福島芝1200
55
39
19/09/30
地方芝1700
7人
8着
19/10/06
東京ダ1300
29
20
19/10/19
東京ダ1300
51
44
1
3
62156
23
56.0K
3牡
メイショウアマギ 
柴山雄一
大橋勇樹
 
タイキシャトル
カネトシガーネット
19/06/08
阪神ダ1200
69
57
19/07/06
中京ダ1200
77
59
19/07/20
中京ダ1200
67
53
19/10/05
京都ダ1200
64
36
19/10/19
京都ダ1200
76
59
9
7
7534
24
56.0K
3牡
テンモントム   
黛弘人 
加藤和宏
 
ナカヤマフェスタ
モエレマリーア
19/06/22
函館芝1200
59
56
19/07/14
函館芝1200
66
64
19/09/01
新潟芝1000
72
54
19/10/05
新潟ダ1200
74
49
19/10/27
新潟ダ1200
67
46
7
8
93117
35
51.0K
3牝
サーストンネイジュ
藤田菜七
橋田満 
 
ダンカーク
ラブミークリーム
18/12/22
阪神ダ1400
48
44
19/01/19
京都ダ1400
45
18
19/06/02
阪神ダ1400
41
26
19/07/20
函館ダ1000
68
45
19/08/11
札幌ダ1000
77
61
9
9
83115
36
54.0K
5牝
ミヤラビランド  
西村淳也
大根田裕
 
スズカマンボ
フローラルジュノー
19/07/27
小倉芝1200
46
39
19/08/11
小倉芝1200
64
41
19/09/19
地方ダ1400
1人
9着
19/10/05
京都ダ1200
59
49
19/10/19
京都ダ1200
73
56
5
6
7082
47
53.0K
5牝
ダノンコスモス  
斎藤新 
高橋康之
(地) 
アイルハヴアナザー
グリーリーレイ
19/02/03
中京ダ1200
74
45
19/04/06
福島ダ1150
77
46
19/04/21
京都ダ1400
73
48
19/06/30
中京ダ1400
72
59
19/07/21
中京ダ1400
53
28
9
5
7423
48
57.0K
5牡
ホウロクダマ   
藤井勘一
中竹和也
 
ショウナンカンプ
タマヒカル
18/08/25
札幌ダ1000
64
60
18/09/02
札幌ダ1000
67
51
18/10/27
新潟ダ1200
74
43
18/12/08
中京ダ1200
61
39
19/08/18
小倉ダ1000
66
39
5
6
801312
59
52.0K
4牝
ホッコータピタン 
菅原明良
飯田祐史
 
サウスヴィグラス
カネトシパリッシュ
18/08/04
札幌ダ1000
42
37
19/03/03
小倉ダ1000
54
35
19/03/23
阪神ダ1200
41
36
19/08/18
小倉ダ1000
46
32
19/08/31
小倉ダ1000
41
29
1
2
541413
510
51.0K
3牝
シェルトファータ 
団野大成
高柳大輔
 
ヘニーヒューズ
セイントブルック
19/02/03
中京ダ1200
53
41
19/03/23
中京ダ1200
59
40
19/04/13
福島ダ1150
39
30
19/06/30
函館ダ1000
71
48
19/07/13
函館ダ1000
71
52
4
4
7759
611
57.0K
5牡
ビップソルダー  
中谷雄太
松下武士
 
キンシャサノキセキ
クリノトップレディ
18/03/10
阪神ダ1200
81
56
18/03/31
阪神ダ1200
71
53
18/11/04
福島芝1200
65
61
19/02/09
小倉芝1200
74
46
19/03/16
阪神ダ1400
63
41
12
7
701214
612
53.0K
3牝
スマートモリガン 
横山武史
寺島良 
 (B)
サウスヴィグラス
ピサノルビー
19/06/16
函館ダ1000
70
50
19/06/30
函館ダ1000
62
50
19/08/04
札幌ダ1000
59
53
19/08/17
札幌ダ1000
63
61
19/09/07
阪神ダ1400
55
42
2
9
71411
713
55.0K
4牝
クリノロマン   
西田雄一
天間昭一
 
ゼンノロブロイ
ミュージー
18/09/09
中山ダ1200
40
38
18/09/22
中山ダ1200
54
55
18/10/14
新潟ダ1200
35
16
18/12/16
中山ダ1200
51
33
19/02/02
東京ダ1400
20
14
1
2
5416 
714
54.0K
3牝
キタノオドリコ  
石川裕紀
相沢郁 
 
エスポワールシチー
ブライドウッド
18/12/23
中山ダ1200
57
43
19/01/19
中山ダ1200
60
41
19/06/23
函館ダ1700
24
-9
19/06/29
函館ダ1700
62
49
19/07/20
函館ダ1700
36
16
2
3
6991
815
55.0K
4牝
リリカルドーン  
柴田善臣
和田勇介
(地) 
Dawn Approach
リリク
18/12/31
地方ダ1400
1人
2着
19/01/22
地方ダ1200
1人
5着
19/02/12
地方ダ1200
1人
1着
19/08/09
地方ダ1200
1人
2着
19/08/30
地方ダ1200
1人
1着
1
1
52710
816
55.0K
4牝
ロブラリア    
勝浦正樹
田村康仁
 
アイルハヴアナザー
タニノホロホロ
18/12/23
中山ダ1800
26
-3
19/03/12
地方ダ1800
11人
11着
19/03/24
中山ダ1200
67
52
19/04/07
中山ダ1200
55
47
19/09/21
中山ダ1200
53
52
2
5
74105

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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