馬券革命MAX
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的中報告  06/24()東京12R 

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2018年06月24日() 3回東京8日 12R 16:15発走
東京12R
16:15
サラ系3歳上 500万下  定量 ダート・左1600m
 

払戻金

馬連
的中!
11-144401人気
馬単
的中!
11→141,0202人気
3連複
的中!
4-11-149901人気
3連単
的中!
11→14→44,3204人気
単勝114002人気
複勝111402人気
141201人気
41803人気
枠連6-73601人気
ワイド11-142101人気
4-114604人気
4-143402人気

予想買い目

 
ボックス予想
的中!
14 ・ 11 ・ 4 ・ 3 ・ 16 ・ 15 ・ 7
馬連・馬単・3連複・3連単のボックス馬券として推奨。
馬連
的中!
11-14  2-11  11-16  7-11  3-11  4-11  5-11  14-16  
4-14  2-3
馬単
的中!
1114  2⇔11  11⇔16  7⇔11  3⇔11  4⇔11  5⇔11  14⇔16  
4⇔14  2⇔3
3連複
的中!
1114相手 4・ 2・ 7・16・ 5・ 8
114相手 2・ 7・16・ 8・12
144相手 2・ 7・16・ 3
3連単
的中!
1114相手 4・ 2・ 7・16・ 5・ 8のマルチ
114相手 2・ 7・16・ 8・12のマルチ
144相手 2・ 7・16・ 3 のマルチ
コメント
SA値・PA値ともに二桁の2頭、ゴールドブラッドとジュンスターホースがリード。2頭中心視の馬券が基本。
 WINNING INDEX
予想値【確定値】
スピード指数ペース指数

TB指数表

82【84】56【68】


斤量
齢性
馬    名
厩舎
騎手
記号 (B)

5走前4走前3走前2走前前 走SA

PA
WA


11
54.0K
3牡
スターオンザヒル 
武士沢友
南田美知
 
アポロキングダム
ハローオンザヒル
18/03/31
中山ダ1800
52
36
18/04/21
東京ダ1600
52
34
18/05/06
東京ダ1600
57
37
18/05/20
東京ダ1600
51
41
18/06/09
東京ダ1600
69
47
2
3
691214
12
57.0K
6牡
レンズフルパワー 
柴田大知
南田美知
 
エンパイアメーカー
キャロルブラボー
17/11/03
京都ダ1400
70
45
17/12/24
中山ダ1200
84
56
18/01/13
中京ダ1200
88
54
18/02/04
東京ダ1400
85
58
18/05/19
東京ダ1400
68
48
7
5
76108
23
57.0K
4牡
ランニングウインド
内田博幸
中川公成
(地) 
Discreetly Mine
ランニングボブキャ
17/11/18
福島ダ1700
65
42
17/12/09
中山ダ1800
84
57
18/01/14
中山ダ1800
84
56
18/03/25
中山芝1800
54
25
18/05/12
東京ダ1600
73
51
4
3
901112
24
57.0K
4牡
アーバンイェーガー
石川裕紀
高橋文雅
 
エンパイアメーカー
マイグリーン
17/12/03
中京ダ1400
74
56
18/02/18
東京ダ1400
51
22
18/04/28
東京ダ1400
82
53
18/05/20
東京ダ1300
72
57
18/06/17
東京ダ1300
68
61
3
13
8933
35
57.0K
5牡
ビレッジエンパイア
柴田善臣
土田稔 
 
エンパイアメーカー
レディアモーレ
17/06/11
東京ダ1400
74
51
17/08/19
新潟ダ1200
70
48
17/09/02
新潟ダ1200
73
50
17/09/23
中山ダ1200
73
60
18/05/27
東京ダ1400
66
41
3
4
711413
36
57.0K
4セン
サーストンウィナー
丸田恭介
石毛善彦
 
プリサイスエンド
サウスエンピリカル
17/04/16
中山ダ1800
57
25
17/05/27
京都ダ1800
56
23
17/09/30
中山ダ1800
37
14
18/02/17
東京ダ1600
57
28
18/06/10
東京ダ1600
72
51
2
3
651611
47
54.0K
4牡
バトルスピリッツ 
木幡育也
藤沢和雄
 
Sea The Stars
ボールルーム
18/01/08
中山芝1600
79
56
18/01/27
東京芝1600
83
55
18/03/25
中山ダ1800
77
48
18/04/21
東京ダ1600
79
54
18/05/26
東京芝1600
77
55
4
5
8055
48
54.0K
4牝
ガチコ      
荻野極 
高橋文雅
 
プリサイスエンド
エイシンサーメット
17/05/21
東京ダ1400
62
45
17/10/07
東京ダ1400
67
59
17/10/28
東京ダ1600
58
43
18/02/12
東京ダ1400
50
28
18/05/12
東京ダ1300
49
58
1
4
591316
59
54.0K
3牡
ヴィジョンオブラヴ
大野拓弥
新開幸一
 
キングヘイロー
ベストフューチャー
 
 
 
 
 
 
 
 
 
18/02/17
東京ダ1400
55
38
18/03/10
中山ダ1800
72
56
2
3
71810
510
57.0K
5牡
トウシンスパーク 
伴啓太 
高柳瑞樹
(地) 
キングカメハメハ
キタノシラユリ
17/11/29
地方ダ1400
4人
6着
17/12/15
地方ダ1400
4人
1着
18/01/02
地方ダ1700
7人
7着
18/04/14
中山芝1600
63
42
18/05/05
新潟芝1800
68
31
1
1
501515
611
57.0K
4牡
ゴールドブラッド 
田中勝春
宗像義忠
 
ゴールドアリュール
ロンドリーナ
18/01/14
中山ダ1200
70
44
18/02/03
東京ダ1600
96
72
18/04/14
中山ダ1800
73
45
18/05/12
東京ダ1600
83
57
18/06/10
東京ダ1600
88
63
18
16
8021
612
54.0K
3牡
トミケンエンデレア
田辺裕信
大和田成
 
カジノドライヴ
プリスティン
 
 
 
 
 
 
18/01/21
中山ダ1800
44
32
18/03/10
中山ダ1800
68
51
18/05/27
東京ダ1600
74
48
3
3
7249
713
57.0K
4牡
プライムコード  
北村宏司
小西一男
(地) 
ステイゴールド
ラヴァーズレーン
18/01/02
地方ダ1400
1人
1着
18/01/15
地方ダ1500
1人
4着
18/02/06
地方ダ1600
2人
6着
18/03/21
地方ダ1400
3人
1着
18/05/19
東京ダ1400
70
51
3
3
6794
714
57.0K
4牡
ジュンスターホース
三浦皇成
高柳瑞樹
 (B)
キングカメハメハ
アドマイヤヒラリー
17/11/04
東京ダ1600
80
57
17/11/26
東京ダ1600
84
59
18/02/03
東京ダ1600
86
64
18/02/24
中山ダ1800
89
63
18/05/26
東京ダ1600
87
66
16
16
8512
815
55.0K
4牡
ショウブニデル  
武藤雅 
高橋祥泰
 
ロードアルティマ
キイレ
17/10/22
新潟ダ1800
77
55
17/11/03
福島ダ1700
55
18
18/04/15
福島ダ1700
68
27
18/05/13
新潟ダ1800
76
48
18/05/20
新潟ダ1800
76
47
3
3
8566
816
57.0K
4牡
マサキノテソーロ 
江田照男
高木登 
 
アイルハヴアナザー
マルターズヒート
17/07/01
福島ダ1700
49
27
18/01/20
中京ダ1800
63
26
18/01/28
東京ダ2100
18
-9
18/05/19
新潟ダ1800
75
53
18/06/10
東京ダ1600
85
58
7
4
8177

説明

スピード指数過去のレースで発揮したスピード能力を、走破タイムを基に絶対数値(指数)化したもの。タイム理論の心臓部。
ペース指数ペースの影響が端的に現われる上がり3ハロンタイムを、そこに至るまでのペースごとに絶対数値(指数)化したもの。
SA値スピード指数に基づく新解析値(近3走の相対的な推移を、729のパターンごとにポイント化したもの。より高配当を拾えるよう、旧TA理論の解析値の算出方法をバージョンアップ)を融合した数値。満点は30。これが高いほど、スタートからゴールまでの「トータルの速力」が相対的に優秀であることを表す。
PA値ペース指数に基づく新相対値と、ペース指数に基づく新解析値を融合した数値。満点は30。これが高いほど、ラスト3ハロンの「上がりの決め手」が相対的に優秀であることを表す。
WA値スピード指数の推移パターンに基づく単勝回収率と、ペース指数の推移パターンに基づく単勝回収率を融合した数値。これが高いほど、配当妙味のある馬であることを表す。マークは単勝推奨馬に表示。
WINNING INDEX当該レースと同じレースカテゴリーにおいて、過去の勝ち馬がマークしたスピード指数とペース指数の平均値。当該レースを勝つために必要なスピード指数とペース指数の目安となる。レースカテゴリーの区分にあたっては、従来の年齢やクラスに加え、コースの概念も導入。
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